2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-15 04:07
Gündəlik həyatda və ya işdə ən xoşagəlməz anlar hər hansı bir avadanlığın özünün təmiri prosesləri deyil, onun komponentlərini və mexanizmlərini sökərkən yaranan problemlərdir. Çətinliklər ən çox bolt və qoz -fındıq ilə bağlanan bağlantıları sökərkən yaranır. Qozu saplamadan və ya boltdan çıxarmağa mane olan səbəbləri nəzərdən keçirin və bu problemi həll etməyin yollarını tapın.
Problemin səbəbləri
Fındıqların çıxarılmasında çətinlik yaradan əsas səbəblər bir neçə faktor ola bilər
Aşındırıcı proseslərin bərkidicilərin metalına təsiri . Hamısı korroziya hərəkətinin vaxtından və intensivliyindən asılıdır: proses nə qədər uzun və daha aktiv olarsa, bərkidicilərin sökülməsi problemi daha çox olar. Bu vəziyyətdə, cütləşən hissələrin ipliyi pozulur, qozun kənarları pasla sökülə bilər və hər şeyə əlavə olaraq, ipin hissələri mürəkkəb aşındırıcı və işləyən avadanlıqda baş verən kimyəvi-fiziki hadisələr.
Keyfiyyətsiz bir alətin və ya tamamilə fərqli məqsədlər üçün hazırlanmış bir alətin istifadəsi . Çox vaxt avtomobil təmiri və ya məişət ehtiyacları üçün alət dəstləri əllərdən, bazarlardan, avtomobil hissələri mağazalarından əlverişli qiymətlərlə alınır. Ancaq başa düşmək lazımdır ki, yaxşı bir alət dəsti 500 rubla başa gələ bilməz. Nəticədə, belə bir dəstdəki açarların aşağı dərəcəli yumşaq metaldan hazırlandığı ortaya çıxdı, buna görə də bağlayıcıları sıxarkən və ya açarkən, hətta bir az güc tətbiq etsəniz də, işləyən hissələr (buynuzlar) deformasiya olunur və başlayır alətin göstərilən ölçüsünə uyğun gəlməmək. Nəticədə qozun kənarları qoparılır. Bu cür manipulyasiyalar üçün bunun üçün nəzərdə tutulmuş düymələri deyil, məsələn, pensləri və ya qaz açarını istifadə etsəniz də eyni şey olur.
Boltlu bağlama, bərkidici üçün uyğun olmayan yumşaq metal və ya aşağı dərəcəli polad qozdan istifadə edirdi . Kiçik bir səy tətbiq edildikdə, üzərindəki kənarları tez -tez yalanır və adi bir açarla yalayan qozu açmaq işləməyəcəkdir.
Qozu sıxarkən və ya açarkən, bu əlaqə üçün icazə verilən həddən artıq olan bir qüvvə tətbiq edildi . Nəticədə iki problemli variant ola bilər: yırtılmış kənarları və ya qırılmış iplər. Üçüncü bir seçim var, amma ilk ikisindən daha az problemli deyil. Tez -tez olur ki, hər iki nasazlıq, yivli əlaqəni möhkəmləndirmək üçün bir təkmilləşdirilmiş təsirdən bir anda baş verir - kənarları yalanır və ip qopur.
Problemlərin səbəbləri aydındır, indi onların həlli variantlarını nəzərdən keçirəcəyik.
Necə açmaq olar?
Yuxarıda göstərilən səbəblərə görə bir qozu boltdan və ya sapdan çıxarmaq mümkün olmadıqda, vəziyyəti düzəltməyin praktiki yolları vardır. Motoristlər və avadanlıqların təmiri ilə məşğul olan digər insanlar üçün bunları öyrənmək faydalı olacaq.
