Tornavida Təmiri: Necə Sökmək Olar? DIY şarj Cihazı Və Batareyanın Təmiri. Sürət Qutusunu Necə Yağlamaq Olar?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Tornavida məşhur və əvəzolunmaz bir vasitədir. Həm məişət şəraitində, həm də müxtəlif tikinti sahələrində istifadə olunur. Bir çox əsərin işində onsuz edə bilməzsən. Ancaq mürəkkəb və işlək bir texnikaya uyğun olaraq, tornavida qırılmağa həssasdır. Ən bahalı və keyfiyyətli alət belə bundan sığortalanmayıb. Bu gün belə bir faydalı cihazı necə düzəldə biləcəyinizi daha yaxından nəzərdən keçirəcəyik və tornavidalarda ən çox hansı problemlərin baş verdiyini öyrənəcəyik.

Cihaz və iş prinsipi

Shururpovert kimi bir alətin özünü təmirinə başlamazdan əvvəl onun quruluşunu və iş prinsipini ətraflı başa düşməlisiniz. Yalnız bu məlumatlarla cihazı təmir etmək və zərər verməmək mümkün olacaq.

Hər hansı bir müasir tornavidanın əsas komponentləri bunlardır:

Elektrik mühərriki

planet sürət qutusu

tənzimlənə bilən başlanğıc düyməsi

• tərs tipli keçid;
• səyləri tənzimləyən hissə;
• güc qurğusu.

Tornavidanın inşasında elektrik mühərriki, birbaşa cərəyan şəbəkəsindən işlədiyi ilə xarakterizə olunur . Dizaynına görə xüsusi silindr formasına malikdir. Mühərrikin daxili hissəsində fırçalar və maqnit hissələri olan xüsusi bir lövbər var. Belə bir sxemin fərqli bir xüsusiyyəti, təchizat gərginliyi axınının istiqaməti həmişə içərisində yerləşən yuxarıda göstərilən fırçalara meyl etməsidir. Qütb dəyişirsə, mühərrikin tərs hərəkəti həyata keçirilir.

Planet tipli sürət qutusu çox ciddi bir komponent hesab olunur elektrik mühərrikinin yüksək tezlikli ümumi titrəmələrini ayaq milinin aşağı tezlikli inqilablarına çevirməkdən məsuldur. Tipik olaraq, bu komponentlər davamlı və aşınmaya davamlı plastik və ya metaldan hazırlanır. Çox vaxt müasir tornavidaların modelləri bir neçə sürət üçün hazırlanmış sürət qutuları ilə təchiz edilmişdir. Özünü vurma vintləri ilə işləmək üçün ilk sürət rejiminə keçid tələb olunur. İkinci sürətə gəldikdə, onu təyin etsəniz, ağac, metal və ya plastik əsaslar qaza bilərsiniz.

" Başlat" funksiyası düyməsi basıldıqda cihaz işə salınması üçün lazımdır . Bu düymənin köməyi ilə sürəti nəzarət altında saxlamaq mümkün olur. Bundan əlavə, ayaq milinin müəyyən bir an üçün ideal fırlanma sürətini seçmək mümkün olacaq. Beləliklə, "başlanğıc" üzərində güclü bir təzyiq mühərriki yüksək sürətlə işləməyə təhrik edəcək. Düyməni daha zəif basarsanız, güc göstəricisinin özü zəifləyəcək.

Cihazın sürüşmə hissəsinin fırlanma istiqamətini dəyişdirmək üçün tədbirlər görmək üçün geri dönmə açarı lazımdır. Bu funksional komponenti yalnız bükmək üçün deyil, həm də bağlayıcıları açmaq üçün istifadə etmək çox rahatdır.

Güc tənzimləyici elementə gəldikdə, vintlərin sıxılma sürətini təyin etməkdən məsuldur. Tornavidanın müasir tələb olunan nüsxələrində, tez -tez 16 pilləli dəyişkən gradasiya var. Müxtəlif materiallar ilə işləyərkən hansı sıxma sürətinin ideal olacağını mümkün qədər dəqiq və sorunsuz şəkildə müəyyən etməyə imkan verir.

Belə bir cihazın enerji mənbəyi batareyadır. Onların gərginlik gücü 9 ilə 18 V arasında dəyişə bilər.

Tez -tez arızalar

Müasir bir simsiz tornavidanın necə qurulduğunu anladıqdan sonra, təhlükəsiz şəkildə davam edə və belə bir alət üçün hansı problemlərin xarakterik olduğunu düşünə bilərsiniz.

