DIY Raf Krikosu (18 şəkil): Avtomobil Qaldırmaq üçün Evdə Hazırlanan Cihaz Hazırlamaq üçün Təsvirlər Və Təlimatlar

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Jak həm quraşdırıcılar, həm də adi sürücülər üçün əvəzolunmaz bir vasitədir . Rack jakları istifadə etmək üçün ən əlverişli hesab olunur. Belə bir alət hər kəsin gövdəsində olmalıdır, xüsusən də öz əlinizlə asanlıqla edilə biləcəyini düşündüyünüz zaman.

Xüsusiyyətlər

İstisnasız olaraq, bütün çarxlar eyni prinsipə uyğun işləyir. Cırcır mexanizmi dəmir yolu ilə qarşılıqlı əlaqə qurduqda, kriko gövdəsi qalxmağa başlayır və onunla birlikdə itələnən obyekt yüksəlir.

Harada raflar iki növdür: mexaniki və elektron . Elektron modellərin daha rahat olduğu aydındır, çünki sahibinin birbaşa iştirakı minimuma endirilir. Bununla yanaşı, eyni zamanda olduqca bahalıdırlar və evdə belə bir cihazın yığılması yalnız mexanikanı deyil, həm də elektronikanı bilməyinizi tələb edən çox çətin bir işdir.

Mexanik çarxlar öz növbəsində daha iki alt növə bölünür: dişli və qolu … Qol yuvasındakı gövdə qolu basaraq qaldırılır və dişli yuvasında - dişli qolu sayəsində.

Ən sadə rack və pinion jak modelləri belə, 8 tona qədər yük qaldıra bilir ki, bu da avtomobil üçün kifayətdir. Həm də 10 tondan 20 tona qədər ağırlıq qaldıra bilən daha inkişaf etmiş modellər (tikinti işləri üçün) var.

Rack və pinion krikolarının əsas dezavantajı ölçüləri hesab olunur … Eyni sadə modellərin çəkisi təxminən 40 kiloqramdır və tikinti modellərinin çəkisi bir sentnerə çata bilər.

Öz əlləri ilə bir raf qurmaq qərarına gələnlər bir neçə vacib nüansları nəzərə almalıdırlar

1. Rack və pinion krikonun əsas hissələrindən biri onun dəstək platforması . Bir neçə ton ağırlığında yüklərin qaldırılmasından bəhs etdiyimizi nəzərə alsaq, bütün quruluşun sabitliyinə təsir edən qadındır.
2. Başqa bir zəruri elementdir mötərizə . Hazırlayarkən və istifadə edərkən qaldırma hündürlüyünü nəzərə almaq vacibdir.
3. Tutuş nə qədər aşağı düşsə, bir o qədər yaxşıdır . Aşağı qaldırma sistemləri yükləri yerdən belə qaldıra bilir.

Əslində, öz əlinizlə bir kriko etmək o qədər də çətin deyil. Ən az təcrübəniz varsa, yəqin ki, kənardan kömək almadan edə bilərsiniz.

Eyni zamanda, öz əllərinizlə bir kriko etmək həmişə satın almaqdan daha ucuzdur.

Təlim

Öz krikonunuzu qurmağa başlamazdan əvvəl bir az hazırlamalısınız. Nəzəri hissədən başlamaq və hansı krikoya ehtiyacınız olduğuna qərar vermək daha yaxşıdır: hansı yük tutumuna ehtiyac var (avtomobili qaldırmaq və ya daha sadə bir variant uyğun gəlir), hansı mexanizm növünə üstünlük verirsiniz və ümumiyyətlə düşünmək lazımdır bütün nüanslar.

Bundan sonra uyğun bir dövrə ehtiyacınız olacaq. Həm də material və alətlər hazırlamalısınız. Bəzi modellər üçün əlavə detallara ehtiyac ola bilər, ancaq raf və pinyon jakı yaratmaq üçün dəyişməyən "maddələr" bunlardır:

• kanal (200 ölçülü kiçik bir parça);
• minimum divar qalınlığı 2 millimetr olan kvadrat formalı boru;
• 8 mm polad zolaq;
• müxtəlif qoz -fındıq, bolt, yay və digər kiçik hissələr.

Lazımi vasitələrin siyahısı da kiçikdir:

• qazma;
• açar;
• Bolqar;
• qaynaq aparatı.

Bütün hazırlıq işləri başa çatdıqdan sonra işə başlaya bilərsiniz.

Detallar üçün göstərilən bütün ölçülər, bu arada, yalnız təxminidir … Həm daha çox, həm də daha az etibarlı variantları asanlıqla götürə bilərsiniz.

Ancaq unutmayın ki, yuvanızın yükləmə qabiliyyəti hissələrin qalınlığından və ölçüsündən asılı olacaq.

İstehsal təlimatı

Şəbəkədə rack və pinyon krikolarının istehsalı üçün bir çox fərqli təlimat tapa bilərsiniz: hər şeyin "barmaqlarda" göstərildiyi həm sadə izahlar, həm də rəsm və ölçüləri olan ətraflı təhlillər var.

Eyni geniş seçim icra baxımından təklif olunur. Burada mexaniki krikoları, elektronikanı, üç mərhələli və ümumiyyətlə hər şeyi tapa bilərsiniz. Əlbəttə ki, hamısını sökə bilməyəcəyik.

Ancaq yenə də qol mexanizmi olan ən sadə ev krikotunu yaratmağa çalışaq. Bu proses belə görünür:

• bir başlanğıc üçün, eni 60 millimetr olan bir kanal parçası və profil borusu alınır;
• tərəflərdəki kanalda 2 çuxur işarələnir və sonra eni profil borusunun genişliyindən bir neçə millimetr böyük olmalıdır;
• sonra bir boru alırıq (məsələn, su borusu) və ondan kanalın genişliyindən bir qədər uzun olan bir parça kəsirik;
• borunu təxminən ortada kanala qaynaqlayın (bu o qədər də vacib deyil);

• İndi bir polad zolaq götürürük və işarələyirik ki, 3 seqment əldə edək - təxminən 200 millimetr kənarında 2, aralarında bir eni 65-70 millimetr;
• işarələnmiş yerləri bir öğütücü ilə bir az kəsin və sonra kəsmə xətti boyunca 90 dərəcə bükün və bükülmə xəttini qaynaqlayın - nəticə bir fıstıq "P" olacaq;
• yaranan hissənin uclarında, bir boru parçasından bir qədər böyük diametrli 2 deşik edirik;
• borudakı çuxurdan bir qədər kiçik və uzunluğu 65-70 millimetr olan bir ox alırıq, bütün 3 hissəni birləşdiririk və qaynaq edirik;
• kanalın tərəflərində 12 millimetr diametrli 2 deşik düzəldin, müvafiq diametrli bir çubuq götürün, daxil edin və qaynaq edin;

• 2 sıxac düzəldirik - profil borusu üçün delikli kiçik düzbucaqlar;
• 4 qoz -fındıq götürün və onlardan 2 -ni tutucuya, 2 -ni isə kanaldan qaynaqlayın, tutucunu quruluşa daxil edin və qoz -fındıqları yaylarla bağlayın;
• ikinci tutucuda oval bir çuxur açın;
• tutucunu dayandırırıq və aşağıdan kanala qaynaq edirik və yuxarıdan qoz -fındıqların qaynaqlandığı tərəfdəki boltu qaynaq edirik;
• boltun üstünə bir yay qoyduq, bütün hissələri birləşdirdik və ikinci tutucunu qoz ilə düzəldirik;
• yalnız qolu və dəstək platformasını qaynaq etmək qalır - kriko hazırdır.

Təlimat bir az çətin görünə bilər amma praktikada hər şey daha asan çıxır . İşə başlamazdan əvvəl, bir neçə dəfə yenidən oxumaq, başınızdan axıra qədər başınızdakı bütün proseduru düşünmək və anlaşılmaz məqamları aydınlaşdırmaq daha yaxşıdır.

Yaranan cihaz adi bir istehlakçının ehtiyaclarını ödəyə biləcək və istənilən minik avtomobilini yuxarı qaldıracaq.

Birdən krikonun qaldırma qabiliyyətini artırmaq istəyirsinizsə, daha dayanıqlı hissələr seçməlisiniz.