Motoblock (27 şəkil): Bu Nədir Və Nəyə Bənzəyir?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-09 13:04

Motoblock bütün dünyada ən populyar və tələb olunan texniki vasitələrdən biridir. İstifadəsi kənd təsərrüfatında və bəzi digər sahələrdə bir çox kiçik problemləri həll etməyə kömək edir. Buna baxmayaraq, potensial olaraq istifadə edə biləcək bir çox insan hələ də məqsədini tam anlamır və satın alma ehtiyacından şübhələnir. Fermada belə bir qurğuya ehtiyacınız olub olmadığını aydın başa düşmək üçün onun xüsusiyyətlərini və potensial tətbiq sahəsini ətraflı nəzərdən keçirməyə dəyər.

Ümumi təsvir və yaranma tarixi

Ən yaxşısı, arxada gəzən traktor anlayışı, keçən əsrin 80-ci illərinə qədər rus dilində geniş istifadə olunan köhnə adları ilə ortaya çıxır: piyada, kiçik ölçülü və ya tək oxlu traktor. Kənardan baxanda, idarə edilməli olan tutacaqlı iki təkərli təkər arabasına bənzəyir . Təkərli çarxdan fərqli olaraq, yalnız arxada gəzən traktor, quraşdırılmış aşağı güclü mühərrik sayəsində operatora hərəkətində "kömək edə" bilər. Belə bir cihazı özüyeriyən adlandırmaq olmaz, çünki yanlarda yalnız iki təkər olduğundan, operator şəklində əlavə dəstək olmadan hərəkət edə bilməz, eyni zamanda yalnız insan gücü ilə idarə olunmur.

Nisbətən kiçik ölçülü və ucuz aşağı güc mühərrikinə görə belə bir "traktor" tam hüquqlulardan daha ucuzdur .məhsuldarlıq, əlbəttə ki, nəzərəçarpacaq dərəcədə azalsa da. Ancaq kiçik təsərrüfatlar üçün bu həll çox faydalı ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, potensial vəzifələrdən asılı olaraq, belə bir qurğu ya kiçik ola bilər (orta qazon biçəndən və bir at gücünə malik mühərrikdən çox ola bilməz), ya da həqiqətən 10 at gücünə qədər kiçik traktora bənzəyir. Kənd təsərrüfatından danışırıqsa, dörd hektara qədər bir sahəni emal edərkən böyük motoblokların istifadəsi uyğun hesab olunur.

Motoblokların ilk nümunələri, kənd təsərrüfatının sürətli mexanizasiyasının insan fəaliyyətinin bu sahəsinə motorlu texnologiyanı tədricən tətbiq etməyə başladığı illərdə ortaya çıxdı. İlk modellərdən birinin patentini 1912 -ci ildə verdilər və bir neçə il sonra bu cür avadanlıqların istehsalı məşhur Alman şirkəti Siemens tərəfindən həyata keçirildi. On -iyirmi il sonra almanların əksər digər böyük Avropa ölkələrində rəqibləri var idi, lakin İkinci Dünya Müharibəsindən sonra Qərbi Avropada bu texnologiyanın populyarlığı bir qədər aşağı düşdü.

Ancaq sonrakı onilliklərdə, gəzinti arxasında işləyən traktorlar həyat səviyyəsi aşağı olan ölkələrdə getdikcə daha çox populyarlaşmağa başladı. SSRİ -də, keçən əsrin təxminən 80 -ci illərindən bəri möhkəm şəkildə istifadə olunmağa başladı və sonrakı onilliklər ərzində bütün Asiya və Afrikada dəlicəsinə populyarlaşdı . Bu gün bu tip avadanlıqların böyük bir hissəsi Çində istehsal olunur. Eyni ölkə, işlədilən nüsxələrin sayına görə liderlərdən biridir.

Mexanizmin əsas komponentləri

Hərəkət edən bir avtomobilə uyğun olaraq, hər hansı bir arxa traktor baza olaraq bir şassi ehtiva edir, lakin ən azı dörd komponentin olması ilə sadə bir arabadan fərqlənir: bir mühərrik, bir transmissiya, habelə toplama və idarəetmə sistemləri..