Hər an alətin sadəcə başlamadığını görürsənsə, bəlkə də müəyyən bir arızaya səbəb oldu. Praktikada, işləməyən bir alətin iki əsas səbəbdən belə ola biləcəyi haldır:

1. bu cür cihazların işini dayandırdıqları arızalar, bir çox hallarda onların elektron "doldurulması" ilə bağlı problemlərdən qaynaqlanır;
2. müasir tornavidaların bir çox arızası mexaniki zədələnmə nəticəsində baş verir.

Bu cür vasitələrin pozulmasının obyektiv səbəblərini birbaşa başa düşsək, bir sıra xarakterik xüsusiyyətləri ayırd edə bilərik:

• bir anda texnika açılmağı dayandırır;
• sürət tənzimləyicisi normal işləməyi dayandırır (ümumiyyətlə işləməyə bilər);
• əks işini dayandırır.

Bu cür cihazların mexaniki problemlərinə gəldikdə, tez -tez alətin içərisində yerləşən hissələrin əhəmiyyətli dərəcədə aşınması olur. Məsələn, mexanizmin xarakterik çırpma səsləri tornavidadan gələ bilər. Əksər hallarda, qırılan bir tornavida, burçun ciddi şəkildə aşındığı və ya yatağın yıxıldığı qeyri -adi səslər çıxaracaq. Çəkic alətləri tez -tez bu problemlərlə qarşılaşır.

Həm də tornavidalarla bağlı ən çox görülən problemlərə aşağıdakı problemlər aid edilə bilər:

batareyanın işləməməsi (şarj cihazı şarj etməyi dayandıra bilər və ya cihaz şarj etməyi dayandıra bilər)

mühərrikin daxili hissəsində yerləşən fırçaların ciddi aşınması

başlanğıc düyməsinin qırılması

patronun döyülməsi

biti tuta bilməz

cihazı açmaq və söndürmək üçün cavabın olmaması

Gözə çarpan uğursuzluqlarla "qeyri -bərabər" iş

Yuxarıda göstərilən bütün qəzaların öhdəsindən təkbaşına gələ bilərsiniz, əgər bu cür məsələlərdə ən azı minimal bacarıqlarınız varsa . Burada əlinizdə lehimləmə və ölçmə vasitələrinə sahib olmalısınız - onlar tornavidalarla bir çox problemi həll etməyə kömək edəcək. Bəzi hallarda, bütün ehtiyat hissələri mağazalarda ayrıca satılmadığı üçün vacib komponentlərin tam dəyişdirilməsinin qarşısını almaq mümkün olmayacaq (belə hissələrə alətin içərisində olan dişlilər daxildir).

Bir tornavidanın mühərrikinin və ya sürət qutusunun təmiri sizə çox çətin bir iş kimi gəlirsə, bu hissələri tamamilə dəyişdirmək və ya təmir ediləcək bu elementləri tez bir zamanda işə salacaq bir atelyedə göndərmək icazəlidir..

Necə sökmək olar?

Tez -tez, tornavidanın bu və ya digər nasazlığını təyin etmək və onu təmir etmək yalnız düzgün söküldükdən sonra mümkün olacaq. Demək olar ki, bütün bu alətlər bir -birinə bənzər və bir növ açılı tapança formasına malik olduğundan, onları sökərkən faydalı tövsiyələrə riayət etməlisiniz.

İlk addım batareya paketini cihazın batareyasından ayırmaqdır. Bu məqsədlə, mandalı yumşaq bir şəkildə basmaq və eyni dərəcədə diqqətlə modulu açmaq lazımdır

Kiçik bir Phillips tornavida istifadə edərək alətin ətrafındakı vintləri açmaq lazımdır

Bütün bağlayıcıları açaraq, gövdənin iki hissəsini asanlıqla bir -birindən ayırmaq olar. Ancaq eyni zamanda, mövcud strukturun yivlərə bərkidilmiş qalan elementlərindən yapışmaq son dərəcə vacibdir

Vites dəyişdirmə üçün məsul olan hissəni çox diqqətlə çıxarmaq lazımdır. Bununla birlikdə başlanğıc düyməsini və tərs mexanizmi diqqətlə çıxarın

Bundan sonra texnikanı daha diqqətlə sökə bilərsiniz. Redüktörü çıxarılan korpusun yarısından çıxarın. Yerindən çıxarmaq üçün eniş sahəsindəki sürət qutusunu döndərməlisiniz

Öz əlinizlə necə təmir etməli?

Tornavidanın daxili quruluşunu, işləmə prinsipini və sökülmə üsulunu bilə -bilə birbaşa təmiri prosesi ilə tanış olmağa davam edə bilərsiniz. Belə bir vasitə ilə hər hansı bir bədbəxtlik ola bilər - əksər problemlər təcrübəli sənətkarların köməyinə müraciət etmədən özləri həll edilə bilər. Düzgün və səmərəli işləməsi üçün bu alətin müxtəlif elementlərini necə təmir edəcəyimizi mərhələlərlə təhlil edəcəyik.

Şarj cihazı

Əksər hallarda şarj cihazlarında problemlər olur aşağıdakı ümumi səbəblərdən yaranır:

sigorta partladıqda

şəbəkə kabeli qırılıb

transformatorun əsas sargısı qırıldı

diod qırıldı

Sahib olduğunuz tornavidanın hansı marka altında buraxılmasının əhəmiyyəti yoxdur . Yandırdığınız zaman sadəcə başlamırsa, etməli olduğunuz ilk şey batareyasının doldurulduğundan əmin olmaqdır. Bunu bilmək üçün batareyanı bir neçə saat şarj etməlisiniz. Göstərilən vaxtdan sonra batareyanı çıxarın və yenidən cihaza daxil edin. Batareyanın düzgün işlədiyinə əmin olun. Tornavida hələ də işləmirsə, multimetr kimi bir cihaz istifadə edərək bir sıra manipulyasiyalar aparmalı olacaqsınız (bunun əvəzinə xüsusi bir test cihazından istifadə edə bilərsiniz). Bu vasitədən istifadə edərək, tornavidanın mövcud hissələrini diaqnoz edə bilərsiniz.

Arsenalınızda bir multimetr varsa, çox güman ki, ondan necə istifadə edəcəyinizi bilirsiniz. Əks təqdirdə, istifadə üçün təlimatları oxumalısınız. Bu vasitə çox faydalı və təsirlidir.

Bu cihazların köməyi ilə avadanlıqların işə salınmasından imtina probleminin tam olaraq nə olduğunu müəyyən etmək lazım gələcək. Bu vəziyyətdə ya batareya, ya da şarj cihazının özü günahkardır. Arızanın səbəbinin nə olduğunu öyrənmək üçün aşağıdakı prosedurları yerinə yetirməlisiniz.

• əvvəlcə multimetrini DC gərginlik ölçmə rejimində düzəldin (nominal dəyəri 20 V olaraq təyin edin);
• tornavidadakı batareyanın nominal dəyəri 24 V -dirsə, cihazın nominal dəyərini 200 V -a təyin etmək lazımdır;
• şarj cihazının fişini elektrik prizinə daxil edin;
• İndi şarj cihazının terminallarında çıxış gərginliyini ölçün.

Bu cihazın oxunması diaqnoz qoyulan batareyanın reytinqindən təxminən 2 V böyük olmalıdır. Bu göstəricinin daha aşağı olduğu ortaya çıxsa və ya heç bir dəyər yoxdursa, bu o deməkdir ki, problem cihazdakı batareyada deyil, şarj cihazının özündədir. Bu hissəni yalnız elektronikada müəyyən bilik və bacarıqlarla öyünə bilsəniz təmir etmək mümkün olacaq. Əgər yoxdursa və şarj cihazını təmir edə bilmirsinizsə, eyni markanın yeni bir hissəsini satın almalı olacaqsınız.

Batareya

Tornavidanın şarj cihazının yaxşı işlədiyini və bu barədə heç bir şey olmadığını öyrənsəniz, bu problemin cihazın batareyasında olduğunu göstərir. Ancaq batareyanı sökmək üçün vaxt ayırın. Bundan əvvəl, tornavida problemlərinin bu xüsusi hissədə olduğuna əmin olmalısınız. Bunun üçün iki üsul var.

