Benzin Kəsici Işə Düşməyəcək: Benzin Kəsicinin Xarab Olmasının Səbəbləri. Onu Aradan Qaldırmağın Yolları. Fırçaya Bir şam Tökülürsə Və Bir Qığılcım Varsa, Amma Başlamırsa Nə Etməli

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 05:25

Benzin trimmerlərinin istifadəsinin xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, sahibləri tez -tez müəyyən problemlərlə məşğul olurlar. Ən çox rast gəlinən problemlərdən biri, fırça kəsənin başlamaması və ya sürət qazanmamasıdır. Belə bir problemin ən sürətli və ən təsirli şəkildə aradan qaldırılması üçün mümkün arızaların əsas səbəbləri haqqında bir fikir sahibi olmalısınız.

Diaqnostik xüsusiyyətlər

Texniki baxımdan trimmerlər kompleks qurğular kimi təsnif edilə bilər. Buna əsaslanaraq, Onları istifadə etməzdən əvvəl müvafiq təlimatları diqqətlə öyrənmək tövsiyə olunur … Ancaq praktikada bir çoxları buna məhəl qoymurlar, tez -tez benzin kəsicinin işə düşmədiyi və ya istismar zamanı zəif götürdüyü vəziyyətlərə düşürlər. Qeyd etmək lazımdır ki, oxşar problemlərlə yeni avadanlıqlar alarkən qarşılaşa bilərsiniz.

Bu cür simptomların ən çox yayılmış səbəblərindən biri, avadanlıqların işində uzun mövsümi fasilələrdir. Bundan əlavə, keyfiyyətsiz və vaxtında təmir edilməməsi son dərəcə mənfi nəticələrə səbəb ola bilər. Bunun həm Çin benzin kəsicisi üçün, həm də məşhur markaların nümayəndələri üçün doğru olduğunu xatırlamaq vacibdir.

Effektiv və operativ təmirin açarı, əlbəttə ki, cihazın səlahiyyətli diaqnostikası olacaq. Problemlərin aradan qaldırılması prosesində, ilk növbədə əsas elementləri yoxlamalı və sınamalı olacaqsınız. Bunların siyahısına şamlar, bir tank, filtr bölmələri və yanacaq sistemi klapanları daxildir. Təcrübədən göründüyü kimi, çox vaxt bu xüsusi elementlərin arızaları fırçalamanın başlamamasının səbəbi olur . Yanacaq qarışığının hazırlanmasının keyfiyyəti və düzgünlüyü xüsusilə iki vuruşlu mühərriklərə gəldikdə xüsusi diqqətə layiqdir. Bu parametrlə əlaqədar olaraq ciddi arızaların və bahalı təmirlərin qarşısını almaq üçün istehsalçının tövsiyələrinə ciddi əməl olunmalıdır. Məsələn, daxili yanma mühərrikinin bir piston qrupu ilə, xərclər yeni texnologiyanın dəyərinin 70 faizinə qədər ola bilər.

Çox vaxt trimmer sahibləri göstərilən qarışığın yüksək keyfiyyətli olduğu, karbüratörün yaxşı işlək vəziyyətdə olduğu və konfiqurasiya edildiyi və mühərriki işə salmağa çalışarkən cihaz hələ də həyat əlamətləri göstərmədiyi hallarla məşğul olurlar. Belə hallarda şamın vəziyyətini yoxlamalısınız. Aşağıdakı addımlar problemi həll edəcək:

1. şamı söndürün;
2. hissəni silin və qurudun (tavlama arzuolunmazdır);
3. yanacağı çıxarın və buji kanalını 30-40 dəqiqə qurudun; bu cür hərəkətlər, növbəti işə salma cəhdində şamın daşmasının qarşısını alacaq;
4. bir fayl və ya zımpara istifadə edərək karbon çöküntülərinin izlərini tamamilə aradan qaldırın;
5. uyğun boşluğu təyin edin;
6. şamı yerinə qoyun.

Şam işləyərsə və oturacaq tamamilə qurudursa və tırpan mühərriki işə düşmürsə, iplər benzinlə nəmləndirilməlidir. Yayılan qığılcımın keyfiyyətindən asılı olmayaraq, əvvəlcə tamamilə quru bir otaqda alovlanacaq bir şey olmayacağını xatırlamağa dəyər . Qığılcımın gəlməməsi ilə qarşılaşdıqda, yüksək gərginlikli naqillərlə şamlar arasındakı əlaqəni yoxlamağa dəyər. Bu əlaqənin keyfiyyətli olduğu ortaya çıxsa, alovlanma sisteminin idarəetmə blokunun iş qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır. Belə hallarda, ixtisaslı bir mütəxəssisin xidməti olmadan bunu etmək mümkün deyil.

Bir benzin axını diaqnozunda növbəti addım filtrlərin vəziyyətini yoxlamaq olacaq . Tez -tez, fırça kəsicisi hava filtrinin tıxanması səbəbindən yaxşı başlamır və ya soyuqdan başlamır. Bu nasazlıq sistemdən çıxarılaraq müəyyən edilə bilər. Bundan sonra örgü başlamışsa, bu elementi təmizləməli və ya dəyişdirməlisiniz. Təcrübəli istifadəçilərə, xidmət müddətini artırmaq üçün hava filtrinin vaxtaşırı təmizlənməsi tövsiyə olunur.

Təsvir edilən alət, çirkli yanacaq filtrindən qaynaqlanan benzin tədarükü ilə əlaqədar problemlər səbəbindən də başlamamalıdır. Belə bir qəzanı tez və effektiv şəkildə aradan qaldırmaq üçün filtr elementini yenisi ilə əvəz etməlisiniz. Bunu xatırlamaq vacibdir emiş girişi bütün təlimatlarla təmin olunan bir filtrlə təchiz olunmalıdır … Bu qaydalara və tövsiyələrə əməl edilməməsi bahalı piston təmirinə səbəb ola bilər. Çim biçicinin işə salınması ilə əlaqədar problemlərin mənbəyinin diaqnozu və axtarışı prosesində, yanacaq çənindəki təzyiq bərabərliyinin sabitləşməsindən məsul olan nəfəs alana diqqət yetirilməlidir. Bundan əlavə, egzoz kanalının və səsboğucu meshin təmizliyini yoxlamaq lazımdır. Bir qayda olaraq, bu cür problemlərə ən çox köhnə modellərin problemlərini həll edərkən rast gəlinir.

Əsas səbəblər

Təcrübə göstərir ki, benzin düzəldiciləri qışdan sonra başlamağı dayandırır və ya normal fəaliyyət göstərir, yəni uzun müddətli mövsümi saxlama. Aləti işə salmaq üçün başqa cəhdlərdən əvvəl, problemin mənbəyini müəyyən etmək üçün hərtərəfli diaqnostika aparılmalıdır. Bu anda bir arızanın ən çox yayılmış səbəbləri var.

• Əvvəlcə yanacağın keyfiyyətini yoxlamaq lazımdır. Belə hallarda qənaət etmək son dərəcə mənfi nəticələrə səbəb ola bilər. Təcrübəli fırça kəsiciləri və mütəxəssisləri, artıqlığı keyfiyyətini tez itirdiyi üçün həcmi qarşıdakı işə uyğun olacaq bir qarışıq hazırlamağı məsləhət görür.
• Məsələn, Husgvarna, Makita, Stihl kimi məşhur markaların trimmerləri istifadə olunan yanacağa çox həssasdır. Söhbət yanacağın keyfiyyətindən və oktan sayından gedir. Müvafiq iş şəraitinin təmin edilməsi və avadanlıqların istismar müddətinin uzadılması yüksək keyfiyyətli benzinlə yanacaq doldurmağa imkan verəcəkdir.
• Daxili yanma mühərrikinin işə salınması zamanı, bujini doldurduğundan benzin kəsici dayana bilər. Çox vaxt belə vəziyyətlərdə karbüratörün tənzimlənməsi ehtiyacı ilə qarşılaşmalısınız. Bənzər problemlərin örgüsü istiləşməyi dayandırdıqda ortaya çıxdığını qeyd etmək lazımdır.
• Bəzən aləti işə salmaq olmur, baxmayaraq ki, tıxac nəmdir və bu da öz növbəsində yanacaq qarışığının yanma kamerasına daxil olduğunu göstərir. Bir qayda olaraq, bu, qığılcımın olmamasının əlamətlərindən biridir. Səbəblər bujilərlə yüksək gərginlikli tel arasında normal təmasın olmaması və ya şam kanalındakı yivli bağlantının quruması ola bilər.
• Qığılcımda heç bir problem yoxdursa və eyni zamanda şamın özü quru qalırsa, bu, çox vaxt benzinin vurulmadığını göstərir. Bu vəziyyətin bir neçə səbəbi ola bilər. Xüsusilə yanacaq filtrinin və karbüratörün vəziyyətindən danışırıq.
• Streamerin daxili yanma mühərriki işə düşmür və ya işə düşdükdən dərhal sonra işləmir, bunun səbəbi hava filtrinin tıxanması ola bilər ki, bu da qarışığı zənginləşdirmək üçün lazım olan havanın normal verilməsini maneə törədir.

Yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, trimmer sahibləri daha ciddi problemlərlə üzləşməlidirlər. Bunlardan biri də piston qrupunun aşınmasıdır. Belə hallarda, xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq və alətin ömrünü uzadacaq mütəxəssislərə həvalə edin.

Qırışları aradan qaldırmağın yolları

Heç kimə sirr deyil ki, ən yaxşı və ən təsirli təmir üsulu mümkün nasazlıqların qarşısını almaqdır. Artıq qeyd edildiyi kimi, əsas məqamlardan biri benzin-yağ qarışığının nə qədər yaxşı hazırlandığıdır. Onun komponentləri ən azı AI-92 benzini və yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı olmalıdır . Qarışığın hazırlandığı nisbətlər hər hansı bir benzin kəsicisi ilə birlikdə gələn istehsalçı təlimatında göstərilmişdir. Bir qayda olaraq, adi bir tibbi şpris istifadə edərək benzinə yağ əlavə olunur. Bu şəkildə ən asan yol uyğun nisbətləri qorumaqdır.

Çox vaxt, bir fırça kəsmə ilə bağlı problemlər yaranarsa, alət sahibləri təmir işlərini öz əlləri ilə aparmağa çalışırlar. Lazımi bilik və bacarıqlarla bu yanaşma əməliyyat xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Hər şeydən əvvəl, yanacaq sistemini və xüsusən də filtr elementini yoxlamağa dəyər. Tıxanma aşkar edilərsə, ən asan yol filtri yenisi ilə əvəz etməkdir. Hava filtri problemlərin mənbəyinə çevrilibsə, iş prosesində belə az vaxt ərzində çətin vəziyyətdən çıxa bilərsiniz. Aşağıdakıları etməlisiniz:

1. filtr elementini çıxarın;
2. birbaşa iş şəraitində filtri istifadə olunmuş benzinlə yuya bilərsiniz;
3. evdə və ya bir yaz kottecində bir tırpan işləyərkən təmizlik üçün su və sadə yuyucu vasitələrdən istifadə olunur;
4. yuyulduqdan sonra hissə yaxşıca yuyulur və qurudulur;
5. tamamilə quru bir filtr mühərrik yağı ilə yağlanmalıdır;
6. filtr elementini əllərinizlə sıxaraq artıq sürtgü çıxarılır;
7. təmizlənmiş hissə yerinə qoyulur və plastik örtük vintlər ilə sabitlənir.

Təsvir edilən hərəkətlər müsbət bir nəticə vermədisə, növbəti addım uyğun karbüratör vidası ilə boş sürəti tənzimləmək olacaq. Dünya şəbəkəsində yayımlanan bir çox nəşr və video bu mövzuya həsr edilmişdir. Sözügedən problemləri həll etməyə çalışarkən bir neçə addım ata bilərsiniz.

1. Trimmer yan tərəfə yerləşdirilir ki, "hava" yuxarıda olsun. Bu, yanacaq qarışığının karbüratörün altına axmasına imkan verəcəkdir. Çox vaxt daxili yanma mühərrikini işə salmaq cəhdləri əvvəlcə qeyd olunan hissəni söküb bir neçə damla benzini birbaşa karbüratörün özünə göndərsəniz uğur qazanır.
2. Təsvir edilən bütün hərəkətlərdən sonra tırpan işləmirsə, şamın vəziyyətinə və xüsusən də bir qığılcımın olmasına diqqət yetirilməlidir. Paralel olaraq, bütün yanacaq yanma kamerasından tamamilə çıxarılır.
3. Çox vaxt benzin kəsənlər, yanacaq və hava filtrlərinin təmiz olduğu, şamların yaxşı vəziyyətdə olduğu, yanacaq qarışığının təzə və keyfiyyətli olduğu, ancaq daxili yanma mühərrikinin həyat əlamətləri göstərmədiyi vəziyyətlərdə olurlar. Belə hallarda, təcrübəli mütəxəssislər uzun illər təcrübəyə başlamaq üçün universal və sübut edilmiş bir metoddan istifadə etməyi məsləhət görürlər. Boğucunu qapalı vəziyyətə keçirmək və başlanğıc qolunu bir dəfə çəkmək lazımdır. Bundan sonra damper açılır və mühərrik 2-3 dəfə işə düşür. Əksər hallarda nəticə müsbətdir.

Başlanğıcın özü ilə problemlər yarana bilər. Tez -tez kabel qırılır və qolu qırılır. Bu cür problemlərin öhdəsindən təkbaşına gələ bilərsiniz. Digər hallarda, bir qayda olaraq, başlanğıc dəyişdirilir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu cihazı əl ilə yığmaq və quraşdırmaq olar.

ICE trimmerinin işə salınması zamanı bujiyə yanacaq tökülə bilər. Yüksək keyfiyyətli bir qarışıq və yaxşı bir qığılcım olsa belə, cihazı işə salmaq mümkün olmayacaq. Ən təsirli çıxış yolu şamı çıxarıb qurutmaqdır. Paralel olaraq, bu ehtiyat hissənin işləkliyini yoxlaya bilərsiniz, hər hansı bir nasazlıq aşkar edilərsə onu dəyişdirin. Bu prosedura bir sıra sadə addımlar daxildir, yəni:

1. cihazı söndürün və güc qurğusunun tamamilə soyumasını gözləyin;
2. teli ayırın;
3. şamın özünü çıxarın;
4. sökülmüş hissəni yoxlayın;
5. bir boşluq olduğundan əmin olun (0,6 mm);
6. yeni işləyən bir fişi vidalayın və sıxın.

Təcrübədə, tırtılın işə başlamaması və bir ev benzini kəsicinin istismarı zamanı gec -tez bir işlə məşğul olması ilə əlaqəli bir çox təmir işləri, müstəqil olaraq öhdəsindən gəlmək olduqca mümkündür. Ancaq ciddi arızalar halında, xüsusi bir xidmətlə əlaqə qurmaq ən məntiqli olardı. Ancaq belə hallarda əsas amil təmir xərclərinin yeni bir trimmerin qiymətinə nisbəti olacaq.

İstifadəyə dair tövsiyələr

Hər hansı bir fırça kəsicinin işinin sabitliyi və bu cür cihazların güc qurğusunun işə salınması ilə bağlı problemlərin olmaması birbaşa alətin istifadə edildiyi şəraitdən və təmir keyfiyyətindən asılıdır. Və aşağıdakı əsas qaydalar haqqında danışırıq:

• iş prosesində soyutma sisteminə və digər elementlərə xüsusi diqqət yetirmək lazımdır; tırpan gövdəsində yerləşən kanalların və başlanğıcının qabırğalarının vaxtında və səmərəli təmizlənməsi şiddətlə tövsiyə olunur;
• emal prosesində müxtəlif elementlər, həlledicilər, benzin, kerosin və digər təsirli vasitələrdən istifadə edilə bilər;
• bu işlər güc qurğusu tamamilə soyuduqdan sonra aparılmalıdır;
• təsvir olunan alətin inkişaf etdiriciləri tərəfindən tərtib edilmiş müvafiq təlimatlarda göstərilən bütün qaydalara tam riayət etmək lazımdır ki, bu da öz növbəsində ciddi zədələnmənin ən çox yayılmış səbəbi olan isti mühərrikdə həddindən artıq yüklənmənin qarşısını alacaqdır;
• daxili yanma mühərrikindəki bütün yanacaq qalıqları, axının işində uzun fasilələrdən əvvəl tamamilə boşaldılmalıdır; nəzərə alınmalıdır ki, benzin-yağ qarışığı qaçılmaz olaraq karbüratörü tıxayan sözdə ağır fraksiyalara parçalanır;
• yanacağı çıxardıqdan sonra mühərriki işə salmaq və özünü dayana qədər XX -də işə salmaq lazımdır; bənzər bir şəkildə, qalan qarışıq daxili yanma mühərrikindən tamamilə çıxarılacaq.

Alətin uzun müddətli mövsümi saxlama üçün hazırlanmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Bu, mühərriki işə salmaqla bağlı problemlərin riskini minimuma endirmək üçün edilməlidir. Səlahiyyətli hazırlıq aşağıdakı manipulyasiyalardan ibarətdir:

1. düzəldicini tamamilə sökün;
2. girişi olan bütün elementləri yaxşıca yuyun və təmizləyin;
3. qüsurları müəyyən etmək üçün benzin fırçasının hissələrini yoxlayın (bu vəziyyətdə tapılan mexaniki zədələr aradan qaldırılmalıdır);
4. mühərrik yağını sürət qutusuna tökün;
5. hava filtri elementinin tıxanmasından yüksək keyfiyyətli təmizlik aparmaq;
6. müvafiq bilik və praktiki bacarıqlara malik olmaqla, elektrik stansiyasının qismən sökülməsi, sonra hərəkət edən elementlərin təmizlənməsi və yağlanması mümkündür;
7. yığılmış benzin örgüsünü əvvəlcədən yağlanmış bir bez ilə sarın.

Artıq sadalanan hər şeyə əlavə olaraq, piston qrupunu yağlamaq lazımdır. Bu alqoritm aşağıdakı sadə manipulyasiyaları təmin edir:

1. şamı çıxarın;
2. başlanğıcın köməyi ilə pistonu yuxarı ölü mərkəzə (TDC) köçürün;
3. silindrinə az miqdarda mühərrik yağı tökün;
4. krank mili bir neçə dəfə bükün.

Avadanlıqların qiymətindən və markasından asılı olmayaraq, müvafiq təlimatın bütün tələblərinə dəqiq əməl etməli və inkişaf etdiricilərin və təcrübəli mütəxəssislərin tövsiyələrinə əməl etməlisiniz. Bu gün belə bir texnikanın düzgün istifadəsi ilə bağlı ətraflı məlumatı bir çox ixtisaslaşdırılmış saytlarda və forumlarda asanlıqla tapmaq olar.

Yadda saxlamaq lazımdır ki, fırça kəsicinin səlahiyyətli işləməsi və ona vaxtında qulluq edilməsi (müstəqil və ya xidmətdə) mümkün olan ən uzun xidmət müddətinin və minimum xərclərin təminatıdır.