2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03
Fermada ən çox tələb olunan əşyalardan biri motoblok qoşqusu (arabası) hesab olunur. Avtomobillər üçün qoşqular xüsusi və çoxfunksiyalılara bölünür. Arabası olan bir arxa traktor təkcə mini traktoru deyil, həm də bir yük maşını uğurla əvəz edəcək. Qurğunun boşaltma mexanizmi olduqda, bir kürək yelləmək, çınqıl və ya qum, peyin və ya qara torpaq boşaltmaq lazım deyil.
Treylerlərin növləri və fərqli xüsusiyyətləri
Arxada gedən traktor üçün fabrik istehsalı olan arabası 300 kiloqramdan bir daşıma qabiliyyətinə və müxtəlif bədən ölçülərinə malik ola bilər. Bu vəziyyətdə hər şey motorlu nəqliyyat vasitələrinin istismar parametrlərindən asılıdır. Bu səbəbdən qoşqu istehsalçıları öz məhsullarını yüngül, orta və ağır motorlu avtomobillər üçün uyğunlaşdırırlar.
Hal -hazırda motoblokların çeşidi son dərəcə genişdir, bu baxımdan onlar üçün yük qoşqularının kifayət qədər dəyişiklikləri var.
Bu cür qoşquların gövdələrinin ölçü xətti bir neçə dəyişikliyə malikdir
- Yüngül motorlu nəqliyyat vasitələri üçün gövdə eni 1 metr və uzunluğu 0,85-1,15 metr olan arabalar əsasən istifadə olunur. Belə cihazların daşıma qabiliyyəti 300 kiloqramı keçmir.
- Adi gücdə (4, 8-8 at gücü) motorlu nəqliyyat vasitələri ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş qoşqular üçün kuzov quruluşunun ölçüsü 300 ilə 500 kiloqram daşıma qabiliyyətinə malik 1,0x1,5 metr və ya 1, 1x1, 4 metrdir.
10 at gücündən çox mənbəyə malik ağır aqreqatlar üçün gövdə eni 1, 2 metr və uzunluğu 2-3 metr olan tək oxlu və ya iki oxlu qoşqular istifadə olunur. 500 kiloqram ağırlığındakı yükləri bir tona daşımaq qabiliyyətinə malikdirlər
Tipik motoblok arabalarının tərəflərinin hündürlüyü 30-35 santimetrdir. Ağır qoşqular üçün hündürlüyü 50-60 santimetr olan çərçivə tipli yan çitler istifadə olunur.
Yükləmə qabiliyyəti 350 kq -dan çox olan arabalar mexaniki əyləclə təchiz olunmuşdur … Bu vərəm təlimatı ilə tələb olunur. Dik bir yamacdan enərkən, yüklənmiş arabanın ətalət qüvvəsini yalnız arxada gedən traktorun əyləcləri ilə söndürə bilməzsiniz. Bu baxımdan, ağır motorlu nəqliyyat vasitələri üçün qoşqu seçərkən bu funksiyanın mövcudluğunu yoxladığınızdan əmin olun.
Yüngül və orta motorlu nəqliyyat vasitələri üçün boşaltma funksiyası olan sadə bir qoşqu, qaldırıcı hidravlik silindrlə təchiz olunmamışdır.
Gövdə, yükün ağırlıq mərkəzi idarə olunan təkərləri olan oxlara düşəcəyi şəkildə quraşdırılmışdır. Bu mərkəz balanslaşdırma əl əymə prosedurunu xeyli optimallaşdırır.
Yükləmə və boşaltma rahatlığını artırmaq üçün, arxa hissəsi istisna olmaqla, baqajların müəyyən modifikasiyalarının iki yan açılan çıxarıla bilən tərəfi var.
Arabaların gövdəsi əsasən sink örtüklü boyalı təbəqədən, boyalı qara metal təbəqədən və ya zərbəyə davamlı plastikdən hazırlanmışdır. Birinci üsul xüsusilə bahalı olsa da yüksək keyfiyyətli və etibarlı hesab olunur.
Öz əlinizlə bir treyler qurmaq
Bütün növ arabaların təhlili başa çatdıqdan sonra, motorlu nəqliyyat vasitələri üçün ev qurğusu yaradılarkən, ən sadə növlər əsasən istifadə olunur. Çöp qoşqusu yaratmaq, əlbəttə ki, daha problemlidir, lakin praktikliyi on qat daha yüksəkdir.
Motorlu nəqliyyat vasitələri üçün öz əlinizlə aparat qurğusunun tətbiqi prosesi rəsmlə başlayır. Onun sayəsində tələb olunan materialın həcmini təyin edə və ən aydın sxemlərin yaradılmasını tələb edən çox hecalı məcmuları seçə bilərsiniz.
Unutmayın ki, düzgün balanslaşdırılmış bir boğanın mərkəzləşdirilməsi ön lövhəyə daha yaxın olmalıdır, eyni zamanda təkərlərin oxundan kənara çıxmamalıdır.
Skeletin yığılması
Çərçivənin keyfiyyəti, çəkmə cihazının malik olacağı dayanıqlıq və etibarlılıq ilə müəyyən edilir. Nəzərdə tutulan bağlama üçün dizayn sənədləri hazırlanarkən bu nəzərə alınmalıdır.
Beləliklə, bir trolleybus çərçivəsi yaradarkən aşağıdakı materiallardan istifadə edilməlidir:
- profil borusu və künc;
- ön və arxa şüalar 25 -ci küncdən (25x25 millimetr) hazırlanmışdır;
- çubuqlar ən yaxşı 60x30 mm borudan hazırlanır;
- bütün komponentləri birləşdirmək üçün, skelet-qəfəs təşkil edən 5 köməkçi şüa qoymaq lazımdır;
- Bu çərçivənin boruları boyunca yerləşən künclərdə rafın 4 şaquli mövqeyi quraşdırılmışdır.
Tam bir qoşqu qurmaq nisbətən sadə bir proses hesab olunur. Yaz kotteclərinin fərdi sahibləri ən mürəkkəb strukturlar yaratmağı planlaşdırırlar.
Bənzər bir vəziyyətdə, bütün digər tədbirlər müəyyən bir növ arabanın seçilməsindən asılıdır:
- bir damperli yük maşınının arxa qapısı geri qatlanmalıdır;
- tərəfləri qatlanan bir arabanın yaradılması planlaşdırıldıqda, bu cihazın ön tərəfi istisna olmaqla, hər üç tərəfi olmalıdır;
- uzanmış komponentlərin çərçivələri əsas çərçivədən ayrıca hazırlanmalıdır, şərti dəyişikliklər üçün onun tək komponentləri ola bilər.
Çərçivəni bükürük
Bir tıxac edərkən ən asan işlərdən biridir. Ancaq müəyyən incəliklər var və bunları nəzərə almaq məsləhətdir.
Çərçivənin astarlanması üzərində iş aparmaq üçün, çəkilmiş quruluşun dəyərini artıra bilməyəcək materialları seçmək lazımdır.
- Ağac - nisbətən ucuz bir material, lakin nəmə qarşı aşağı müqavimətinə görə heç bir halda ən faydalı deyil. Lövhələrin mümkün qədər uzun müddət xidmət etməsi üçün onlara xüsusi birləşmələr tətbiq etmək və örtünün bütövlüyünə daim diqqət yetirmək vacibdir.
- Plastik - ağacın əsas qüsurları yoxdur, eyni zamanda mexaniki zədələrə qarşı bir qədər müqavimət göstərir.
- Polad təbəqələr - əvvəlcə korroziyaya qarşı maddələrlə örtülməlidir və ən davamlı, eyni zamanda olduqca bahalı bir materialdır.
Qeyddə! Hər şeydən əvvəl, arabanın zəmini örtmək və sonra tərəfləri ilə məşğul olmaq lazımdır.
Bir şassi hazırlamaq
Cihazın bu komponenti köhnə bir avtomobildən götürülə bilər, məsələn, bağça tikinti arabası. Bunu düzəltmək üçün köməkçi bir boru lazımdır. Hub bükülməli, arxa seqmenti yivli və oxa sabitlənməlidir. Və burada bir əyilmənin görünməməsi üçün baxmaq son dərəcə vacibdir.
Təkər montajı üçün silindrik və ya konik çubuqlar (sancaqlar) məqbul bir həll olardı .… Kifayət qədər güclü və uzun ömürlü bir cütlüyə zəmanət verirlər. Quruluşu gücləndirmək üçün boltlar vasitəsilə bir əlaqə istifadə edə bilərsiniz. Alt şassinin yaradılması ilə bağlı işin son anı başlıqların quraşdırılması olacaq.
Arxa arxada işləyən bir traktor üçün hər hansı bir avadanlıq istehsal etmək, heç bir halda göz ardı edilməməsi lazım olan başqa bir faktorla əlaqələndirilir. Bu, bir tıxac deməkdir, başqa sözlə - bir qoşqu, möhkəm bir fiksasiya təmin edildiyi bir komponent.
Bağlama mexanizmi
Hitch üçün bir çox texniki həll var (bir kardan, bir xaç və s.), Bununla birlikdə istehsalçıların ən çox istifadə etdiyi üsul U şəkilli bir hissədir. Belə bir maneə, həddindən artıq stresə tab gətirə bilən yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanmışdır.
Arabanın bu komponentini yaratmaq üçün qalınlığa və ölçülərə uyğun bir kanal götürmək məsləhətdir.
Bu ciddi komponenti özünüz yaratarkən, materialın əməliyyat keyfiyyətinin hər şey olduğunu unutmayın. Ölçülərinə uyğun bir iş parçasında bir neçə deşik açılır, bunun vasitəsilə elementlər sonradan bərkidici pim vasitəsilə cütləşir. Əlavə olaraq, bağlama, əlavə alətlərin bərkidilməsinə mane olmamaq üçün uzun kənarı yuxarı və ya aşağıya çevrilməli olan bir tutacaqla təchiz edilmişdir. Eyni zamanda heç bir halda yerin səthi ilə təmasda olmamalıdır.
Birləşdirmə elementi istehsal edərkən, istehsalçının montajını prototip olaraq götürmək məsləhətdir. Tez-tez arxada gedən traktora orijinal dizaynların əlavə edilməsinə ehtiyac var. Bunun üçün ən çox yayılmış modifikasiyaların böyük hissəsinə uyğun bir adapter, eyni zamanda son dərəcə tələbkar fərdi bir komponent tələb olunacaq.
Bir motosikleti qoşqu ilə birləşdirməyin ən sadə üsulu, borulu borular dəstəsidir.
Kiçik bir boru parçası şaquli vəziyyətdə əvvəlcədən əyilmiş borunun bir tərəfinə bərkidilir. Əsas komponentin qarşı tərəfində (əyilmiş boru) başqa bir parça bişirilir və üzərinə birləşdirici bir komponent kimi çıxış edəcək bir döngə sabitlənməlidir. Mükəmməl etibarlılığı və əla manevr qabiliyyəti olan möhkəm, qurulması asan bir cihazdır.
Unutmayın ki, çarxın qayğıya ehtiyacı var - təmizləmə, yağlama.
Tövsiyə:
Batareya Ilə Işləyən LED şeritləri: Günəş Enerjisi Ilə Işləyən Bir Zolağı Necə Bağlamaq Və Onu Necə Gücləndirmək Olar? Açar Ilə LED Arxa Işıq
Elektrik təchizatı şəbəkəyə qoşulduqda LED -lərin istifadəsi rahatdır. Halların 99,9% -də elektrik enerjisi "əlindədir". Bununla belə, bağlı olmayan və ya elektrik şəbəkəsindən uzaq olan yerlərdə hələ də batareya ilə işləyən LED şeridlərə ehtiyac var.
Evdə Işləyən Arxa Traktorlar (30 şəkil): öz əllərinizlə "Zhiguli" Dən Bir Qutu Və VAZ-dan Arxa Ox Ilə Gəzinti Arxasında Işləyən Traktor Necə Hazırlanır? Evdəki Rəsmlərə Görə Tam ötürücülü Cihazı özünüz Necə Yığmaq Olar?
Evdə işləyən arxa traktorlar, hər hansı bir fərdi evdə tələb olunan cihazlardır. Öz əlinizlə köhnə Zhiguli-dən bir qutu və VAZ-dan arxa ox ilə gəzinti arxasında işləyən traktor necə hazırlanır?
Arxada Gedən Traktor üçün Bağlama (22 şəkil): MTZ-də Qoşqu Və şum üçün Universal Bir Bağlama Seçimi. "Salam" Gəzinti Arxasında Işləyən Traktora Qoşulmaq üçün ölçülər
MTZ -də qoşqu və şum üçün universal birləşdirmə qurğusunun düzgün seçimini etmək o qədər də asan deyil. Arxada gedən traktor tıxacı nədir? Onun məqsədi nədir? Belə bir cihazı necə etmək olar?
Disk Təpəsi Olan "Neva" Motor Bloku: Iki Sıra Gəzinti Arxasında Işləyən MB 2 Traktoru Seçin, Kartof Yığmaq üçün Bir Təpənin Quraşdırılması. Tiller Necə Işləyir?
Motoblock "Neva", Rusiyada istehsal olunan yaz sakinləri və fermerlər üçün ən populyar və əlverişli avadanlıqdır. MB-2 iki sıralı traktoru necə seçmək olar? Disk hiller nədir? Bu cür avadanlıqların quraşdırılması və istismar xüsusiyyətləri nələrdir?
MTZ Arxa Traktorundan Mini Traktor: MTZ-09N Arxa Traktoru əsasında öz əlinizlə Necə Etmək Olar? MTZ-12 Piyada Arxa Traktordan Hazırlanan Ev Modeli
MTZ arxa traktorunun mini traktoru əhəmiyyətli miqdarda pula qənaət etməyə imkan verir və kənd təsərrüfatı işlərində əla köməkçidir. MTZ-09N arxa traktoru əsasında özünüz necə edə bilərsiniz? MTZ-12 piyada arxa traktordan hazırlanan ev modeli