Kenarlar cırılır
Aşağıdakı vasitələr burada kömək edə bilər:
- uyğun bir ölçüdə bir baş (xüsusən qozun kənarlarının bütün kənarlarının cırılmadığı hallarda);
- qaz açarı;
- kəlbətin və ya kəlbətin (kiçik bağlayıcılarla);
- kənarları soyulmuş qoz -fındıq üçün xüsusi ekstraktor.
Bu vasitələr vəzifənin öhdəsindən gəlmirsə, daha çox vaxt aparan tədbirlər tətbiq olunmalıdır:
- bir fayl ilə dolduraraq və ya bir öğütücü ilə kəsərək kənarları bərpa edin (daha kiçik ölçülü bir açar təhvil alacaqsınız);
- yalan kənarları olan bir qoz üzərində başqasını qaynaqlayın - aydın kənar sərhədləri ilə;
- problem saplamanın və ya boltun yırtılmış kənarlarında olduqda, bu bağlayıcıların başına bir T-pin qaynaqlaya və onları açmağa çalışmaq üçün bir qol istifadə edə bilərsiniz.
Paslanmış bağlayıcılar
Bəzən bərkidicilərin paslı hissələrini ağır bir əşya ilə vurduqdan sonra, həmçinin pasları kerosin və ya xüsusi vasitələrlə islatdıqdan sonra açmaq mümkündür.
Bundan əlavə, qozu bir lehimləmə dəmiri və ya tikinti saç qurutma maşını ilə tez istiləşdirə və saplamanın və ya boltun isinməsini gözləmədən açmağa çalışa bilərsiniz.
Qırılan ip
İpləri soyulmuş hallarda nə kənar alətlər, nə də kənarları və pas üçün yuxarıda təsvir edilən bütün təmir tədbirləri kömək edə bilməz. Problemli sahələrə sərbəst giriş varsa, qoz kəsici adlanan xüsusi bir alət lazımlı ola bilər . Onun köməyi ilə soyulmuş ipli qoz yarıya bölünür və boltdan çıxarılır, sonra yerinə yenisi vidalanır. Pimin üzərindəki ip qırılıbsa, əlaqəni tamamilə çıxarmalısınız.
Bəzən sap cıvatanın pinində və ya ortasındakı saç sancağında qırılır, buna görə qoz tamamilə açılmır, çünki zədələnmiş sahə buna mane olur.
Bu problem asanlıqla həll edilə bilər - saç tokası və ya sancaq cırılmış iplə birlikdə kəsilir
Təəssüf ki, adı çəkilən metodların çoxu bu problemi çətinliklə əldə etmək üçün həll etmək üçün uyğun deyil. Bu cür yerlərdə ən çox sərt tədbirlər görülür - ya bərkidiciləri tamamilə kəsirlər, ya da hissələrə ayırırlar (məsələn, qozu kəsirlər, sonra bir pin və ya saç ucu qazırlar).
Tövsiyələr
Parçaların və montajların yivli bərkidicilərində bu cür problemlərin qarşısını almağın ən yaxşı yolu vaxtaşırı profilaktik tədbirlər görməkdir. Məsələn, çatmaq çətin olan yerlərdə və ya çətin iş şəraitində yerləşən bağlayıcılar vaxtaşırı "pacing" etməli-bükülməmiş, sonra isə öz yerinə vidalanmışdır.
Bundan başqa, təmir zamanı bütün yivli bağlantıları qrafit və ya digər xüsusi yağla yağlamaq vacibdir . Belə bir tədbir, oynaqlarda korroziya proseslərinin meydana gəlməsinin qarşısını alır, həmçinin ehtiyac yaranarsa sökülməsini asanlaşdırar.
Fındıqları sıxarkən həmişə bir tork açarı istifadə edin. Bir avtomobildə və ya digər kritik avadanlıqdakı bir çox yivli əlaqə üçün, sıxma torkları təlimatlarda göstərilmişdir.
Bu tövsiyələr laqeyd edilməməlidir, əks halda bağlayıcıdakı ipləri və ya kənarları yırtmaqla yanaşı mexanizmin daha qiymətli bir hissəsini və ya hissəsini də qıra bilərsiniz.
Qaynaq və ya öğütücü istifadə edərək boltları və dirəkləri sökərkən bütün təhlükəsizlik tədbirləri nəzərə alınmalıdır . Unudulmamalıdır ki, bu cür qurğularla işləyərkən diqqətsizlik şəxsi zədələnməyə, həmçinin neft və benzinlə təchiz olunmuş avadanlıqda yanğına səbəb ola bilər.
Avadanlıqların təmirini etdikdən sonra bütün köhnə, paslı, əyilmiş və ya qırılmış iplər və kənarları yeni bağlayıcılarla əvəz edin . Bu cür xırda şeylərə qənaət etməyin, işinizə və sonrakı təmirdə lazım ola biləcək vaxtınıza hörmət edin.
Tövsiyə:
Açar Olmadan Qozu Necə Açmaq Və Sıxmaq Olar? Taşlama Maşınındakı Qozu Pens Olmadan Necə Sıxmaq Olar? Mikserdəki Böyük Qozu Necə Açmaq Olar?
Açar olmadan problemli bir qozu necə açmaq və sıxmaq olar? Taşlama maşınındakı qozu pens olmadan necə sıxmaq olar? Polipropilen qozu necə açmaq olar?
Boltu Necə Açmaq Olar? Yırtılmış Kənarları Olan Qırıq Boltları Necə Açmaq Olar? Çatdırılmayan Bir Baş Cıvatasını Və çatan Bir Boltu Necə çıxarmaq Olar?
Bolt başının zədələnməsi, tez bir zamanda həll edilməli olan sinir bozucu bir problemdir. Paslanmış və ya yapışmış bir bolt necə açılır? Yırtılmış kənarları olan qırıq boltları necə açmaq olar? İşinizdə hansı vasitələrə ehtiyacınız olacaq?
Qarışıq Açar Dəstləri: Açar Və Açar Açarlar, 6-dan 32-ə Qədər Açar Açar Və Açar Açarlara ümumi Baxış
Qarışıq açar dəstləri haqqında nə bilmək lazımdır? Cırcır və açıq uçlu cırcır variantları üçün tipik olan nədir? Doğru birləşmə açar dəstləri necə seçilir, fərqli hallarda nələrə diqqət etməlisiniz?
Pərçimləri Necə çıxarmaq Olar? Bir öğütücü Ilə Perçin Olmadan Metaldan Necə çıxarmaq Olar? Bir Qazma Ilə Necə Qazmaq Və Bir çisel Ilə çıxarmaq Olar? Pərçimlərin çıxarılmasının Bütün üsullarının Təsviri
Tez -tez pərçimlərlə bağlanmış strukturları sökmək lazımdır. Bağlanan məhsullara zərər vermədən pərçimləri necə çıxarmaq olar? Hansı vasitələrə ehtiyacınız var? Taşlama, qazma, çisel və ya pərçim ucu olan bir perçin olmadan metaldan pərçimləri necə çıxarmaq olar? Mütəxəssislər onların aradan qaldırılması üçün hansı tövsiyələr verir?
Yırtılmış özünü Vurma Vintini Necə Açmaq Olar? Yırtılmış Xaç Və şapka, Kənarları Və Başı Ilə
Hər hansı bir təmir işinin öhdəsindən tez və səmərəli gəlmək üçün cırılmış özünü vurma vintini necə sökəcəyinizi bilməlisiniz. Cırıq bir xaç və şapka ilə mübarizə aparmağa nə kömək edəcək, hansı tədbirlər görülməlidir, hansı vasitələrdən istifadə edilməlidir? Problemli kənarları və başı olan özünü vurma vintləri ilə necə işləmək olar? Bu cür işlər üçün təhlükəsizlik tədbirləri nələr olmalıdır?