Arxada Gedən Traktorla Işləmək: Arxada Gedən Traktorun Cihazı Və Xüsusiyyətləri Və Onunla Işləmə Bacarıqları. Necə Başlamaq Olar? Şamları Necə əvəz Etmək Olar Və Batareya Necə Işlə

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Motoblok kiçik kənd təsərrüfatı texnikasının ən məşhur və tələb olunan növüdür və müxtəlif aqrotexniki vəzifələri həll etmək üçün geniş istifadə olunur. Cihazın populyarlığı çox yönlülüyü, istifadəsi asanlığı və yüksək performansına görədir.

Xüsusiyyətlər

Motoblokların əsas texniki parametrləri güc, mühərrik növü, iş eni, şum dərinliyi və yanacaq sərfi.

Müasir modellərin mühərrik gücü 3,5 ilə 15 litr arasında dəyişir. ilə … Dörddən altı at gücünə qədər mühərrikləri olan aşağı güclü nümunələr, 10 ilə 50 hektar arasında olan kiçik ev sahələrində mövsümi işlər üçün istifadə olunur. 6 hektar ərazisi olan kiçik kənd bağlarında, arxa arxa traktorlar ümumiyyətlə istifadə edilmir və yerini motor-kultivatorlara verir. 6-7 at gücünə malik modellər ilə. 40 hektardan 1 hektara qədər tarlalarla və 8-15 litr mühərrikləri olan ağır sinif nümunələri ilə əla iş gör. ilə. 1 hektardan 4 hektara qədər olan əkinlərdə istifadə olunur.

Daha böyük sahələri emal edərkən arxada gedən traktorların istifadəsi təsirsiz sayılır və belə hallarda mini traktorun köməyi tələb olunur.

• Növbəti vacib iş parametri motor tipidir .… Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, benzin modelləri 10 litrə qədər olan motobloklara quraşdırılır. ilə, və dizel - 8 ilə 15 litr arasında. ilə. Eyni zamanda, dizel mühərrikləri əhəmiyyətli dərəcədə böyük bir motor qaynağına malikdir və ağır torpaq işlərini yerinə yetirmək üçün istifadə olunur.
• Eyni dərəcədə vacib bir texniki göstərici, əlavənin iş genişliyidir Bu, arxada gedən traktorun ümumi performansını birbaşa təsir edir. Beləliklə, 2,57 kVt gücündə olan modellər 60 sm səth, 2, 94-3, 6 kW mühərrikli nümunələr - 80 sm, ədədlər 3, 68-4, 41 kVt - 90 sm -ə qədər və 6, 62 ilə 8, 83 kVt arasında olan ağır çəkilər - 100 sm tutun.

• Dərinliyi çəkin həmçinin mühərrik gücündən asılıdır və az güclü modellər üçün 20 sm-dən ciddi modellər üçün 35 sm-ə qədər dəyişir.
• Yanacaq sərfi modeldən asılı olaraq dəyişir və orta hesabla 0, 9-1, 5 kq / saatdır.

Cihaz və iş prinsipi

Gəzinti arxasında işləyən traktor, tək oxlu bir şassi üzərində qurulmuş, funksionallığı ilə mini traktorla müqayisə edilə bilən mobil təkərli bir cihazdır. Arxada gedən traktorun adı ona ötən əsrin 80-ci illərinin ortalarında verilmişdi, bundan əvvəl bu texnikaya tək eksenli piyada traktoru deyilirdi. Köhnə termin, vahidin idarə edilməsinin özəlliyindən irəli gəlirdi, bu müddət ərzində operator onu izləmək və maşını xüsusi tutacaqlardan tutmaq məcburiyyətində qalır.

Cihaz mövcud olduğu müddətdə hər iki növün ən yaxşı performans xüsusiyyətlərini özündə cəmləşdirən mini traktor və motor-kultivator arasında aralıq halqa halına gələn böyük dəyişikliklərə məruz qalmamışdır.

Müasir bazar, müxtəlif istehsalçıların geniş çeşidli motobloklarını təqdim edir, lakin onların dizaynında əsaslı fərqlər yoxdur. Bütün qurğular təxminən eyni quruluşa malikdir və mühərrik, şassi, transmissiya və idarəetmə sistemini ehtiva edir.

Mühərrik … Müasir arxa traktorlar daxili yanma mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur və daha yüngül modellərdə benzinli dörd vuruşlu mühərriklərdən, ağır sinif nümunələri isə güclü dizel mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur. Bununla birlikdə, iki vuruşlu mühərriklər əvvəlki modellərdə də tapıla bilər, lakin yaşlarına görə bu cür nümunələr olduqca nadirdir. Mühərriklər, öz növbəsində, hava soyutma sistemləri, alovlanma, yanacaq filtrləri, karbüratör və yağlama sistemi ilə təchiz olunmuşdur.