Arxa traktorların mühərrikləri demək olar ki, həmişə maye yanacaqla işləyir, elektrik mühərrikləri hələ də nadir haldır . Yeni modellər ümumiyyətlə dörd vuruşludur. Onların iki vuruşlu "qardaşları" artıq köhnəlmiş hesab olunur. Cihaz bir ayaq adamı tərəfindən idarə olunduğundan, mühərrik avtomatik sürət tənzimləyicisi ilə təchiz edilmişdir. Mühərrik gücünə görə, arxada gedən traktorlar ümumiyyətlə yüngül (5 at gücünə qədər) və ağır (4 ilə 10 at gücünə) bölünür, lakin 10 at gücündən çox olan güc çox nadirdir.

Transmissiyaya gəldikdə, motobloklarda bu mexanizm dörd növdən biri ola bilər . Adi traktorlar üçün ən tipik olan dişli transmissiya, ümumiyyətlə, böyük arxa traktorlarda olur. Geri çevirmək qabiliyyəti üçün yaxşıdır, amma alternativ həllər var.

Beləliklə, dişli qurd ötürülməsi kompaktlığı və vahidin nisbətən kiçik çəkisi ilə qiymətləndirilir və buna görə də ümumiyyətlə yüngül modellərdə olur. Kəmər dişli zəncir ötürücüsü, aqrotexniki rəsmiləşdirmənin artmasına nail olmağa imkan verir, bunun sayəsində boş torpaq şəraitində təchiz edilmiş arxa traktorlar daha uyğundur və tərəvəz bağlarının becərilməsi üçün daha uyğundur.

Hidrostatik ötürmə yeniliklərdən biridir . Onun geniş yayılması əsasən son onillik üçün xarakterikdir. Adətən nəqliyyatın idarə olunmasını sadələşdirmək üçün seçirlər, çünki onun köməyi ilə vahidin sürətini tənzimləmək asandır.

Aqreqasiya sistemi, sadə dillə desək, müəyyən kənd təsərrüfatı alətlərini arxada gedən traktora bağlamağa imkan verən xüsusi qurğulardır, çünki bu cür aksessuarlar olmadan faydasızdır. Bu əsasda, piyada traktorları iki əsas kateqoriyaya bölünür. Motorlu kultivatorlar birbaşa aks üzərində əlavə avadanlıqların quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Arxa təkərli traktorlar, ehtiyacınız olan hər şeyin yapışdırıldığı xüsusi bir mötərizə ilə təchiz edilmişdir.

Nəzarət sisteminə gəldikdə, ayrı -ayrı istehsalçıların fərqli modellərində fərqli şəkildə tətbiq oluna bilər . Əksər hallarda, maşını düzgün vəziyyətdə tutmaq və düzgün istiqamətə yönəltmək üçün sükan çubuqlarından istifadə olunur. İstifadə zamanı operatorun hər iki əlini bu tutacaqlar tutduğundan bütün əsas funksiyalar buradan idarə olunur: debriyaj tez -tez sol bumda, qaz isə sağda yerləşir. Yüngül modellərdə ümumiyyətlə heç bir mexaniki əyləc yoxdur; ağır modellərdə sağ bumda da var. Daha spesifik idarəetmələrə gəldikdə, onlar ümumiyyətlə çubuqlarda göstərilmir - nəzarət edildikləri eyni qovşaqda yerləşirlər.

Son zamanlar istehsalçılar da operatorun təhlükəsizliyinə ciddi diqqət yetirirlər. Bütün modellərdə ən azından bir neçəsi olmasa da, yaxşı bir seçim seçərkən tam bir dəst üçün bir az artıq ödəmək daha yaxşıdır. Beləliklə, işləyən kəsicilərin üstündəki xüsusi qoruyucu örtüklər, qaçan torpaq və ya daşların operatora doğru uçmasına icazə vermir. Sükan çubuqları tez -tez mühərrikin titrəmələrini hamarlaşdıran elastik bir asma ilə təchiz olunmuşdur, çünki ikincisi tez -tez müxtəlif sağlamlıq problemlərinə səbəb olur.

