Mini Traktor Debriyajı: özünüz Necə Edə Bilərsiniz? Kəmər Debriyajının Və Digər Növlərin Xüsusiyyətləri. Mini Traktora Debriyajı Necə Qoymaq Olar?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 05:25

Mini traktor yaxşı, etibarlı bir kənd təsərrüfatı texnikasıdır. Ancaq böyük problem tez -tez ehtiyat hissələrinin alınmasıdır. Buna görə öz əlinizlə bir mini traktor üçün bir debriyaj necə edəcəyinizi bilmək faydalıdır.

Bu nə üçündür?

Əvvəlcə qarşıdakı işin əsas nüanslarını öyrənməlisiniz. Hər hansı bir debriyaj çox təcili bir problemi həll etmək üçün hazırlanmışdır - torkun şanzımana ötürülməsi. Yəni, belə bir hissə təmin edilmirsə, normal işləmək sadəcə mümkün deyil . Üstəlik, debriyaj olmadan mühərrik krank mili sürət qutusundan tez və hamar bir şəkildə ayırmaq mümkün deyil. Buna görə də mini traktorun normal işə düşməsinə zəmanət vermək mümkün olmayacaq.

Sürtünmə debriyajları dizaynerlər tərəfindən fabriklərdə birmənalı olaraq üstünlük təşkil edir. Onlarda sürtünən hissələr torkun ötürülməsini təmin edir. Ancaq öz-özünə hazırlanmış bir debriyaj fərqli bir sxemə görə edilə bilər. Əsas odur ki, nəyəsə qərar verməzdən əvvəl hər şeyi hərtərəfli başa düşəsən. Bir sıra mütəxəssislərə görə, miniatür bir maşında kəmər bağlantısı istifadə etmək daha yaxşıdır. Bu vəziyyətdə onun obyektiv çatışmazlıqları praktiki olaraq özünü göstərməyəcək. Ancaq faydalar tam olaraq açıqlanacaq. Bundan əlavə, belə bir hissənin hazırlanmasının sadəliyi fermerlər üçün də vacibdir. İşin ardıcıllığı belədir:

• bir cüt paz şəkilli kəmər götürün (tercihen 1,4 m uzunluğunda, B profili boyunca);
• sürət qutusunun giriş milinə bir kasnak əlavə olunur (bu, idarə olunan halqaya çevriləcək);
• qoşa silindr ilə tamamlanan, pedala qoşulmuş 8 keçiddən ibarət yaylı mötərizə;
• mühərrik boş vəziyyətdə olduqda aşınmanı azaldan dayanacaqlar quraşdırın.

Belə bir debriyaj qoysanız, iş daha səmərəli olacaq. Bütün sistemin etibarlılığı artır. Və əmək xərcləri baxımından bir kəmər debriyajı mütləq ən yaxşı seçimdir. Tövsiyə: artıq istifadə edilmiş sürət qutusundan istifadə edə bilərsiniz. İşi yerinə yetirmək üçün başqa bir seçim var. Motorun üzərində bir volan yerləşdirilib. Debriyajı maşından alırlar və quraşdırarkən xüsusi adapterdən istifadə edirlər. Bu adapter üçün pul ödəməyə ehtiyac yoxdur - krank millərindən əla məhsullar hazırlanır. Sonra debriyaj yuvası quraşdırılır. Palet yuxarıya baxaraq yerləşdirilməlidir.

Vacibdir! Giriş şaftlarının və karterin flanş montajlarının uyğun olub olmadığını yoxlamalıyıq . Gerekirse, boşluqlar bir fayl istifadə edərək genişləndirilir. Bu sxemdəki yoxlama məntəqəsini köhnə avtomobildən çıxarmaq da məsləhətdir. Dağıtım qutusu dəstə daxil olsa yaxşıdır.

İşi asanlaşdırmaq üçün hazır sürət qutularından istifadə olunur.

Başqa hansı variantlar ola bilər?

Bəzi hallarda hidravlik debriyajdan istifadə olunur. Kuplajları, maye axınının tətbiq etdiyi qüvvəyə görə işləyir. Hidrostatik və hidrodinamik birləşmələr arasında fərq qoyulur. İkinci növ məhsullarda, axının yaratdığı güc tədricən dəyişir. İndi daha çox istifadə olunan hidrodinamik dizayndır, çünki daha az köhnəlir və daha inamlı işləyir.

Elektromaqnit debriyajları olan bir debriyajın rəsmlərini də tapa bilərsiniz. Belə bir sistemdəki mühərrik və ötürücü bir maqnit sahəsi istifadə edərək bağlanır. Bəzən maqnit xüsusiyyətlərə malik tozdan istifadə olunsa da, ümumiyyətlə elektromaqnitlər tərəfindən yaradılır. Kuplajların başqa bir təsnifatı, yağlama ehtiyaclarına görə hazırlanır.

Sözdə quru versiyalar hətta yağsız vəziyyətdə də işləyir, yaş versiyalar isə yalnız neft hamamında işləyir.

Debriyajlarda fərqli sayda disklərin ola biləcəyini xatırlamaq da vacibdir. Çox diskli dizayn, içərisində yivləri olan bir qutu nəzərdə tutur. Oraya xüsusi yivli disklər daxil edilir. Öz oxu ətrafında fırlandıqda, gücü bir -bir ötürücüyə ötürürlər. Turner və mərkəzdənqaçma avtomatik debriyaj olmadan edilə bilər.

Bu cür məhsulları hazırlayarkən və istehsal edərkən sürtünməni minimuma endirməyə çalışmaq lazımdır . Bu qüvvə iş üçün istifadə edilərsə, mexaniki enerjinin yükü kəskin şəkildə artır. Mərkəzdənqaçma debriyajının əhəmiyyətli qüvvələrin ötürülməsi üçün zəif uyğun olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Bu vəziyyətdə cihazın səmərəliliyi də kəskin şəkildə azalır. Tədricən, mərkəzdənqaçma debriyaj astarları yuvarlanır və konik bir forma alır.

Nəticədə sürüşmə başlayır. Təmir mümkündür, ancaq bunları etməlisiniz:

• keyfiyyətli bir torna istifadə edin;
• astarı metalın özünə çəkin;
• sürtünmə lentini küləyin;
• onun üçün yapışqan istifadə edin;
• iş parçasını kirayə götürdüyünüz muffle sobasında 1 saat saxlayın;
• bindirmələri lazımi qalınlığa qədər doğrayın;
• yağın keçəcəyi yivləri hazırlayın;
• hər şeyi öz yerinə qoy.

Gördüyünüz kimi, hər şey olduqca mürəkkəb, zəhmətli və bahalıdır. Ən pisi, yalnız şərti olaraq belə bir debriyajı öz-özünə hazırlanmış hesab etmək olar. Və keyfiyyət, nəzarət edilə bilməyənlər də daxil olmaqla, çoxlu faktorlardan asılıdır. Hətta çox lövhəli bir debriyaj etmək daha asandır. Bu cür məhsullar, kənd təsərrüfatı alətlərini eninə mühərrik yerləşdirmə ilə təchiz etmək üçün tövsiyə olunur.

Vacibdir! Debriyajın hissələri şanzıman və başlanğıc qurğusu ilə birləşdirilir . Bütün bunlar ümumi bir mənbədən gələn motor yağı ilə yağlanır. Köhnə motosikletlərdən istifadə olunan debriyajlar boşluq kimi istifadə olunur. Zəncir çarxı xarici tambura bağlıdır ki, mil üzərində sərbəst şəkildə dönsün. Sürücü barabanına bir cırcır əlavə olunur. Sürücü və əsas disklər ümumi bir şaftda birləşdirilmişdir. Eyni zamanda onların hərəkətliliyini qorumaq vacibdir. Quruluş qoz -fındıq ilə bərkidilir. Əsas və asılı disklərin düzülüşü cüt -cüt aparılır. Birinciləri, xarici tambura proyeksiyalarla, ikinciləri isə dişlərlə bağlanır.

Təzyiq lövhəsi sonuncu yerə qoyulur. Qalan hissələri xüsusi yaylarla sıxmağa kömək edəcək. Sürücü disklərinin hər birinə sürtünmə yastığı qoymaq vacibdir. Adətən bu hissələr plastikdən və ya mantardan hazırlanır.

Yağlama, lazım gələrsə, kerosinlə əvəz olunur, davamlı yağ tədarükünə olan ehtiyac, kəmər sürücüsündən daha uzun xidmət müddəti ilə tam əsaslandırılır.

əlavə informasiya

Əksər hallarda inertial debriyajdan istifadə olunur. İçində qollar idarə olunan şaftlara bağlanır və kamlarla tamamlanır. Əyalət qüvvəsi bu kameraları kubok şəkilli bağlama yarısında yerləşən yivlərə aparır. Öz növbəsində, bu bağlama yarısı sürücü milinə bağlıdır. Kollar, idarə olunan bölmənin yarığında yerləşən ümumi bir oxa bağlanır.

Aparıcı birləşmə yarısı radial inertial sancaqlar ilə təchiz edilmişdir. Dönər və eyni zamanda ara element üzərində hərəkət edərlər. Belə bir element spline vasitəsilə idarə olunan mil ilə əlaqə qurur. Əlavə olaraq, yuvadan sapı olan bir ara şüşə, qolları sıxılmış vəziyyətdə sabitləyərək, oxla təmasda olur. Sürücü mil açılana qədər onları tutmalısınız.

Ancaq yenə də insanların çoxu tanış disk debriyajına üstünlük verir. Yaxşı işləməsi üçün montajdan dərhal sonra hissəni düzəltməlisiniz. Düzəlişlər daha sonra, artıq əməliyyat zamanı, təxminən eyni vaxt aralıqlarında təkrarlanır. Eyni zamanda, pedalın sərbəst hərəkət etdiyinə əmin olun. Düzəliş kömək etmirsə, ardıcıl olaraq yoxlayın:

• rulmanların texniki vəziyyəti;
• disklərin xidmət qabiliyyəti;
• fincan və yayların, pedalların, kabellərin mümkün arızaları.

Öz əlinizlə bir mini traktorda bir debriyaj necə edəcəyiniz haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz.