Strafor Qayığı: Strafor Və Fiberglasdan özünüz Necə Düzəltmək Olar? Evdə Hazırlanan Köpüklü Gəminin Təsviri. Fiberglas Olmadan Istehsal

Mündəricat:

Video: Strafor Qayığı: Strafor Və Fiberglasdan özünüz Necə Düzəltmək Olar? Evdə Hazırlanan Köpüklü Gəminin Təsviri. Fiberglas Olmadan Istehsal

Video: Strafor Qayığı: Strafor Və Fiberglasdan özünüz Necə Düzəltmək Olar? Evdə Hazırlanan Köpüklü Gəminin Təsviri. Fiberglas Olmadan Istehsal
Video: GƏMİLƏRİN NECƏ SUYA ENDİRİLMƏSİNİ İZLƏ 2024, Aprel
Strafor Qayığı: Strafor Və Fiberglasdan özünüz Necə Düzəltmək Olar? Evdə Hazırlanan Köpüklü Gəminin Təsviri. Fiberglas Olmadan Istehsal
Strafor Qayığı: Strafor Və Fiberglasdan özünüz Necə Düzəltmək Olar? Evdə Hazırlanan Köpüklü Gəminin Təsviri. Fiberglas Olmadan Istehsal
Anonim

Strafor qayıqlarını təsvir etmək və onları qurmaq çox vacibdir. Bir çox insan, öz əlləri ilə köpük və fiberglasdan necə hazırlanması ilə maraqlanır. Evdə hazırlanmış bir köpüklü gəminin rəsmləri ilə tanış olmaqdan əlavə, şüşə elyaf olmadan istehsalı ilə bağlı hər şeyi öyrənmək vacibdir.

Evdə hazırlanan bir gəminin xüsusiyyətləri

Köpüklü gəminin sadəcə bir nümayiş modeli olduğunu düşünməyin. Əslində çox yaxşı performans nümayiş etdirə bilər. Köpük strukturlarının yüngüllüyü danılmazdır. Bu material səthdə uzun müddət qalacaq.

Evdə hazırlanan sənətkarlıq balıq ovu üçün və göllərə, çaylara, kanallara səyahət etmək üçün istifadə edilə bilər.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Strafor ilə işləmək asandır . Dizaynların istifadəsində elastikliyi genişləndirən demək olar ki, hər hansı bir forma verməyi bacarır. Məlum izolyasiya materialının hərəkətsizliyi ağac və fiberglasla yaxşı qarşılıqlı təsir göstərəcək qədər böyükdür. Epoksi qatrana görə də neytraldır. Düzgün, səlahiyyətli hesablamalara və ağıllı istehsala tabe olaraq əməliyyat problemləri ortaya çıxmamalıdır.

Şəkil
Şəkil

Layihənin hazırlanması

Diaqram tərtib etmək çox vacib bir addımdır. Quruluşun bütün hissələri və ölçüləri əvvəlcədən düşünülmüşdür. Neçə insanın səyahət edəcəyini, daşınması planlaşdırılan yükün nə qədər böyük olduğunu nəzərə alırlar. Qayığın bir motorla təchiz ediləcəyini əvvəlcədən müəyyən etmək lazımdır. Bir mühərriklə təchiz etmək yalnız bəzi hissələrin struktur möhkəmləndirilməsi ilə mümkündür.

Rəsm əks etdirməlidir:

  • burun və arxa transomlar;
  • tərəflərin və diblərin arxa seqmentləri;
  • əsas lövhələr;
  • əsas alt;
  • gəmi kənarındakı yay;
  • yanaq sümüyü üçün vərəq.
Şəkil
Şəkil

Rəsmi real ölçülərə yaxın etmək məsləhətdir . Bu səhv hesablama ehtimalını azaldacaq. Bu yanaşma ilə bədən hissələrinin birbaşa işarələnməsi də faydalıdır. Sxem kontrplaka köçürülür (bu iş parçası plaza adlanır). Plaza, yaradılan gəminin skeletini təşkil edən bütün hissələrin işarəsini ehtiva edir.

Şəkil
Şəkil

Plazalarda nadir hallarda kifayət qədər yer var və bu problem bütün gəmi inşaatçıları tərəfindən daim üzləşir. Yanların və yarım enliklərin proyeksiyalarını bir-birinin üstünə çəkərək qənaət etməyə kömək edir. Bir şeyi qarışdırmamaq üçün fərqli rəngli xətlər istifadə olunur. Qeyd olunan hər bir proyeksiya, iki tərəfin çərçivəsinin arxa və ön hissədə birləşdirilmiş hissələrini göstərməlidir. Nəzəri xətlərin düzgün yerləşdirilməsini izləmək çox vacibdir, məsələn:

  • korpusun ön səthi;
  • göyərtəyə qoyulmuş material;
  • çərçivə perimetrləri;
  • stringers və carlengs kənarları.
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

İstehsal üsulları

Keyfiyyətli bir su gəmisi hazırlamaq üçün bir neçə variant var.