Yaxşı bir arxa traktor, operator sükan çubuqlarını sərbəst buraxan kimi ötürücünün avtomatik olaraq necə ayrılacağını da bilir . Bu, qəzaların sayını minimuma endirir. Bəzi istehsalçılar, saniyədə 30 sm -dən çox olmayan sürətlə geri dönməyi xüsusi olaraq məhdudlaşdırırlar. Bu, yıxılanda operatorun üstünə qaçmaqdan çəkinir.

Tətbiq dairəsi

Öz -özünə, arxada gedən traktorun heç bir tətbiqi ola bilməz - hamısı ona əlavə edilmiş və heç vaxt dəstdə verilməyən əlavə vasitələrdən asılıdır. Buna görə, hər bir modelin funksionallığı yalnız əsas mexanizmə nə qədər əlavə komponentlər əlavə edə biləcəyinizdən asılıdır.

Arxada gedən bir traktorun köməyi ilə bir bağ əkə və ya çarpayılar qucaqlaya bilərsiniz . Belə bir tətbiq bağlar, çiçək yataqları və ya istixanalar kimi kiçik sahələrdə daha çox yayılmışdır, lakin hamısı vahidin gücündən asılıdır, çünki artıq qeyd edildiyi kimi, ən güclü modellər 4 hektara qədər ərazini çəkəcəkdir. Lazım gələrsə, qurğu ot biçmək və hətta qar təmizləmək üçün də istifadə edilə bilər. Motobloklardan istifadə etməyin tamamilə ayrı bir yolu, çox ağır olmayan və çox da uzaq olmayan malların daşınmasıdır.

Təsvir edilən bütün tətbiq üsullarının hər cür arxa traktor üçün uyğun olmadığı aydındır . Hamısı mühərrik gücündən və modelin digər xüsusiyyətlərindən asılıdır. Məsələn, yüngül piyada traktorlarının istifadə dairəsi ümumiyyətlə yalnız bir freze ilə şumlamaqla məhdudlaşır, eyni təpə həmişə əlavə olaraq alınmır. Orta güc qurğusu universal bir şumlama maşınıdır, ona yalnız bir kəsici və bir təpə bağlanmır, həm də tırmıqlı kiçik bir şum. Lazım gələrsə, alətlərin arsenalını biçici və yüngül yarı qoşqu ilə də genişləndirə bilərsiniz, əlavə olaraq bu modellər ümumiyyətlə dəyişdirilə bilən təkərlərlə təchiz olunur.

Ağır arxa traktorlar dəyişdirilə bilən təkərlər olmasa da universal bir həlldir. Qar təmizləyiciləri yalnız belə güclü avadanlıqlara quraşdırılmışdır. Bəzi sahiblər hətta kiçik bir buldozer bıçağı ilə təchiz edirlər, yüngül motobloklar isə sadəcə bu cür problemləri həll edə bilmirlər. Yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, bu texnika bir kultivator və ya dırmıq ilə də təchiz oluna bilər. Həm də mal daşınarkən, yarım treyler daha sıx yüklənə bilər.

Yarım treyler və ya arabada malların daşınması üçün arxada gedən traktorun işləməsi öz xüsusiyyətlərinə malikdir . Birincisi, bu cür avadanlıqların əhəmiyyətli nəqliyyat məsafələrini istisna edən ümumi yollarda istifadəsi qadağandır. İkincisi, bu cür qurğuların səmərəliliyi nisbətən aşağıdır, çünki maşının sürücülük təkərləri praktiki olaraq yüklənmir və bütün ağırlıq boqenin idarə olunan təkərlərinə düşür. Təcrübədə bu, yüklü bir arxa traktor üçün bir dağa və ya qırıq bir çölə çıxmağın çox vaxt keçilməz olması deməkdir. Buna görə yüklə yalnız fabriklərin, fermaların və normal əhatə dairəsi olan digər kiçik düz ərazilərin ərazilərindən keçirlər. Bir boji ilə birləşdirildikdə avadanlıqların motor ehtiyatları nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır.