Nəqliyyat Kontrplak: Avtomobil Döşəmə Kontrplak, Laminat Mesh, Römork üçün Nəmə Davamlı Və S. Ceyran, Yarı Qoşqu, Yük Maşını, Gövdə üçün Kontrplak Necə Seçilir?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 05:25

Hər hansı bir nəqliyyatın təşkilatçıları üçün kontrplakın xüsusiyyətlərini bilmək vacibdir. Döşəmə üçün avtomobil kontrplakını, laminat mesh, treyler üçün nəmə davamlı kontrplak və digər variantları diqqətlə araşdırmalı olacaqsınız. Ayrı bir mövzu, ceyran, yarı qoşqu, yük maşını, gövdə üçün kontrplakın necə seçiləcəyidir.

Xarakterik

Nəqliyyat kontrplakının növləri, istifadəsi və seçimi ilə məşğul olmadan əvvəl onun ümumi xüsusiyyətlərini diqqətlə öyrənmək lazımdır. Şübhəsiz ki, bu material döşəmə, arakəsmələr və digər oxşar tətbiqlər üçün istifadə edilənə yaxındır . Ancaq yenə də nəzərə çarpan fərqlər var. Adi nəqliyyat kontrplakından nəmə davamlı laminat təbəqənin olması ilə fərqlənir.

Əsasən, belə bir məhsul özüyeriyən mikroavtobuslarda və qoşqularda yerə qoyulur . Bununla birlikdə, istifadəsinin bir sıra vacib sahələri hələ də mövcuddur. Xüsusi növlər, ilk növbədə ölçülərinə görə (daha doğrusu, qalınlığına görə) fərqlənir. Qapılar və döşəmə içəridən tətbiq olunan çərçivəyə uyğun olan kontrplak ilə düzülmüşdür. Maksimum icazə verilən qalınlıq 27 mm -dir.

Yarım qoşqularda, məhsullar ümumiyyətlə 20 mm-dən çox olmayan qalınlıqda istifadə olunur. Nəhayət, minik avtomobilləri və çay qayıqları maksimum qalınlığı 1 sm olan təbəqələrdə örtülmüşdür.

Baxışlar

Nəqliyyat kontrplak üçün ən keyfiyyətli seçim ağcaqayın kaplamadır. Onun hissələri fenol-formaldehid qatranlarına əsaslanan termoset birləşmələri istifadə edərək bir-birinə yapışdırılır. Bəzən bakelit laklar da istifadə olunur. İkinci seçim nəmə və mexaniki aşınmaya qarşı mükəmməl müqavimət təmin edir. Qalınlığı 0,6 sm olan laminat mesh və hamar kontrplak olduqca geniş yayılmışdır.

Bu tipik bir həll:

• E1 -dən daha pis olmayan formaldehid emissiya kateqoriyasına malikdir;
• nəmə davamlıdır;
• 5 ilə 14%arasında təbii nəmlik var;
• 1 m3 üçün 640 ilə 700 kq arasında xüsusi çəkiyə malikdir;
• uclarından işlənir;
• qalınlıq fərqi 0,06 sm -dən çox deyil.

Sveza Titan, sürüşməyən çentikli, aşınmaya davamlı kontrplak məşhurdur . Bu növ material yüksək keyfiyyətlidir. Sürüşməyən səth və xüsusi aşındırıcı örtük sayəsində həm insanlar, həm də mallar mümkün problemlərdən tamamilə qorunacaqdır. Xarici örtük, mexaniki zədələrdən etibarlı şəkildə qoruyan korund hissəciklərindən ibarətdir.

Sveza Titan, DIN 51130 tələblərinə cavab verən ən yüksək sürüşmə müqavimət kateqoriyasına malikdir.

Mesh ilə yaxşı nəqliyyat kontrplakının aşınma müqaviməti ən az 2600 Taber inqilabdır . Əl boşaltma arabalarının və oxşar avadanlığın silindrli pervanələrinin yuvarlanma müqaviməti 10.000 dövrə çatır. Davamlılığın müəyyən edilməsi SFS 3939 standartına uyğun olaraq həyata keçirilir.

Tətbiq

Qalınlığı 24 və ya 27 mm olan döşəmə kontrplak nadir hallarda istifadə olunur. Əsasən divarları və qapıları örtmək lazımdır. Teorik olaraq, təbəqənin tətbiq olunan profilə uyğun olması lazım olduğu düşünülür, lakin bu cür parametrlər əksər variantlara yaxşı uyğun gəlir . Şaquli səthlər üçün iki tərəfli laminasiyalı material istifadə olunur. Ancaq mesh məhsulları ümumiyyətlə yarı qoşqu və ya qoşqu döşəmə üçün istifadə olunur.

Qalınlığı 1, 5 ilə 2, 1 sm arasında olan strukturlar, tam qoşqularda deyil, yarı qoşqularda daha çox rast gəlinir . Bu tip kontrplak əhəmiyyətli yüklərə tab gətirə bilməz. Adi sərnişin yarı treylerinin alt hissəsi də mesh materialı ilə örtülə bilər. Qalınlığı 2,1 sm olan kontrplak nisbətən bahalıdır. Bu səbəbdən, sənətkarların böyük bir hissəsi onu dəqiq bir döşəmə örtüyü kimi istifadə edir, tərəfləri daha münasib qiymətə daha incə materiallarla işlənir.

Ən yüngül yükün daşınması ümumiyyətlə 0,95 - 1,2 sm qalınlığında bir təbəqənin istifadəsinə imkan verir. Bu cür dizaynlar hətta qayıqlar və gəmilər üçün də keçərlidir . 2-5 nəfərlik iş yükünün öhdəsindən gəlməyinizə kömək edəcəklər. Bəzi hallarda mikroavtobusların divarları üçün qalınlığı 0,65 sm olan kontrplak istifadə olunur. Belə bir məhsul təkərlərdə izotermik mikroavtobusların və mobil soyuducuların təchiz edilməsi üçün də uyğundur.

Döşəmə üzərindəki yük nəzərə alınmalıdır . Söhbət daşınan malların mütləq yüklənməsindən deyil, yarımqoşquda yükləyicilərin hərəkətləri nəticəsində yaranan yükdən gedir. Normal olaraq, mərtəbə belə bir yükün dəyəri 7100 ilə 9500 kq arasında hesablanır (bir ox baxımından). Ancaq səlahiyyətli bir hesablama yalnız daha ağır yükləyicilərin mövcudluğu nəzərə alınmaqla mümkündür.

Bundan əlavə, kontrplakdan istifadə edərkən təkərin diametrinə və genişliyinə diqqət yetirmək lazımdır.

Ayrı bir mövzu ceyran və digər kiçik mikroavtobuslarda nəqliyyat kontrplakının istifadəsidir. Mütəxəssislərə müraciət etmədən öz əllərinizlə laminat materialdan bir mərtəbə də edə bilərsiniz. Sadə bir laminatlı məhsul, daha əlverişli bir qiymətə görə xüsusi olaraq hazırlanmış avtomobillərdən daha yaxşıdır. Həm də bu əhatə dairəsi:

• əla güc və aşınma müqaviməti əldə etməyə imkan verir;
• problem olmadan dəqiq ölçülərə kəsin;
• kifayət qədər çevik (divarın üzlənməsi zamanı vacibdir);
• şişmir və başqa bir şəkildə nəmdən əziyyət çəkmir;
• delaminasiyaya meylli deyil;
• yanğına nisbətən davamlıdır.

Kontrplakdan əlavə, sizə lazım olacaq:

• çərçivə çubuqları;
• korroziyadan qorunmaq üçün kompozisiya;
• kontrplak materialları üçün mastik;
• metal bağlayıcılar;
• eşikdəki alüminium künclər;
• T hərfi şəklində zolaq (oynaqlar üçün).

Hər şeydən əvvəl, yivli bir sandıq yaradılır. Onsuz da üstündə və döşəməni vidalayın. Qalın kontrplak zolaqlar çıtalar üçün əvəz ola bilər . Çərçivə bədəndə deşiklər açmaqla bağlana bilər. Bu yerlər, əlbəttə ki, metal korroziyasını maneə törədən bir kompozisiya ilə müalicə olunur. Sonra, çıtalar yerə sabitlənir, təkər tağları bir çərçivə ilə bağlana bilər, baxmayaraq ki, bu lazım deyil.

Nümunə istifadə edərək kontrplak hazırlanması çox asanlaşdırılır . Çarşaflara diqqətlə köçürülür. Formalı kəsiklər ümumiyyətlə kiçik dişli bir faylla aparılır. Çarşaflar ümumiyyətlə özünü vurma vintləri ilə bərkidilir. Ancaq ən böyük etibarlılıq üçün alüminium kor pərçimlərdən istifadə edilə bilər.

Bir yük maşını gövdəsi üçün evdə hazırlanan döşəmə kiçik menteşələrə və özünü vurma vintlərinə quraşdırıla bilər . Bəziləri, yalnız gəzməyi planlaşdırdıqları bir yük maşını üçün (yük maşını üçün) 0,5 sm qalınlığında çarşaflar seçirlər, ancaq ağır arabaları yuvarlamırlar.

Tam olaraq eyni material minik avtomobilinin baqajına sığacaq. Bu vəziyyətdə iş parçaları ümumiyyətlə elektrikli bir yapbozla kəsilir.

Almaq da tövsiyə olunur:

• döşəmələr üçün - kontrplak F / W;
• ön divarda - qalınlığı 2, 4 - 2, 7 sm olan F / F dərəcəli;
• divar örtükləri üçün - qalınlığı 0,65 sm olan hamar kontrplak F / F.

Seçim

Avtomobil kontrplakını seçmək göründüyü qədər çətin deyil. Əksər hallarda cisimlər FSF -dən əmələ gəlir. Ağcaqayın nümunələrinə üstünlük verilir, bəzən iynəyarpaqlı boşluqlar istifadə olunur. Xüsusi suya davamlılıq və cəlbedici bir görünüşə ehtiyac duyulan vəziyyətlər üçün əlavə laminasiya aparılır. Həm də başa düşmək lazımdır ki, laminat davamlı gəzintiyə və işlənməyə tab gətirə bilməz və buna görə də divarlar üçün döşəmələrdən daha yaxşıdır.

Həddindən artıq hallarda, bir FSF ızgara yuxarı vəziyyətdə yerə qoyulur. Kontrplakın ölçüləri avtomobilin ölçülərinə uyğun gəlir. Ən çox yayılmış seçim 4/4. Ancaq eyni zamanda daimi açıq yerlərdə üstünlük verilir. Vacibdir - GOST 3916.1-96 -ya əsasən təbəqələr qalınlığında istehsal olunur:

• 3;
• 4;
• 6, 5;
• 9;
• 12;
• 15;
• 18;
• 21;
• 24;
• 27;
• 30 mm.