Hidravlik Krikoların Təmiri: özünüz Necə Sökmək Olar? Avtomobil Krikosu üçün Təmir Dəsti. Köhnə Bir şüşə Yuvasını Necə Təmir Etmək Olar?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 05:25

Müxtəlif yükləri nisbətən aşağı hündürlüyə qaldırmaq üçün hazırlanmış qurğular uzun müddətdir ki, bir çox sahələrdə geniş istifadə olunur. Məsələn, hətta qədim zamanlarda qalaların mühasirəsi zamanı qapıları açmaq üçün istifadə olunurdu. Ancaq ən etibarlı müasir modellər belə gec -tez uğursuz olur. Bütün nüansları nəzərə alaraq, xüsusiyyətlərin necə təmir ediləcəyini düşünməlisiniz hidravlik krikolar və bütün lazımi işləri özünüz etmək mümkündürmü?

Əsas arızaların səbəbləri

Hidravlik krikoların ən dayanıqlı hesab edildiyini nəzərə alsaq belə, qəzalardan sığortalanmayıb. Kimi cihazlara aiddir şüşə və yuvarlanan növü.

Yeri gəlmişkən, indi çox vaxt hələ də sovet istehsalı olan modellərə rast gələ bilərsiniz.

Jakın işləməməsinin səbəbləri ola bilər köhnə hissələrin aşınması, həmçinin düzgün işləməməsi … Təcrübə göstərir ki, əksər hallarda neft avadanlıqlarının arızası, çəkisi icazə verilən maksimumu aşan yüklərin qaldırılması səbəbindən baş verir. Avtomobilin və digər növlərin hidravlik krikolarının arızaları müxtəlif problemlərlə əlaqədardır. Onları təhlil edərkən aşağıdakı vacib məqamları nəzərə almaq lazımdır:

1. Tez -tez bütün quruluşun əsas elementi olan hidravlik silindrinin arızalanması ilə yanaşı piston güzgüsünün zədələnməsi ilə də məşğul olmalısınız. Nəticədə cihazın işçi hissəsi lazımi təzyiqi saxlamır və yağ da öz növbəsində pistonun üstündəki boşluğa daxil olur.
2. Tipik olaraq, cihazın düzgün istifadə edilməməsi səbəbindən güzgü zədələnir. Söhbət, istehsalçı tərəfindən təmin edilmədiyi təqdirdə, üfüqi vəziyyətdə şüşə tipli bir cihazın nəqlindən gedir.
3. Güzgülərin ciddi zədələnməsi səbəbindən işçi mayenin sızması və havanın nüfuz etməsi baş verir və bu da aktiv korroziyaya səbəb olur. Mexanik stresə həssas olan rezindən hazırlanan sızdırmazlıq elementlərinin aşınmasına səbəb olur.
4. Mühürlərin zədələnməsi xarici hissəciklərin yağa girməsinə, klapanların və kanalların tıxanmasına səbəb olur.
5. Jak böyük bir hündürlükdən düşdükdə, elementlərinə (həm daxili, həm də səthi) ciddi ziyan vurmaq mümkündür.
6. Tez -tez həddindən artıq yüklənmə mexanizmin uğursuzluğuna və ciddi pozulmalarına səbəb ola bilər. Ən çox görülən problemlərdən biri, gövdənin əyriliyidir ki, bu da kameradan yağ axmasına səbəb olur. Hər bir xüsusi modelin müəyyən bir yük üçün nəzərdə tutulduğunu xatırlamaq vacibdir ki, bu da qaçılmaz olaraq qaldırıcı qurğunun zədələnməsinə səbəb olur. Bütün müvafiq parametrlər krikoların istifadəsi təlimatında göstərilmişdir.
7. Digər şeylər arasında, hidravlik mexanizm təyinatı üzrə istifadə edilmədiyi təqdirdə sızan bir vəziyyətə düşmək mümkündür. Bu vəziyyətdə, yenə də cihazların işləməsi ilə əlaqədar istehsalçının tövsiyələrinə məhəl qoymamaqdır.

Təbii ki, bu, krikonun təmirə ehtiyac duymasının səbəblərinin tam olmayan siyahısıdır.

Periyodik baxımlara xüsusi diqqət yetirilməsi tövsiyə olunur. Bu o deməkdir ki, müəyyən edilmiş tezlikdə qüsurlu ehtiyat hissələrinin aşkar edilməsi və işçi mayenin dəyişdirilməsi mexanizmini sıralamaq lazımdır.

Sökülmə

Dizaynın sadəliyi nəzərə alınmaqla, əksər hallarda, bilik, bacarıq və vasitələrlə nasaz bir hidravlik krikonu öz əlinizlə təmir etmək olduqca mümkündür . Çətinliklər ən çox lazım olduqda yaranır başlıq və təmir ayrılmayan strukturlar. Ancaq indi şəbəkədə asanlıqla kifayət qədər miqdarda material tapa bilərsiniz.

Təsvir edilən işlərə, habelə təmir dəstləri də daxil olmaqla, onların həyata keçirilməsində istifadə olunan materiallara həsr olunmuşlar. Demək olar ki, hər hansı bir hidravlik krikonu sökmək üçün sizə lazım olacaq:

çəkic və kəsik

tornavida dəsti

kəlbətinlər

metal üçün testere

açarlar dəsti

universal tənzimlənən açar

Bu siyahı hər bir halda krikonun modelindən və dizayn xüsusiyyətlərindən asılı olacaq . Bu o deməkdir ki, bəzi hallarda qaldırma mexanizminin "içlərinə" çatmaq çox asandır. Bununla birlikdə, cihazın sökülməsi çox vaxt müəyyən vaxt və səy tələb edir. Hidravlik krikonun sökülməsi prosesi nəzərdən keçirilə bilər klassik şüşə tipli modelin nümunəsində.

Sadələşdirilmiş formada hərəkətlərin ardıcıllığı belə olacaq:

1. Əvvəlcə işləyən mayenin (yağın) tamamilə boşaldılması lazımdır. Bunu etmək üçün xüsusi bir drenaj çuxuru və ya bir keçirici klapan istifadə edin. Üst qozu (altıbucaqlı) və aşağı valfi açmaq lazımdır.
2. Növbəti addım işi çıxarmaqdır. Bu mərhələdə, nasazlıqları və zədələnmələri aşkar etmək üçün bir yoxlama aparılır. Gövdənin sıxlığından və aşağı O-ringin vəziyyətindən danışırıq. Bu struktur elementlərin stresə məruz qalmadığını və su anbarı rolunu oynadığını xatırlamaq vacibdir.
3. Sonra işləyən silindrini özü açmaq və pistonu sökmək lazımdır.

Bütün sadalanan manipulyasiyalar başa çatdıqdan sonra açın piston.

Qeyd etmək lazımdır ki, krikonun sökülməsinin bütün mərhələlərində onun struktur elementlərinin vəziyyətini dərhal diaqnoz etmək lazımdır.

Necə təmir etmək olar

Hidravlik krikonun təmiri yükü qaldırmayacağı və ya tutmayacağı və ya gövdənin düşməyəcəyi hallarda tələb olunur. Prinsipcə, belə bir proses sadədir, nəzərə alınması lazım olan bir sıra vacib nüanslar var . Beləliklə, korroziya izlərinin olması işi əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirə bilər. Buna görə krikonu sökmədən əvvəl tövsiyə olunur. pas aradan qaldırılması üçün xüsusi bir mayenin mövcudluğuna diqqət yetirin.

Təsvir edilən qaldırıcı qurğuların təmirinin bütün prosesini aşağıdakı mərhələlərə bölmək olar:

1. Problemin mahiyyətinin və səbəblərinin müəyyən edilməsi. Sistemdə heç bir təzyiq yoxdursa, çox güman ki, sızdırmazlıq elementləri aşınmış və ya zədələnmişdir. Yük qaldırarkən çətinliklər varsa, çubuğun əyilmə ehtimalı yüksəkdir.
2. Arızanın miqyasını nəzərə alaraq, cihazın qismən və ya tamamilə sökülməsi. Bağlayıcılara zərər verməmək üçün bütün hərəkətləri son dərəcə diqqətlə və dəqiqliklə yerinə yetirmək vacibdir. Kiçik qüsurlar belə maye sızmasına və nəticədə sistemdə təzyiqin düşməsinə səbəb ola bilər.
3. Diaqnoz qoymaq üçün bütün bölmələri yoxlayın.
4. Zədələnmiş və köhnəlmiş struktur elementlərin dəyişdirilməsi və ya bərpası.

Təcrübədə, əksər hallarda təmir işləri və texniki xidmətin həyata keçirilməsi ilə təmin edilən manipulyasiyalar aşağıdakı hərəkətlərə endirilir:

1. Krikonu sökdükdən sonra iş kamerasının daxili səthi hərtərəfli təmizlənir.
2. Sızdırmazlıq manşetlərinin tam yoxlanılması üçün onlar çıxarılmalıdır. Bir qayda olaraq, bu struktur elementlər xüsusi qurğularla sabitlənir. Kauçuk halqaların sökülməsi və dəyişdirilməsi prosesində onların yerləşmə ardıcıllığı nəzərə alınmalıdır.
3. Təsvir edilən əməliyyatların ayrılmaz hissəsi işçi mayesinin dəyişdirilməsidir.

Bu vəziyyətlərə əlavə olaraq ciddi ziyanla da məşğul olmalısınız. güzgü səthləri və çubuqların deformasiyası . Bir qayda olaraq, bu cür problemlərin öhdəsindən gəlmək son dərəcə çətin olacaq. Qeyd etmək lazımdır ki, şüşə tipli hidravlik krikorlar, dizaynın maksimum sadəliyi ilə yuvarlanan "həmkarlarından" fərqlənir . Düzəlişlərin olmaması səbəbindən təmir başa çatdıqdan sonra dərhal xidmət edilən və ya bərpa edilmiş mexanizmi sınamağa və işə salmağa başlaya bilərsiniz. Əksər istehsalçılar, məhsullarını liftlərin sökülməsi və yığılması alqoritmlərini izah edən olduqca ətraflı təlimatlarla tamamlayırlar.

Avadanlıq hansı kateqoriyaya aid olmasından asılı olmayaraq, təmir və təmirdən sonra tələb olunur test rejimində performansını yoxlayın … Yanlış quraşdırılmış möhürlərlə mexanizmin tam işləməsinin və digər səhvlərin qəbul edilməsinin onun uğursuzluğuna səbəb olacağını nəzərə almaq vacibdir.

Bir avtomobili və digər yükləri qaldırarkən təhlükəsizlik üçün dayanacaqlardan istifadə etmək şiddətlə tövsiyə olunur.

Qırılan klapanlar

İşləyən bir mayenin tam olması halında krikonun yükü qaldırmadığı və ya tutmadığı hallar var. İş qabiliyyətini bərpa etmək üçün klapanlara, yəni oturacaqlara yapışmasına diqqət yetirmək lazımdır.

Aşağıdakı məqamları nəzərə almaq vacibdir:

1. Yaxşı təmas olmadıqda, çox güman ki, sərtliyini itirmiş yaylar yoxlanılır.
2. Arızanın səbəbi hərtərəfli təmizlənməli və benzin və ya kerosinlə yuyulmalı olan klapanların çirklənməsi ola bilər. Sonra mexanizmin bu elementlərini sıxılmış hava ilə qurutmalı olacaqsınız.

Yaylar çox zəifdirsə və yuyucular sayəsində elastikliyini artırmağın mənası yoxdursa, onda onların yenisi ilə əvəz olunmalıdır … Vəziyyət deformasiya edilmiş klapanlarla eynidir.

Maye sızması

Bu çətinliklər ümumiyyətlə səbəb olur hidravlik krikonun struktur elementlərinə mexaniki ziyan … Avadanlığı təmir etməyə başlamazdan əvvəl onu sökmək lazımdır. Paralel olaraq, bütün metal hissələr korroziya ocaqlarının olması üçün yoxlanılır. Tapılan zədələnmiş elementlər ümumiyyətlə dəyişdirilməlidir.

Təcrübəli istifadəçilər və mütəxəssislər iş zamanı bütün yağları boşaltmağı və mexanizmi yaxşıca yuyunmağı məsləhət görürlər. Bütün manşetləri yeniləri ilə əvəz etməyə dəyər.

Hava və ya kirdən təmizlənir

Liftlərin davamlı istifadəsi hava yığılmasına səbəb olur. Paralel olaraq, kiçik xarici hissəciklər də işçi boşluğuna girə bilər. Nəticədə cihazın işinə təsir edən çirklənir. Qeyd etmək lazımdır ki, hidravlik kriko gəmilərin əlaqə qurma prinsipi üzərində işləyir . İşçi maye ayrıldıqda təzyiq saxlanılır. Ancaq hava təzyiq altında çıxarılmır, ancaq yükün qaldırılmasına mane olan bir növ yastıq yaradır. Yağı dəyişdirərkən sistemdən hava çıxarılır və kir xüsusi həllərin köməyi ilə çıxarılır.

İstifadəyə dair tövsiyələr

Hər hansı bir alətin istifadəsi qaydalarına riayət etmək, xidmət müddətini maksimum dərəcədə artırmağa imkan verir. Təbii ki, hidravlik krikolar istisna deyil. Buna görə də, xüsusilə tövsiyə olunur iş başa çatdıqdan sonra avadanlıqları yükdən azad edin … Bundan əlavə, liftin dayanıqlılığının zəmanəti onun olacaq düzgün saxlama nəmin və aşağı temperaturun mənfi təsirlərini nəzərə alaraq.

Bir daha xatırlatmaq yerinə düşər ki, dövri həddən artıq yüklənmə arızaların ən çox yayılmış səbəblərindən birinə çevrilir.

Hidravlik krikonun xüsusiyyətləri haqqında aşağıdakı videodan öyrənə bilərsiniz.

Paralel olaraq bunu izləyir işləyən mayenin vəziyyətinə diqqət yetirin … Yeri gəlmişkən, sözdə mədənçilik tez-tez krikoların silindrlərinə tökülür. Bu, özlüyündə krikoların funksional fəaliyyətinə son dərəcə mənfi təsir göstərir.

Cihazların aktiv istifadəsi ilə hər 2-3 ayda bir yağ dəyişdirmək və sistemdən qan çıxarmaq məsləhət görülür . Hidravlik kriko nadir hallarda istifadə olunarsa, bu cür prosedurlar hər altı ayda bir təkrarlana bilər.

Xidmət zamanı aşağıdakı vacib məqamlara diqqət yetirməyə dəyər:

• yağın həcmi və keyfiyyəti;
• hava kabarcıklarının olması;
• klapanların təmizliyi və sıxlığı.

Çox vaxt bütün problemlər dəqiq ortaya çıxır işçi mayesinin olmaması səbəbindən . Əsasən neftin doldurulması ilə həll olunur. Bununla birlikdə, hidravlik krank su anbarına tam olaraq nə əlavə edilməli olduğunu bilməlisiniz. Prinsipcə, avadanlıq qısa müddətdə olsa da adi suda işləyə bilər. Ancaq keyfiyyətli bir maye kifayət qədər performans və davamlılıq təmin edəcək.

Doldurma materialı üçün xüsusi bir seçim seçərkən vacib xüsusiyyətlərini nəzərə almaq lazımdır. Əyləc mayesinin istifadə edilməməsi tövsiyə olunur , çünki aşındırıcı nəm udmağa qadirdir. Həm də mineral, yağ və glikol mənşəli materialların lehinə seçim etməyin. Ən yaxşı seçim olardı sintetik yağ , digər şeylər arasında aşağı temperatura davamlıdır.

Çox vaxt qaldırma mexanizmləri ciddi təhlükə yarada biləcək ən uyğun olmayan anlarda uğursuz olur. Buna əsaslanaraq qətiliklə tövsiyə olunur sözügedən kateqoriyalı qaldırıcı qurğuların istismarı qaydaları.

Eyni zamanda, aşağıdakı əsas məqamlara diqqət yetirilir:

1. Krikonu quraşdırarkən, mümkün qədər sərt və düz bir səthdə möhkəm bir şəkildə yerləşdiyinə əmin olun. Dayanacaq və qaldırılacaq yükün bir -birinə paralel olması da vacibdir.
2. Maşını qaldırarkən, dəstək mümkün qədər möhkəm olmalıdır struktur elementləri.
3. Kaldırma, işləyən silindr qolunun hamar hərəkətləri ilə həyata keçirilməlidir. Yükün sabit qalmasını təmin etmək vacibdir.
4. Əksər hallarda stendlərin istifadəsi məcburidir.
5. İş bitdikdən sonra, əgər varsa, sapı kirdən təmizləmək lazımdır.
6. Hidravlik kriko yalnız istehsalçı tərəfindən hazırlanmış və avadanlıqların çatdırılma dəstinə daxil edilmiş təlimatlarda göstərilən vəziyyətdə saxlanmalı və daşınmalıdır. Şüşə tipli və yuvarlanan qurğular müvafiq olaraq şaquli və üfüqi vəziyyətdə olmalıdır.
7. Alçaltılmış çubuqlar, geri çəkilə bilən vintlər və nasos pistonları olan krikoları saxlayın.
8. Sadalanan elementləri vaxtaşırı yağlamaq məsləhətdir.
9. İşləyən maye quruyanda və buxarlananda sistemin doldurulması və nasosla doldurulması tələb olunur.

Göstərilən qaydalara uyğunluq hidravlik krikolardan istifadə edərək ağır yüklərin qaldırılması və bərkidilməsi prosesinin təhlükəsizliyini maksimum dərəcədə artıracaqdır … Həm də avadanlıqların ömrünü dəfələrlə uzatmağa kömək edəcək. Hər bir cihaz növünün və xüsusi modellərin xüsusiyyətlərini nəzərə almaq vacibdir.