Klassik

Tikinti məqsədləri üçün köpük plastikdən öz əllərinizlə sadə yıxıla bilən bir qayıq düzəltmək olduqca mümkündür. Rəsm hazır olduqda və bütün materiallar hazırlandıqda dərhal işə başlaya bilərsiniz . Çərçivənin formalaşması ilə başlayırlar. Üzlük ona yapışdırılır. Əsas gövdəni mümkün qədər güclü etməyə çalışırlar, çünki evdə hazırlanan üzən gəminin xüsusiyyətləri və müxtəlif vəziyyətlərdə su üzərində etibarlılığı ondan asılıdır. Döşəmə hissələri mümkün qədər sıx şəkildə yapışdırılmalı və yapışdırılmalıdır.

Şəkil
Şəkil

Qabıq həm içəridən, həm də xaricdən əmələ gəlir . Hər iki halda, onun üçün mexaniki güc vacibdir, bu da gəminin təhlükəsizliyini təmin edir. Bir gəminin skeleti taxta bloklardan hazırlanmışdır. Dırnaqlar və ya vintlər ilə bağlanmış hissələrdən hazırlanır. Skeletin əlavə möhkəmləndirilməsi plitələr və künclər yapışdırmaqla aparılır və çərçivə hissəsinin qabırğaları ən yaxşı kontrplakdan hazırlanır.

Şəkil
Şəkil

İnşaatın növbəti mərhələsi əsas dərinin formalaşmasıdır . Üzmə qabiliyyətinin qorunması gözləntisi ilə yaradılmışdır. Qapaq 5-10 sm qalınlığında köpük təbəqələrdən hazırlanmışdır, əlavə olaraq epoksi yapışqan lazımdır. Strafor vərəqələri əyilə bilmədiyi üçün hər künc 3 ədəddən yaradılmışdır. Diaqramlar və ölçü xətləri panelə köçürülür.

Quruluşlar çərçivəyə yapışdırılır . Yapışqan yerinə geniş başlı dırnaqları istifadə edə bilərsiniz. Daxili örtük ümumiyyətlə kontrplakdan hazırlanır. Hər şeyi düzgün etmək üçün eyni şəkildə bir -birinin ardınca quraşdırılırlar. Kontrplak bloklarının əyilməməsini təmin etmək vacibdir, çünki onlar əsas materiala zərər verə bilər.

Şəkil
Şəkil

Fiberglasdan istifadə

Fiberglasdan istifadə texnologiyası, gəmini mühərriklə təchiz etməyə imkan verməsi ilə cəlbedicidir. Quruluşu gücləndirən material kətanlara kəsilməlidir. Onlar bədən uzunluğu ilə eyni olmalıdır. Hər hansı bir oynaq qəti şəkildə qəbuledilməzdir. Bir fiberglas quruluşu yaratmaq üçün bəzən bir -birinə tikilməlidir.

Şəkil
Şəkil

Bu vəziyyətdə, ondan yaranan tullantılardan çıxarılan fiberglas iplər istifadə olunur. Alternativ adi kətan ipidir, ancaq əvvəlcədən qurutma yağı ilə hopdurulmalı olacaq . Lifli material polimer qatran ilə yaxşıca işlənməlidir. Dikiş silindrləri bu məqsəd üçün ən uyğun gəlir. Kiçik hava baloncuklarının belə qalmaması üçün hər şey edilməlidir.

Şəkil
Şəkil

Özləri üçün zərərli deyillər, amma bu boşluqların varlığının bir əlamətidir . Və hər boşluq quruluşu əhəmiyyətli dərəcədə zəiflədir. Hər parça parça eyni şəkildə quraşdırılır. 1-5 qat fiberglasdan istifadə etməyə icazə verilir.

300 dərəcəli şüşə parçadan istifadə etmək məsləhət görülür, 2 qatda tətbiq olunur.

Parça miqdarı əvvəlcədən seçilir . Yapışdırmadan əvvəl, gəminin əsası çox diqqətlə hazırlanır. Bu hazırlıq, macun işində istifadə edilənə bənzər bir polad açı ilə sabitlənir. Nəticədə künclər daha möhkəm olacaq və formaları daha yaxşı qorunacaqdır. Künclərin müvəqqəti fiksasiyası (montaj üçün də daxil olmaqla) kiçik vintlər ilə edilə bilər.

Yapışmadan əvvəl fiberglas yandırılmalıdır . Müvafiq emal tez -tez bir yoldaşın köməyi ilə bir alovun içindən çəkilərək bir atəş üzərində aparılır. Bir fənər və hətta bir qaz məşəli də istifadə edilə bilər. Son iki vəziyyətdə, parça asılır və diqqətlə işlənir. Bu şəkildə təkmilləşdirilmiş parça qayıq boyunca çərçivəyə qoyulur.

Şəkil
Şəkil

Hər bir sonrakı hissə əvvəlcədən 15 sm üst -üstə düşür . Hamısı diqqətlə hamarlanmalı və səthə basılmalıdır. Liflər toxunmaq və möhkəm bir örtük meydana gətirmək üçün təbəqələr bir -birinə dik olaraq qoyulur. Necə olursa olsun, hər hansı bir təbəqəni hamarlaşdırmalısınız. Qayığı hazırladıqdan sonra qatranın polimerləşmə prosesinə başlamaq üçün onu tək qoymalısınız.

Tövsiyə: