Pnevmatik Krikolar: Hava Yastığı, Yuvarlanan, Yük Pnevmatik Krikolar. Şinlərin Quraşdırılması üçün Kriko Necə Seçilir? İş Prinsipi Və Xüsusiyyətləri

Mündəricat:

Video: Pnevmatik Krikolar: Hava Yastığı, Yuvarlanan, Yük Pnevmatik Krikolar. Şinlərin Quraşdırılması üçün Kriko Necə Seçilir? İş Prinsipi Və Xüsusiyyətləri

Video: Pnevmatik Krikolar: Hava Yastığı, Yuvarlanan, Yük Pnevmatik Krikolar. Şinlərin Quraşdırılması üçün Kriko Necə Seçilir? İş Prinsipi Və Xüsusiyyətləri
Video: Crosman PFAM9B (Beretta) на что способна пневматика? 2024, Bilər
Pnevmatik Krikolar: Hava Yastığı, Yuvarlanan, Yük Pnevmatik Krikolar. Şinlərin Quraşdırılması üçün Kriko Necə Seçilir? İş Prinsipi Və Xüsusiyyətləri
Pnevmatik Krikolar: Hava Yastığı, Yuvarlanan, Yük Pnevmatik Krikolar. Şinlərin Quraşdırılması üçün Kriko Necə Seçilir? İş Prinsipi Və Xüsusiyyətləri
Anonim

Bir avtomobilin və ya hər hansı digər ölçülü avadanlığın istismarı zamanı krikorsuz etmək çətin olacaq. Bu cihaz ağır və böyük yüklərin qaldırılmasını asanlaşdırır. Bütün növ krikolar arasında pnevmatik qurğular xüsusi maraq doğurur.

Şəkil
Şəkil

Xüsusiyyətlər

Pnevmatik krikolar oxşar bir quruluşa malikdir və bu da tək bir iş prinsipinə əsaslanır. Bu cür cihazlar bir neçə hissədən ibarət olan düz bir dizayna malikdir:

  • yüksək iş yüklərinə tab gətirə bilən polimer materialdan güclü bir baza yaradılır;
  • dəstək vidası;
  • sistemə hava vurmaq üçün hava kanalı;
  • yüksək daxili təzyiqi aradan qaldırmaq üçün tutacaq;
  • yastıq (bir və ya daha çox) çox davamlı kauçuk və ya PVC -dən hazırlanmışdır.
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Xarici hissələrə əlavə olaraq, bir çox mexanizm də pnevmatik krikonun içərisindədir. Bütün quruluşun işində və yükü qaldırma prosesində birbaşa iştirak edirlər. Hava yuvaları ümumiyyətlə 6 ilə qədər davam edir.

Bu performans, bir sıra əhəmiyyətli üstünlüklərlə tamamilə əvəzlənən cihazlar arasında ortalamadır:

  • kompakt ölçü, qaldırma mexanizmini həmişə əlinizdə saxlamağa imkan verir;
  • yüksək etibarlılıq, hava krikolarının raf və pinyon və hidravlik mexanizmlərlə müqayisə olunmasına imkan verir;
  • çox səy tələb etməyən sürətli iş;
  • yüksək dözümlülük dərəcələri pnevmatik cihazları yalnız şəxsi istifadə üçün deyil, həm də sənaye istifadəsi üçün yaxşı bir seçim halına gətirir.

İstehsalçılar hər model üçün maksimum yük səviyyəsini təyin edirlər ., krikonun komponent hissələrinə və mexanizmlərinə zərər vermədən normal işləyə biləcəyi. Hava jakının işləməsi üçün əlində lazımi performans səviyyəsinə malik bir kompressorun olması məsləhətdir.

Bu cür əlavə avadanlıqların istifadəsi ilə yükün və ya böyük ölçülü bir obyektin qaldırılması prosesi xeyli asanlaşdırılır, işin görülməsi üçün ümumi vaxt azalır.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Xüsusiyyətlər

Hava yuvaları, növlərinə və təsnifatına görə təyin ediləcək fərqli xüsusiyyətlərə sahib ola bilər. Əksər modellər üçün tipik olan ən ümumi parametrlər:

  • sistemdəki iş təzyiqi ümumiyyətlə 2 atmosferdən başlayır və təxminən 9 atmosferdə bitir;
  • yüklərin qaldırma hündürlüyü 37 ilə 56 sm arasındadır;
  • pikapın hündürlüyü 15 sm -dir - bu göstərici əksər modellər üçün xarakterikdir, istisnalar var, lakin nadirdir;
  • evdə və kiçik xidmət stansiyalarında istifadə olunan adi krikoların qaldırma qabiliyyəti 1 tondan 4 tona qədərdir, sənaye modelləri üçün bu rəqəm 35 tona çata bilər.
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Əməliyyat prinsipi

Bu mexanizmlər sıxılmış hava / qaz üçün xarakterik olan xüsusiyyətlər əsasında işləyir. Pnevmatik krikolar aşağıdakı sxemə görə işləyir:

  • hava kanal vasitəsilə sistemə daxil olur;
  • pompalanan hava düz bir kamerada toplanır;
  • rezin yastıqların genişlənməsinə səbəb olan strukturun içərisində təzyiq yüksəlir;
  • yastıqlar, öz növbəsində, yükə söykənir, bu da onu qaldırır;
  • yükü azaltmaq üçün bir qol dizayn edilir, basıldıqda yüksək təzyiqi boşaltmaq üçün bir valf işə salınır.
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Harada istifadə olunur?

Pnevmatik krikolar müxtəlif sahələrdə geniş istifadə olunur:

  • avtomobil xidmət mərkəzləri müxtəlif liftlər olmadan normal işləyə bilməyəcək;
  • şin mərkəzlərində də bir sıra qaldırıcı qurğular olmalıdır, bunlar yük modelləri və aşağı təzyiqli krikolar ola bilər;
  • Fövqəladə Hallar Nazirliyində, müxtəlif yükləri asanlıqla qaldıra biləcəyiniz liftlər olmadan etmək də mümkün deyil;
  • inşaat sahələrində ağır və ya böyük əşyaları qaldırmaq lazım gəldikdə vəziyyətlər tez -tez yaranır;
  • kriko hər maşının baqajında olmalıdır, çünki heç kim yolda çətin vəziyyətlərdən sığortalanmayıb.
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Çeşidlər

Bir neçə növ pnevmatik jak var

Trolleybus

Bunlar müstəqil olaraq texniki xidmətlə məşğul olan avtomobil xidməti işçiləri və avtomobil sahibləri üçün ən sevimli mexanizmlərdir. Belə modellərin dizaynı geniş və sabit bir platforma, yastıq və sapdan ibarətdir . Yastıq fərqli sayda bölmədən ibarət ola bilər.

Yükün qaldırılma hündürlüyü onların sayından asılıdır.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Şişmə

Konstruksiyalar adlarına tam uyğundur. Onlar şişmə yastıq və silindrik hortumdan ibarətdir . Bu liftlər yığcam ölçüləri, yüngülliyi və istifadəsi asanlığı ilə seçilir.

Şişmə krikolar hər zaman baqajda ola biləcək bir səyahət lifti kimi idealdır.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Selson Jacks

Kauçuk kordonlu bir yastığa bənzəyirlər . Sistemə hava vurulduqda yastığın hündürlüyü artır

Şəkil
Şəkil

Seçim məsləhətləri

Bir kriko seçərkən səhv etməmək və bütün iş nöqtələrini nəzərə almaq vacibdir

  • Daşıma qabiliyyəti pnevmatik kriko seçərkən nəzərə alınmalıdır. Tələb olunan yük tutumunu hesablamaq üçün yükün ağırlığını dəstək nöqtələrinin sayına bölmək lazımdır. Məsələn, bir avtomobil üçün bu nöqtələr təkərlərdir. Buna görə çəkisi 4 təkərə bölünür və çıxışda krikonun lazımi qaldırma qabiliyyətini göstərəcək bir rəqəm alırıq. Bu göstərici, artan bir yüklə mexanizmin işini istisna edəcək bir marj ilə seçilməlidir.
  • Minimum alma hündürlüyü alt dəstəklə cihazın dayaq sahəsi arasındakı məsafəni göstərir. Kiçik bir qaldırma hündürlüyünə malik modellər istifadə üçün daha əlverişlidir, lakin bu göstərici tez-tez yükün qaldırıla biləcəyi maksimum hündürlüyü müəyyənləşdirir. Hər iki göstərici də nəzərə alınmalıdır.
  • Təxminən qaldırma hündürlüyü (iş vuruşu) Mexanizmin iş səthinin aşağı və yuxarı mövqeyi arasındakı boşluğu göstərir. Üstünlük böyük göstəricilərə verilməlidir, çünki bu cür cihazlarla işləmək daha rahat olacaq.
  • Ağırlıq yuva böyük olmamalıdır. Artması ilə liftin istifadə rahatlığı azalır.
  • Sürücü qolundakı səy mexanizmin işinin mürəkkəbliyini əks etdirir . Nə qədər kiçik olsa, bir o qədər yaxşı olar. Bu rəqəm qaldırma növündən və tam qaldırma üçün lazım olan dövrlərin sayından asılıdır.
Şəkil
Şəkil

Jak iş yüklərinə, tələblərə və iş şəraitinə uyğun olmalıdır. Tez -tez olur ki, lift həddindən artıq yüklənmə və aşınma səbəbindən həddindən artıq istiləşir və dağılır.

Əməliyyat və texniki xidmət

Pnevmatik liftlərin qurulmasının sadəliyinə baxmayaraq, əməliyyat prosesində çətinliklər hələ də baş verə bilər. Mütəxəssislərin və güc istifadəçilərinin tövsiyələri ilə bunların qarşısını almaq olar.

  1. Təcrübəsiz istifadəçilər üçün ortaya çıxan əsas problem, qaldırmadır. Səbəb, cismin altındakı krikonun düzgün yerləşdirilməməsidir. Mexanizmi əvvəlcə yastıqlarla şişirtmək, havalandırmaq və bərabər şəkildə açmaq lazımdır.
  2. Şişmə krikonun rezin hissələri qaldırılan yükün iti kənarları tərəfindən zədələnə bilər. Belə bir vəziyyətin qarşısını almaq üçün, əksər hallarda əsas paketə daxil olan paspaslar qoymaq lazımdır.
  3. Pnevmatik krikolar, nəzəri olaraq, soyuqdan və dondan qorxmur. Praktikada yastıqların hazırlandığı material elastikliyini itirir və "palıd" olur. Buna görə də aşağı temperaturda mexanizm ehtiyatla idarə olunmalıdır. Temperatur -10 ° işarəsinin altına düşərsə, liftdən istifadə etməmək daha yaxşıdır.

Tövsiyə: