Şişmə Krikolar: Hava Yastıq Krikoları. Avtomobilin Egzoz Borusundan, Pnevmatikdən Və Kompressordan SLON, Air Jack Və Digər Avtomobil Modellərinin Nəzərdən Keçirilməsi

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Şişmə hava yastığı krikoları ən ekstremal şəraitdə effektivliyini və etibarlılığını sübut edə bildi. SUV sahibləri və avtomobil sahibləri tərəfindən özləri üçün seçilir, onlarla birlikdə qar sürüşməsindən və ya bataqlıqdan, palçıqdan, qum tələsindən asanlıqla çıxa, təkəri dəyişə bilərsiniz. Avtomobilin egzoz borusundan və kompressordan işləyən SLON, Air Jack və digər pnevmatik avtomobil krikolarına ümumi baxış düzgün modeli seçməyə kömək edəcək.

Xüsusiyyətlər

Şişmə jak, hava yastığı ilə təchiz edilmiş bir avtomobil qaldırma cihazıdır . Bu tip avadanlıqlar kateqoriyasına aiddir mobil qurğular ən ekstremal şəraitdə istifadə edilə bilər.

Hack jack standart olmayan iş şəraitində istifadə edilə bilər: adi bir cihazın çox çətin olduğu ortaya çıxsa, möhkəm bir dəstəyin olmadığı bir yolda, bir ekspedisiyada və şəhərdə.

Bütün şişmə liftlər kateqoriyaya aiddir pnevmatik qurğular . Qaz və ya sıxılmış hava verildikdə daxili boşluq yükü tədricən artıraraq genişlənir. Lift hündürlüyünün tənzimlənməsi krikonun vurma intensivliyi ilə müəyyən edilir.

Cihaz avtomobilin alt hissəsinin altına yerləşdirilməlidir.

Şişmə krikonun dizaynı mümkün qədər sadədir və aşağıdakı elementləri ehtiva edir

1. Elastik materialdan hazırlanmış yastıq: PVC və ya rezin parça.
2. Hava və ya qaz təchizatı üçün çevik hortum. Kompressorla nasos çəkmək üçün bir adapter daxil edilməlidir.
3. Yastığı zədədən qorumaq üçün paspaslar. Bəzi istehsalçılar, krikonun yuxarı və aşağı hissələrində xüsusi sərtləşdirilmiş yastıqlar düzəldirlər ki, bu da müştərilər üçün əlavə boşluqlara ehtiyac duyulmasını aradan qaldırır.
4. Nəqliyyat və saxlama qutusu.

Yolda təkərlər dəyişdirilərkən şişmə krikolardan istifadə etmək daha məqsədəuyğundur . Təkərlərə qar zəncirləri taxarkən, həmçinin nəqliyyat vasitələrini palçıqdan və ya qar izlərindən, yapışqan qumlu torpaqdan çəkərkən də faydalı olacaqlar. Sürüşərkən belə bir cihaz lazımi dəstəyi təmin edir, təkərlərin altında bərk torpağın olub -olmamasından asılı olmayaraq onu hətta suya batırmaq da mümkündür. Avtomobil sənayesinə əlavə olaraq, bu cür liftlər xilasetmə işlərində, müxtəlif quraşdırma və tikinti işləri apararkən, boru kəmərlərinin çəkilməsi və xətti kommunikasiyaların təmirində geniş istifadə olunur.

Lehte ve eksiklikleri

Şişmə və ya pnevmatik hover jack, hər hansı bir avtomobil həvəskarı üçün əsl yoldan qurtuluşdur … Ancaq yalnız ekstremal şəraitdə belə cihazlar özlərini ən yaxşı şəkildə göstərmir. Hətta xidmət stansiyalarında, təkərlər və ya digər təmir növləri dəyişdirilərkən avtomobili tez və səmərəli şəkildə qaldırmağa imkan verən şişmə krikolardan tez -tez istifadə olunur.

Ən açıq üstünlüklərdən bir neçəsini qeyd edək

• Kompakt ölçü və yüngüllük . Şişmə krikonu avtomobildə, evdə və ya qarajda özünüzlə aparmaq asandır.
• Çox yönlülük . Cihaz hətta dibi zədələnmiş, çürük eşikləri olan avtomobilləri qaldırmaq üçün də istifadə edilə bilər.
• Təmizləmə hündürlüyündə heç bir məhdudiyyət yoxdur . Qatlandıqda, yerdən yuxarıda olsa da, kriko asanlıqla dibinin altına yerləşdirilə bilər.
• Egzoz borusundan hava təchizatı imkanı . Demək olar ki, bütün modellərdə bu seçim mövcuddur. Əlinizdə heç bir kompressor olmasa belə, cihazın korpusunu pompalamaq asan olacaq.
• Yüksək nasos sürəti … Bir dəqiqədən az müddətdə avadanlıq tamamilə hazır olacaq və istədiyiniz mövqedə sabitlənəcəkdir.

Dezavantajları da var.

Şişmə yuvaların xidmət müddəti məhduddur: hər 3-5 ildən bir dəyişdirilməlidir . Qaldırıla bilən avadanlıqların şiddətinə dair tələblər də var. Standart limit 4 ton olaraq təyin edilmişdir . Quraşdırarkən, saytın seçiminə diqqət yetirmək vacibdir: yükü artan kəskin əşyalar hətta üç qatlı bir PVC konturunu deşə bilər.

Baxışlar

Bütün şişmə krikoların oxşar dizaynı var, lakin bu cür qaldırıcı qurğuları təsnif etməyi mümkün edən amillər var. Əsas bölmə pnevmatik elementin şişirilməsi üsuluna görə aparılır . Həcm artımı aşağıdakı elementlərdən bir qazlı mühitin tədarükü ilə həyata keçirilə bilər.

Kompressor . Burada həm mexaniki, həm də avtomatik nasos uyğundur, təzyiq tənzimlənməsi hamardır. Bu üsul ətraf mühit üçün tamamilə təhlükəsiz olması ilə yaxşıdır, nəqliyyat vasitəsinin yaxşı vəziyyətdə olmasını tələb etmir (təmir üçün istifadə edilə bilər). Xüsusi bir boru borusu vasitəsilə kompressor krikoya bağlanır, hava yastığın içərisinə daxil olur və həcmini artırır. Bu, cek kamerasının yırtılması riski olmadan inflyasiya prosesinə tam nəzarət etməyə imkan verən sadə bir həlldir.

Egzoz borusu … Hava yastığı olan bir hortum vasitəsilə bağlanır; qaz verildikdə boşluq şişirilir. Bu ən sürətli üsuldur, ancaq yanacaq sistemi tam işlək və sıx olduqda istifadə etmək tövsiyə olunur. Başqa bir vacib məqam, işlənmiş qazların zəhərli olmasıdır, buna görə də şişmə jak daha tez aşınacaq. Ancaq egzoz borusundan şişirdikdə əlavə avadanlıq götürməyə ehtiyac yoxdur. Kaldırma qurğusundan istənilən, hətta ən ekstremal şəraitdə istifadə edə bilərsiniz.

Şişmə yuvaların əksəriyyətinin həm inflyasiya metodlarını dəstəklədiyini, həm də onları səyahət və səyahət üçün çox yönlü bir seçim halına gətirdiyini nəzərə almağa dəyər . Ayrıca bütün pnevmatik qurğular ola bilər daşıma qabiliyyətinə görə təsnif edin: nadir hallarda 1-6 tondan çoxdur və hava yastığının diametrindən və ölçülərindən asılıdır. Fəaliyyət və performans baxımından bu cür modellər çox müxtəlif deyil.

Kaldırma hündürlüyünə görə standart və təkmilləşdirilmiş modellər fərqlənir. Sonuncunun iş diapazonu 50-70 sm-ə çatır . Standart variantlar maşını yerdən 20-49 sm qaldıra bilir.

Bu təkəri dəyişdirmək və ya zəncir taxmaq üçün kifayətdir.

Model reytinqi

Kauçuk və PVC şişmə avtomobil krikoları bazarda geniş yayılmışdır. Bir çox istehsalçı 2, 3, 5 ton üçün dəyişikliklər var , İstədiyiniz xüsusiyyətlərə malik bir avtomobil liftini seçməyə imkan verir. Hamısı daha ətraflı araşdırmaya layiqdir. Ən populyar modellərin xüsusiyyətlərini başa düşmək kömək edəcək konsolidə edilmiş reytinq.

Hava jakı

Air Jack pnevmatik krikosu Sankt -Peterburqdan Time Trial MMC tərəfindən istehsal olunur . Məhsul, sıxlığı 1100 g / m2 olan PVC-dən hazırlanmış silindrik bir gövdəyə malikdir, yuxarı və aşağı hissələr aşağı temperaturda daha etibarlı işləməsi üçün əlavə olaraq sürüşməyən yivli yastıqlarla qorunur. Model əvvəlcə bir avtokompressor və ya nasos tərəfindən inflyasiya üçün hazırlanmışdır; dəstə müxtəlif növ sıxılmış hava mənbələri üçün 2 adapter daxildir.

Pnevmatik jak Air Jack, qatlandıqda avtomobilin altına yerləşdirilir. Kompressorun nasos sürəti 5 ilə 10 dəqiqə arasındadır. İsteğe bağlı olaraq, egzoz borusu vasitəsilə qaz təchiz etmək üçün bir adapter ala və quraşdıra bilərsiniz. Şlanqlar kimi, ayrıca alınır. Bu vəziyyətdə, istədiyiniz yüksəkliyə qalxma sürəti 20 saniyədən çox çəkmir.

Air Jack şişmə jakları 4 versiyada mövcuddur

• " DT-4 ". Yüksək yer təmizliyi olan maşınlar üçün model, iş platformasının diametri 50 sm -ə qədər, maksimum qaldırma hündürlüyü 90 sm -dir. Məhsulun yükləmə qabiliyyəti 1963 kq, 4 tona qədər olan maşınlar üçün uyğundur.
• " DT-3 ". Əvvəlki modelin sadələşdirilmiş versiyası. Eyni yük və platforma ölçüləri ilə 60 sm -ə qədər iş hündürlüyü təmin edir. Standart yer təmizliyi olan maşınlar üçün uyğundur.
• " DT-2 ". Ağırlığı 2,5 tona qədər olan avtomobillər üçün pnevmatik kriko, yük tutumu 1256 kq. İş platformasının diametri 40 sm və maksimum qaldırma hündürlüyü 40 sm -dir.
• " DT-1 ". Aşağı yerdən təmizləmə maşınları üçün model, maksimum qaldırma hündürlüyü 50 sm, platformanın diametri 30 sm -ə endirilir, maksimum qaldırma qabiliyyəti 850 kq -dır.

Bütün dəyişikliklər +40 ilə -30 dərəcə aralığında, eyni dizayn və performansa malikdir. Hava jakları olduqca populyardır və Rusiyada və xaricdə uğurla satılır.

SLON

SLON markası altında Tulada istehsal olunan şişmə krikolar çox qatlı PVC -dən hazırlanır . Patentli trapezoidal forma quruluşu daha sabit edir və dibinin buzdan və iti əşyalardan, daşlardan, budaqlardan möhkəmləndirilmiş qorunması təmin edilir. Üst hissəsi sürüşməyən bir səthə malikdir, əlavə xalça istifadəsini tələb etmir.

Bu istehsalçının da bir neçə modifikasiyası var

• 2, 5 ton üçün . Kriko, müvafiq çəkiyə malik yüngül avtomobilləri 50 sm hündürlüyə qaldırmaq üçün hazırlanmışdır. Modelin alt diametri 60 sm, üst işçi platforması isə 40 sm -dir.
• 3 ton . Bu model qar, buz, bakirə torpaqda istifadə üçün uyğun olan yüngül SUV və SUV modelləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Maksimum qaldırma hündürlüyü 65 sm, altındakı diametri 65 sm, yuxarı hissəsində isə 45 sm -dir.
• 3,5 ton üçün . Cərgədəki ən köhnə model. Kaldırma hündürlüyü 90 sm -ə çatır və diametri 75 sm olan baza sürüşkən səthlərdə maksimum dayanıqlıq təmin edir, palçıqda, qarda qalanda dayaq nöqtəsinə çevrilir.

SLON krikoların Air Jacks -dən aşağı olmasının əsas səbəbi, materialın ağırlığının cəmi 850 g / m2 olmasıdır . Daha aşağıdır və bu aşınmanı əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir, xarici faktorların təsiri altında yırtılma ehtimalını artırır.

Sorokin

Moskvada ofisi olan Rusiya şişmə kriko istehsalçısı . Şirkət 58 sm-ə qədər qaldırma hündürlüyü olan 3 tonluq silindrik məhsullar, həmçinin 88 sm-ə qədər işləmə diapazonu təmin edə bilən 4 tonluq modellər istehsal edir. bu onların istifadə rahatlığını artırmır. Digər modellərlə müqayisədə markanın məhsulları daha az müsbət rəy alır.

Baxış icmalı

Pnevmatik krikoların populyarlaşması təxminən 10 il əvvəl başladı … Bu gün təkcə özəl sürücülər arasında deyil, həm də xidmət mərkəzlərinin, şin mağazalarının, təcili xidmətlərin sahibləri arasında tələbat var. Artıq bu tip qaldırma qurğusundan istifadə edənlərin fikrincə, şişmə kriko fikri özünü çox doğruldur. Ancaq istehsalçıların təklif etdiyi performans həmişə ideal olmur. Ən böyük tənqid Sorokin markasının modellərindən qaynaqlanır . və onlar tam bir dəstlə əlaqələndirilir. Dairəvi egzoz borusu oval egzoz borusuna uyğunlaşdırıla bilməz, əlavə adapter yoxdur, ayrıca alınmalıdır.

Cihazın daşıma qabiliyyətinin hesablanması ilə çətinliklər yaranır. SUV sahibləri, seçimi bir marj ilə götürməyin daha yaxşı olduğunu qeyd edirlər - böyük bir zirvəyə qalxmağı təmin edəcək. Orta hesabla, elan edilmiş və həqiqi göstəricilər 4-5 sm fərqlənir ki, bu da qeyri-adi dərəcədə yüksək yer təmizliyi olan bir avtomobilə aiddir.

Çox yığcam olan bir şişmə jak sadəcə belə bir avtomobili qaldırmaz.

Pnevmatik qaldırıcı qurğuların işindəki müsbət cəhətlər arasında ən çox qeyd olunur kompakt ölçülər, məhsulların çox yönlülüyü . Torpaq boşluğu aşağı olan avtomobillər üçün çox uyğundur. Əlavə olaraq, altdakı krikonun düzgün yerləşdirilməsi ilə nəticələrin klassik modellərə nisbətən daha təsirli əldə edilə biləcəyi qeyd olunur. Sahiblər qeyd edirlər ekstremal şəraitdə əməliyyat keyfiyyəti , İstilikdə asfaltda olsa da, bu cür avadanlıqlar metaldan daha yaxşı işləyir.

Yerləşdirmə modellərinə gəldikdə " qızlar üçün" tamamilə problemsiz jack variantları , Bu yalnız kompressor versiyaları üçün doğrudur. Yaxşı bir avtomatik hava pompası ilə, həqiqətən səy göstərmək lazım deyil.

Cihazın borusunu egzoz borusuna bağlamaq başqa bir vəzifədir, hətta bütün kişilər də bunun öhdəsindən gələ bilmirlər. Şişmə zamanı qışda və ya sürüşkən səthlərdə alt sürüşmə problemi ola bilər. Sünbüllü modellər bu cür hadisələrdən xilas olmaq üçün hazırlanmışdır, lakin həmişə kömək edə bilmirlər.