• Test cihazını saxlama batareyasının terminallarına qoşun . Çıxışdakı gərginlik səviyyəsini təyin edin. Bu manipulyasiyaları həyata keçirərkən, batareyanı 3-4 saat doldurmaq üçün əvvəlcədən doldurmalısınız. Testerdəki dəyərlər nominaldan daha az olarsa, tornavidanın arızasının kökü tam olaraq batareyanın parçalanmasındadır.
• Tornavida başqa bir batareya quraşdırın . Cihazın onunla birlikdə açıldığından əmin olun. Bu baş verərsə, bu, ilk batareyanın arızalı olduğunu və avadanlıqların buna görə başlamadığını bildirir. Müasir istehsalçılar, batareyaların öz-özünə təmirinə müraciət etməməyi şiddətlə məsləhət görürlər. Onları sökmək də məsləhət görülmür. Bu səbəbdən cihazı sökməyə davam etsəniz, hər hərəkətinizin tamamilə təhlükəli olduğunu unutmayın. Praktikada vəziyyət budur ki, batareyanı bərpa etmək hələ də mümkündür və bu olduqca sadədir. Bir tornavida batareyasını necə düzəldə biləcəyinizi düşünün.

• Batareyanı sökün (təhlükə və risk altında - istehsalçıların tövsiyələrini unutmayın). Bir çox istehsalçı, bir -birinə vidalanmış bir cüt plastik bazadan batareyalar istehsal edir.
• Üst örtüyü çıxardıqda, müəyyən sayda kiçik barel görəcəksiniz (qutular). Onların sayı batareyanın birbaşa gərginliyindən asılıdır. Banklar hər biri 1 V buraxırlar. 12 və ya 15 V (və ya digər dəyərlər) nominal dəyər əldə etmək üçün bankaların seriyaya qoşulması lazımdır.
• İndi təmasların etibarlı olduğuna əmin olmalıyıq . Banklar arasındakı əlaqələrdə bir fasilə varsa, o zaman böhranın birbaşa müəyyən edildiyi qənaətinə gələ bilərik. Ancaq bu problemlərin nadir hallarda meydana gəldiyini nəzərə almaq lazımdır. Əksər hallarda, bir və ya müəyyən sayda qutu uğursuz olur.
• Sonra, hər qutuda gərginlik olub olmadığını yoxlamalısınız . Hamısının gərginliyi 1 V, biri isə 0,8 V -dirsə, bu, tornavidanı işə salmaqla bağlı problemlərin bu hissədə olduğunu bildirir. Təmir edilə bilməz, ancaq cihazın batareyasını düzəltmək üçün onları dəyişdirmək olduqca mümkündür.

Kavanozları dəyişdirmək üçün bu cür manipulyasiyalar aparmaq lazım olacaq

• Zədələnmiş fıçını bir lehimləmə dəmiri ilə ayırın.
• Yerində eyni ölçüdə yeni bir banka lehimləyin. Yeni bir hissə seçərkən, onun nominal dəyərini və məzmununu nəzərə almalı olacaqsınız.
• Batareyanı geri yığın, doldurun və avadanlıqların düzgün işləməsini yoxlayın.

Düymə problemləri

Həm batareyanın, həm də şarj cihazının normal işlədiyini öyrənsəniz, qəzanın mənbəyini bir qədər dərindən axtarmalı olacaqsınız. Tornavidanı sökün. Sonra, arızaları müəyyən etmək və aradan qaldırmaq üçün bir sıra hərəkətlər etməlisiniz.

• Batareyadan başlanğıc düyməsinin terminallarına gələn gərginliyi ölçün. Gərginlik varsa, bu düyməyə lazımi gücün verildiyi deməkdir. Gərginlik aşkar edilmədisə, bu, telin müəyyən bir ərazidə zədələndiyini və ya bəzi vacib kontaktların qırıldığını göstərir. Problemləri həll etmək üçün zənciri aşağıya doğru davam edin.
• Cihazı açan düymənin işini yoxlayın. Lazımi yoxlamaları həyata keçirmək üçün batareyanı çıxarın. Kontaktların qısa qapanması. Düymənin çıxış elementləri multimetr problarının bağlanmasını tələb edəcək. Cihazı müqavimət ölçmə rejiminə qoyun. Düymə düzgün işləyirsə, cihazdakı oxunuşlar sıfıra bərabər olacaq. Göstərilən hissə hələ də səhvdirsə, parametrlər sonsuzluğa gedəcəkdir.

Qırılmış bir başlanğıc düyməsi yenisi ilə əvəz edilə bilər və ya təmir edilə bilər. Bu komponent yıxıla bilərsə, onu sökməyə, kontaktları təmizləməyə icazə verilir. Çox vaxt düymələrdən biri yanarsa qırılır. Zımpara ilə təmizlənə bilər. Tornavida bundan sonra əvvəlki kimi işləyəcək. Düyməni ayırmaq mümkün deyilsə, yenisini almalı olacaqsınız.

