Qaz Kəsici Sürət Qutusu: Fırça Kəsici Sürət Qutusunu Necə Sökmək Olar? Qurğu. Benzin Trimmerindən Aşağı Dişli Necə çıxarılır?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-15 04:07

Benzin kəsmə və ya benzin düzəltmə, çox məşhur bir bağçılıq texnikasıdır. Ot çəmənliklərini biçmək, sahənin kənarlarını kəsmək və s. Üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu yazıda fırça kəsicinin sürət qutusu kimi vacib bir hissəsinə diqqət yetiriləcəkdir.

Cihaz, funksiyalar

Fırçalanmış sürət qutusu fırlanma anını mühərrikdən cihazın işləyən (kəsici) hissələrinə ötürür.

Bu funksiya, hissələrin fırlanma sürətini azaldan və ya artıran dişli sistem olan şanzımanın daxili quruluşu ilə təmin edilir.

Şəxsi sahələr üçün istifadə olunan azaldıcılar:

• dalğa;
• silindrik;
• spiroid;
• konik;
• planetar;
• qurd;
• birləşdirilmiş.

Bu təsnifat dartma xarakteristikasının növünə, yəni torkun mexaniki ötürülməsinə əsaslanır.

Ayrıca, sürət qutuları çuxurun forması və ölçüləri ilə fərqlənir: kvadrat, yuvarlaq və ya ulduz şəklində ola bilər. Əlbəttə ki, ən çox yayılmış sürət qutuları yuvarlaq oturacaqlıdır. Yerdə, reduktor aşağı və ya yuxarı ola bilər.

Mexanizmin normal işləməsi üçün sürət qutusu hissələrində mexaniki zədələr olmamalı və müəyyən bir temperatur rejiminə riayət edilməlidir . Hər hansı bir çatlaq, çip və həddindən artıq istiləşmə, benzin kəsicinin / trimmerin arızalanmasına və dayanmasına səbəb olacaq və bu da öz növbəsində sürət qutusunun təmiri tələb edəcək. Mexanizmin müntəzəm yağlanması bu problemlərin riskini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər və trimmerin ömrünü uzada bilər.

Mümkün problemlər

Bir neçə ümumi səhv var, benzin kəsici sürət qutusunun məruz qaldığı yer.

Həddindən artıq istilik . Bu problemin səbəbi, sürtkü yağının olmaması və ya olmaması, uyğun olmayan bir sürtkü yağının markası və ya mexanizmin bağlanmamış hissələri ola bilər (sürət qutusu yenidirsə). Belə bir nasazlığı aradan qaldırmaq olduqca asandır - kifayət qədər uyğun bir marka yağı ilə yağlayın (yağ dəyişdirin) və ya tez -tez dayanma ilə yumşaq bir rejimdə trimmerlə işləyin.

Əməliyyat zamanı vurma, çox sərbəst hərəkət etmə və / və ya milin fırlanması zamanı dayanma . Belə bir arızanın ilkin şərtləri ola bilər: bir cüt yatağın arızalanması (yağlamanın olmaması və ya düzgün olmaması, cihazın həddindən artıq işləməsi səbəbindən) və ya anterlərin zədələnməsi nəticəsində düzgün quraşdırılmaması. Bu problemin həlli mexanizmi sökmək və zədələnmiş hissələri əvvəlcədən sifariş edilmiş yeniləri ilə əvəz etməkdir.

Redüktörün titrəməsi və ya ana borudan düşməsi . Səbəb mexanizmin hissələrinin düzgün bağlanmaması və ya mexaniki təbəqənin korpusunun çatlamasıdır. Yalnız bir çıxış yolu var - sürət qutusunun korpusunu dəyişdirmək.

Redüktörün yerini təyin etmək problemi . Bu fenomenin kök səbəbi, hissənin bərkidildiyi boru hissəsinin aşınmasıdır. Əl sənətlərinin təmiri (bir müddət) sürət qutusunun eniş sahəsini tekstil lentlə bağlamaq və ya əsas trimmer borusunu dəyişdirməkdən ibarətdir.

Trimmer bıçağı dönmür (ümumiyyətlə və ya yüksək yüklərdə), xoşagəlməz səslər eşidilir . Bu nasazlıq dişli dişlərin dişlərinin üyüdülməsi nəticəsində baş verə bilər. Mexanizmi sökmək və bir cüt əyri dişli dəyişdirməklə problem aradan qaldırılır.

Necə sökmək olar?

Ardıcıllıq sonrakı təmir üçün sürət qutusunu sökərkən aşağıdakı kimidir:

• hər şeydən əvvəl, bağlama elementlərini gevşetin və hissəni borudan çıxarın;
• mexanizmi təmiz benzinə batırılmış bir fırça ilə təmizləyin və qurudun;
• kilidləmə dairəsinin uclarını bir araya gətirin (yuvarlaq burun kəlbətin istifadə edərək) və çıxarın;
• digər prosedurla eyni proseduru edin;
• sonra mexanizmin gövdəsini texniki bir saç qurutma maşını ilə qızdırın;
• ikincil şaftı dişli və rulmanla yıxın (yuxarı ucunu bir taxta blokla vurun), əvvəlcədən qızdırmadan bunu etməyə cəhd edə bilərsiniz, ancaq mili vurmaq üçün yalnız taxta çəkicdən istifadə etməlisiniz - metal zədələnə bilər gövdə və ya milin özü;
• əsas mil üçün də eyni şeyi edin.

Sürət qutusu indi sökülür və ayrı -ayrı hissələrin dəyişdirilməsi üçün hazırlanır.

Baxım

Sürət qutusu baxımında ən vacib şey vaxtında və müntəzəm yağlamadır. Bu prosedur mexaniki sürtünməni və nəticədə təmas hissələrinin istiliyini və aşınmasını azaltmaq üçün lazımdır.

Hərəkətli hissələrin, xüsusən də dişlilərin və şaftın yağlanması cihazın istismar təlimatında yazılmış qaydalara uyğun aparılmalıdır.

Nədənsə bu məlumatlara girişiniz yoxdursa, vacib qaydaları unutmayın

• Struktur elementlərin yağlanması cihazın hər 8-10 saatda aparılmalıdır.
• Zədələnmiş dişliləri əvəz etmək üçün yeni dişlilər quraşdırmısınızsa, cihazın işləməsi zamanı bıçaqların fırlanmasında yavaşlama varsa və ya sürət qutusu iş zamanı anormal bir səs çıxarırsa, daha bol və tez -tez yağlama lazımdır.
• Diqqətlə yağlayıcı seçin. Bir çox bağ avadanlıqları istehsalçıları da sürtkü yağları da daxil olmaqla onlar üçün aksesuarlar istehsal edirlər. İdeal seçim "doğma" kompozisiyadan istifadə etmək olardı. Tutarlılıq dərəcəsindən asılı olaraq plastik, yarı maye və bərk sürtkü yağları var. Birinci növ həm dişli, həm də vintli sürücülər üçün istifadə olunur, buna görə də universal hesab olunur. İkinci növ, əlavələr və aşqarlar olan bir süspansiyondur. Üçüncü növ, orijinal vəziyyətinə bənzəyir, buna görə sürtkü yağının etiketini və təlimatlarını diqqətlə öyrənin.
• Sürət qutusunu yağlamaq üçün onu sökmək lazım deyil - trimmer dizaynı bu məqsəd üçün xüsusi bir açılış təmin edir. Bir çox istehsalçı uzun burunlu borular şəklində sürtkü yağları istehsal edir. Yağlama üçün girişin diametri həmişə borunun diametri ilə eyni olmur. Bu problem, istifadəsi daha bir üstünlüyə malik olan adi bir şpris istifadə edərək asanlıqla həll edilə bilər - sıxılmış sürtkü yağının miqdarına dəqiq nəzarət.
• Ayrıca, hava filtrinin təmizlənməsi trimmerə qulluq prosesinin bir hissəsidir. Bunu etmək üçün, korpusu çıxarın, hissəni çıxarın, benzinlə yuyun, qurudun, eniş yerini yığılmış kirdən təmizləyin. Sonra filtri yerinə qoyun və qapağı bağlayın.