Demək olar ki, bütün modellərdə başlanğıc mexanizmi iki növ başlanğıc - mexaniki və elektriklə təmsil olunur. Bu, mühərriki istənilən temperatur şəraitində, həm də qurğunun uzun müddət dayanmasından sonra işə salmağa imkan verir.

Transmissiya , təkərlərə tork ötürülməsi, vahidin sürətinin dəyişdirilməsinə xidmət edir və sürət qutusu, diferensial, debriyaj və sürət qutusundan ibarətdir. Sonuncu, öz növbəsində, altıya qədər irəli və iki arxa dişli ola bilər. Demək olar ki, bütün maşınlar torkun qoşmanın fırlanan elementlərinə ötürüldüyü bir PTO ilə təchiz edilmişdir. Diferensial əsasən ağır maşınlarda quraşdırılır və sol və sağ təkərlərin fərqli sürətlərdə fırlanmasını təmin edir. Çətin sahələri emal edərkən və bakirə torpaqları şumlayarkən bu çox vaxt lazımdır.

Aks diferensialları tez -tez bir kilid sistemi ilə təchiz olunmuşdur, işə salındıqda hər iki təkər eyni sürətlə fırlanır. Bu, arxada gedən traktora yüksək maneələri aşmağa və malları yoldan kənara daşımağa imkan verir.

Şassi motobloklar, əsas hissələrin və təkər disklərinin bağlandığı güclü bir polad çərçivə ilə təmsil olunur. Bölmələrin əksəriyyəti geniş pnevmatik təkərlərlə təchiz olunmuşdur və əlavə olaraq qıfıllarla təchiz olunmuşdur. İkincisi, dərin bir aqressiv dişli metal jantlardır. Qulaqlar, arxada gedən traktorun ağırlığını artırmaq, eləcə də ağır qazıntı işləri zamanı, məsələn, şumlama zamanı yerə tutuşunu yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İdarəetmə orqanları arxada gedən traktorun hərəkət istiqamətini və sürətini dəyişdirməyə imkan verən bir sistem sistemi ilə təmsil olunur və üzərində əyləc qolu olan bir sükan, debriyaj və qaz qolları, həmçinin təcili əyləc daxildir. düymə. Karbüratör qazı və PTO üçün idarəetmə qolları müvafiq bölmələrdə yerləşir və asanlıqla əldə edilə bilər. Bir çox modeldəki sükan çarxının hündürlüyü və kök dərinliyi tənzimlənə bilər ki, bu da arxada gedən traktoru boyunuza uyğunlaşdırmağa imkan verir.

İşə necə hazırlaşmaq olar?

Satın alındıqdan dərhal sonra, arxada gedən traktorun düzgün həyata keçirilməsinin aqreqatın sonrakı işinin uğurundan asılı olduğu savadlı bir hazırlığa ehtiyacı var. Cihazı işə salmadan əvvəl istismar təlimatlarını diqqətlə oxumalısınız. Adətən, buraxılışa hazırlığın hər bir mərhələsi və buraxılışın özü orada addım -addım yazılır. Bununla birlikdə, vahid əl ilə satın alındı və bunun üçün heç bir əlavə sənəd yoxdursa, bunu etmək üçün bir sıra sadə tövsiyələrdən istifadə etməlisiniz.

Beləliklə, ilk işə başlamazdan əvvəl, vahidin bütün yivli bağlantılarını uzatmaq, tankdakı yağ səviyyəsini yoxlamaq və yanacaq çəninə benzin tökmək lazımdır. Ən müasir motoblok modellərinin A-92 benzini ilə işləməsinə baxmayaraq, 95-ci benzin də uğurla tökülür. İstisna, köhnə arxa traktorlara quraşdırılmış iki vuruşlu benzin mühərrikləridir. Yanacaq olaraq 4: 1 nisbətində mühərrik yağı ilə seyreltilmiş benzindən istifadə edirlər.

Dizel mühərriklərə gəldikdə, yay dövründə yazda dizel yanacağı, qışda isə qış doldurmalısınız.

Bu tələb laqeyd olarsa və yaz dizel yanacağında mühərrik mənfi temperaturda işə salınarsa, qısa müddət sonra yanacaq qalınlaşacaq və yanacaq xəttini bağlayacaq. Arxada gedən traktor artıq yeni deyilsə, bujilərin vəziyyətini yoxlamaq artıq olmaz və yanmış nüsxələr tapılarsa dərhal dəyişdirilməlidir. Hazırlıq tədbirləri başa çatdıqdan sonra arxa arxa traktor düz bir səthə quraşdırılır, sükan çarxının hündürlüyü və gövdəsi tənzimlənir, qaz və debriyaj qollarının hamarlığı yoxlanılır.

Necə düzəltmək olar?

Benzin və dizel mühərriklərinin işə salınması müxtəlif yollarla aparılır, buna görə işə başlamazdan əvvəl bəzi qaydalarla tanış olmalısınız.

Arxasında benzinlə işləyən traktor aşağıdakı kimi başlayın: boğulma qolu "Boğulma" mövqeyinə qoyulur, benzin kranı əllə işə salınaraq 3-5 dəfə açılır və pompalanır. Sonra alovu açın və başlanğıc ipini yenidən çəkin. Mühərrik işə düşən kimi boğulma qolu Çalışma rejiminə keçir. Arxada gedən traktor elektrik başlanğıcı ilə təchiz olunmuşdursa, onu işə salmaq üçün yalnız alovu açmaq lazımdır. Elektrikli başlanğıc avtomatik olaraq karbüratörə benzin vurmağa başlayır və operatordan heç bir əlavə hərəkət tələb etmir.

Dizel mühərrikləri sistemin havalandırma və dizel yanacağının donma meylinə görə bir az daha çətin işə başlayırlar. Buna görə də, dizel mühərriki qışda işə salındıqda, müvafiq sıxlıqdakı yanacaq tanka tökülməlidir. Sistemdən havanı çıxarmağın iki yolu var. Birinci halda, manuel başlanğıcla 5-7 dəfə işləyə və sistemi oxşar şəkildə pompalaya bilərsiniz. Bu kömək etmirsə, ikinci, daha çox vaxt aparan, lakin təsirli bir üsula müraciət etməlisiniz.

Bunu etmək üçün, dizel yanacaq təchizatı valfını açın, sonra bütün yanacaq xətti əlaqələrini sökün. Bükülməmiş birləşmədə dizel yanacağı görünən kimi burulub nozzlein özünə keçir. Sonra bütün yanacaq kranlarını açırlar, qazı orta vəziyyətə qoyurlar və dekompressoru barmaqlarınızla tutaraq sıxıb bir neçə dəfə pompalayırlar. Bundan sonra, dekompressor bir az geri çəkilir və tədricən orijinal vəziyyətinə qaytarılır. Sonra yenidən basdırırlar və dərhal manuel başlanğıcını çəkirlər.

Düzgün aparılırsa, mühərrik işə düşməlidir.

İstifadəçi kitabçası

Arxada gedən traktorun mümkün qədər uzun müddət xidmət etməsi və onunla işləmək sadə və rahat olması üçün bir sıra tövsiyələrə riayət etmək lazımdır.

• Yeni bir arxa traktorun işə salınması 25 saat ərzində aparılır, bundan sonra sürət qutusuna yağ əlavə edilir və karterdəki sürtkü tamamilə dəyişdirilir. Növbəti yağ dəyişikliyi hər 50 saatda bir aparılır.
• Hər 100 saatda bir işləyən traktor kirdən və tozdan təmizlənir, sürət qutusundakı yağ dəyişdirilir və yeni kəmərlər quraşdırılır və hər 300 saatda qaz və debriyaj kabelləri yağlanır.
• Sürücü, nasos, kəsici, kartof qazıcı və ya biçici kimi əlavə modulların quraşdırılması mühərriki söndürülmüş və düz bir yerdə aparılmalıdır.
• Təkərlər ağır torpaqlarda və gil torpaqlarda sürüşdükdə, qurğuya əlavə çəkilər, bakirə torpaqda şum ilə işləyərkən isə əks çəki əlavə etmək lazımdır.

• Yaşı 18-dən aşağı olanlara arxa piyada traktor sürmək qəti qadağandır.
• Arxada gedən traktor batareyasının ömrünü uzatmaq üçün onu ən az 10 dərəcə temperaturda saxlamaq lazımdır. Əks təqdirdə, elektrolitlərin sıxlığı azalır, lövhələrin aşınması isə əksinə artır.
• Hava filtrini və sürücü kəmərinin gərginliyini vaxtaşırı yoxlayın, həmçinin titrəyişlə zəifləyən qoz -fındıqları sıxın.
• Mühərrikdə kənar bir zərbə görünsə və ya digər nasazlıqlar aşkar edilərsə, arxada gedən traktordan istifadə etmək qadağandır.

Müəyyən texniki bilik və bacarıqlar olmadıqda, mürəkkəb komponentlərin və qurğuların müstəqil təmir edilməsi tövsiyə edilmir.