Azaldıcı

Redüktör, mandrenin fırlanma anını artıran və sürəti azaldan dişlilər dəstidir. Dişlilər metaldirsə, yenisini əvəz etmək əvəzinə hissəni düzəltmək daha yaxşıdır. Bu komponentin təmirini apararkən, onu sökmək, bir nasazlıq tapmaq lazımdır. Mexanizmi və bütün elementləri köhnə yağdan təmizləyin. Sonra bütün komponentləri yenidən yağlamaq lazımdır. Qüsurlu dişliləri dəyişdirin. Sonra sürət qutusunu yığmalısınız. Montaj səliqəli olmalıdır.

Fırçaların dəyişdirilməsi

Qrafit fırçaları, düymənin qovşağında mühərrikin sonunda yerləşir. Kassanın içərisində və ya xaricində yerləşə bilərlər. Ən azı bir fırça köhnəlmişsə, hər ikisi dəyişdirilməlidir. Bunu etmək üçün mühərriki sökməlisiniz, alovu kəlbətinlə diqqətlə bükün. Sonra fırçaları olan bir hissə çıxarılır. Ondan köhnə elementlər çıxarılır və yeniləri quraşdırılır. Bundan sonra bazanı yenidən bir yerə yığmalısınız.

Mühərrik

Müasir tornavidalarda, maqnit elementləri olan silindrik bir korpusda bir DC mühərriki var. Mühərrikin vəziyyətini yoxlamaq üçün sürət qutusunu, həmçinin başlanğıc düyməsinə gedən telləri ayırmaq lazımdır. Bir multimetrdən istifadə edərək armatur sarımının müqavimətini (içərisində olan hissəni) ölçün. Cihazda heç bir oxu görmədinizsə, bu açıq bir dövrə olduğunu göstərir. Çox kiçik dəyərlər cihazda qısa bir dövrə meydana gəldiyini təsdiq edəcək.

Kollektor müqavimət parametri şaftda və lövhələrin hər birində ölçülməlidir. Sıfır olmalıdır. Çapa arızaları cihazın işləməsi zamanı onun bağlanmasına səbəb ola bilər. Güc itiriləcək, qığılcımlar və tüstü görünə bilər. Mühərrik xarab olarsa, dişlilər tez -tez sağlam qalır. Mühərriklərin aslan payında milin üzərinə basıldığı üçün onu çıxarmaq çətin ola bilər. Xüsusi bir çıxarıla bilən element satın alın və ya mövcud vasitələrdən istifadə edin. Bunu mismar və ya kəlbətinlə etməyin - dişliləri korlayın. Fərqli davranmalısan.

• Bir profil və ya kanal parçası yığın. Taşlama maşını istifadə edərək uzunlamasına səliqəli bir çuxur düzəldin.
• Mili yivə profilə dik istiqamətdə yerləşdirin. Ötürücüyü sınayın.
• Hazırlanmış profili 2 sərt bazaya qoyun ki, sürüşmə aralarında asılsın.
• Dırnağı və çəkicini götür. Şaftın kənarlarını yumşaq bir şəkildə vurun. Ötürücü daha sonra aşağıya doğru sürüşəcək.
• İndi çəkic və sərt səthli bir baza istifadə edərək dişli çarxını yeni mühərrikə qoya bilərsiniz.

Cırcır

Belə bir alətdə cırcır qırılırsa, qəzanın səbəblərini tapmaq üçün onu sürət qutusundan ayırmaq lazımdır. Çox vaxt xüsusi çubuqlar qüvvələri tənzimləmək üçün kənara qoyulmuş muftaya bərkidilir. Çubuqların əvəzinə hər çuxura bir cüt topun quraşdırıldığı cihazlar da var. Bir yayla sıxılırlar.

Əksər hallarda bu hissənin təmiri onu təmizləmək və təzə sürtgü sürtməkdən ibarətdir.

Tövsiyələr

Sürət tənzimləyicisi işləmirsə, tranzistor yanıb. Mütləq olaraq dəyişdirilməlidir.

Plastik dişlilər dəyişdirilə bilər, ancaq metal dişlilər daha yaxşı qalır - təmir olunar və qırılarsa yerinə qoyulur.

Problem kartriclərdədirsə, yeniləri ilə əvəz etmək daha asandır. Kartriclər üçün ehtiyat hissələri tapmaq böyük bir problemdir. Yeni bir bağlama parçası almaq daha asandır. Ucuz olacaq (təxminən 300 rubl).

Tornavidanı gövdəsinin içərisində olan hissələrə zərər verməmək üçün çox diqqətlə sökün və yığın.