Arxada Gedən Traktor üçün Dizel Mühərriki: Mərkəzdənqaçma Sürət Tənzimləyicilərinin Xüsusiyyətləri. Yanmar İkiz Silindr Xüsusiyyətləri. Nə Yağ Doldurmaq Lazımdır?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Dizel güc qurğuları və su soyutma sistemi olan motobloklar bağ evlərində və fermalarda etibarlı və çox yönlü köməkçilərdir. Arxada gedən traktorun işləmə xüsusiyyətlərindən və xüsusiyyətlərindən asılı olan dizel qurğusudur.

Seçim xüsusiyyətləri

Güc qurğusunun ən vacib parametrlərindən biri gücdür. Arxada gedən traktorla işlənə biləcək ərazinin maksimum ölçüsündən asılıdır. Buna görə, bir cihaz seçərkən, arxada gedən traktorun istifadə ediləcəyi şəhərətrafı ərazinin ölçüsünü nəzərə almalısınız. Sahə 10 hektardan azdırsa, 5 at gücündə bir mühərrik seçmək daha yaxşıdır. Ancaq 100 və ya daha çox hektarlıq bir ərazini emal etmək lazımdırsa, daha güclü bir elektrik stansiyasına (ən azı 10 at gücünə) ehtiyacınız olacaq.

Bundan əlavə, optimal dizel güc qurğusunu seçərkən digər xüsusiyyətlərə diqqət yetirməlisiniz

• Çəkilər və ölçülər . Dizel mühərriki nə qədər kiçik olsa, arxada gedən traktorla işləmək daha asan olacaq.
• Yanacaq sərfi səviyyəsi . İqtisadiyyatla öyünə biləcək bir model alsanız, gələcəkdə yanacaq alışına daha az pul xərcləyə bilərsiniz. Cihazın tez -tez istifadə edilməsi lazım olduğu hallarda bu çox vacibdir.
• Başlanğıc . Başlanğıcın müxtəlif versiyaları arxada gedən traktorlara quraşdırıla bilər. Ən populyar əl və yay modelləridir. Ancaq elektrik modelləri işləmir, çünki işləmək üçün böyük və ağır batareyalara ehtiyac var.
• Qiymət . Əksər yay sakinləri üçün arxada gedən traktor üçün dizel mühərrikinin seçilməsi prosesində əsas meyar olan qiymətdir. Əlbətdə ki, ildə bir dəfə arxada gəzən traktordan istifadə etmək üçün mükafatlı bir vahid almağın mənası yoxdur. Ancaq digər tərəfdən, çox ucuz bir model satın almaq, təmiri davamlı olaraq yerinə yetirmək və hissələri dəyişdirmək ehtiyacı səbəbiylə lazımsız vaxt və pul xərcləri ilə nəticələnə bilər. Unudulmamalıdır ki, bir çox cəhətdən vahidin dəyəri onun tutumundan asılıdır.

Müəyyən bir model satın almadan əvvəl, ixtisaslaşdırılmış forumlarda istehlakçı rəylərini oxumaq da tövsiyə olunur. Bu, cihazın dayanıqlılığı, texniki xidmətin mürəkkəbliyi, yanacaq sərfiyyatının real səviyyəsi və digər məsələlər barədə məlumat verəcək.

Yanmar mühərriklərinin xüsusiyyətləri

Yanmar, arxa arxa traktorlarda istifadə edilə bilən dizel güc aqreqatlarının beynəlxalq səviyyədə tanınmış istehsalçısıdır. Şirkətin məhsulları yüksək keyfiyyətli, kompakt ölçülərə və təsir edici gücə malikdir. Üstünlüklərdən biri, şirkətin modellərini rəqiblər fonunda müsbət cəhətdən fərqləndirən minimum yanacaq istehlakıdır.

Yanmar dizel mühərrikləri demək olar ki, hər hansı bir sürtkü yağına çox uyğunlaşır .bu da onların işini xeyli asanlaşdırır. Bu gün ən çox tələb olunan, mərkəzdənqaçma sürət tənzimləyiciləri, başlanğıc başlanğıcı, valf idarəetmə və digər yenilikçi sistemlərə sahib olan Yanmar ikiqat silindrli elektrik ötürücüləridir.

Populyar mühərriklər

Müasir bazarda yüksək keyfiyyətli və etibarlı olan çoxlu sayda dizel mühərrikləri təqdim olunur. 186 FBE modeli 9 at gücünə malik olan xüsusi diqqətə layiqdir. Bunun sayəsində tək silindrli mühərrik böyük bir sahənin işlənməsini problemsiz həll edə bilir. Bundan əlavə, bu model birbaşa yanacaq enjeksiyon sisteminin olması ilə seçilir. Cihazın yeganə dezavantajı, arxa traktordan istifadə prosesini çətinləşdirən böyük kütləsidir. Tankın həcmi 5.5 litrdir ki, bu da vahidin gündəlik istifadəsi üçün kifayətdir.

Dizel mühərrikləri sahəsində inkişaf etmiş inkişafların ən parlaq nümunəsi sayılan KM 186FA dizel mühərriki də bu gün çox məşhurdur. Bu modelin istifadəsi son dərəcə rahatdır, çünki dizaynda təkcə dərslik deyil, həm də elektrik başlanğıcı da var. Bu əlavə tənzimləmə variantları təmin edir.

Dizel yanacağının verilməsinə baxmayaraq heç bir yağ doldurmaq işləməyəcək. İstehsalçılara görə, SAE10W30 ideal həll olardı. Digər növlərin istifadəsi vahidin davamlılığına mənfi təsir göstərə bilər.

Bu dizel mühərriki 6, 6 kVt gücə malikdir, kiçik ölçülərə və çəkiyə malikdir . Bu modelin işinə müsbət təsir göstərir. Bundan əlavə, yeni məhsul minimum yanacaq istehlakı və iş zamanı az miqdarda səs -küyə malikdir. Hava ilə soyudulan, dörd vuruşlu, tək silindrli mühərrik, arxada gəzən hər traktor üçün yaxşı seçimdir.

Magnum LD 178 F mühərriki çox sayda motoblokda quraşdırılmışdır . Yüksək keyfiyyət və etibarlılığı ilə seçilən dörd vuruşlu elektrik stansiyasıdır. Bundan əlavə, bu model təsirli bir yanacaq çəninin tutumuna malikdir (3,5 litr). Bu, hətta böyük bir ərazini emal etmək üçün kifayətdir. Magnum LD 178 F -in başlanğıc sistemi, geri dönmə yayı olan əl tətiyi kimi təqdim olunur. Modelin dekompressoru da var.

Nə yağ doldurmaq olar?

Arxada gedən traktor, hər hansı digər texniki cihaz kimi, diqqətli istifadəyə və daimi qayğıya ehtiyacı var. Elektrik stansiyasının stabil işləməsini təmin edən bu prosesdə neft böyük rol oynayır. Bununla birlikdə, müəyyən bir mühərrikə hansı yağ tökülə biləcəyini anlamaq lazımdır, çünki bölmənin dayanıqlığı bundan asılıdır.

Əlbəttə ki, ən doğru seçim istifadə təlimatında göstərilən variant olacaq. Sənədi diqqətlə oxumaq və ona ciddi riayət etmək lazımdır. Bu məlumat göstərilmirsə, Amerika Neft İnstitutunun təsnifatından istifadə edə bilərsiniz.

• API CJ-4 yağı yüksək gücə malik cihazlar üçün əla bir həll olacaq. Söhbət 10-12 at gücü istehsal edən güc bloklarından gedir. Bu cür qurğular müntəzəm olaraq böyük yüklərə məruz qalır. Bu növ neft, hissəciklərin emissiyası ilə bağlı qaydalara tam uyğundur.
• CH-4 yalnız dizel yanacağı ilə işləyən dörd vuruşlu elektrik stansiyalarında istifadə edilə bilər. Bu yağın əsas üstünlüyü yanacaq keyfiyyətinə minimal həssaslığıdır.
• CF-2 yağı iki vuruşlu güc bloklarında fərqlənən motobloklar üçün əla seçim olacaq. Məhsulun tərkibində elektrik stansiyasının aşınmaya qarşı etibarlı qorunmasını təmin edən və dayanıqlığa müsbət təsir edən xüsusi aşqarlar vardır.

Bəzən arxada gedən traktorun işi istədiyimiz qədər hamar olmadıqda vəziyyətlər yarana bilər. Bu problemin bir neçə əsas səbəbi var.

• Zəif PCV performansı, yağın yenidən güc sisteminə axmasına səbəb olur. Bu problemi həll etmək üçün PCV valfını dəyişdirməlisiniz.
• Dizel mühərrikinin çox yağ istehlakına səbəb olan mexaniki nasazlığı. Bu vəziyyətdə sıxılma vəziyyətini yoxlamaq lazımdır.
• Yağın mühərrikə daxil olmasına imkan verən köhnə vana möhürləri. Bu hissələr mütəmadi olaraq yoxlanılmalı və aşındıqda dəyişdirilməlidir.

Yuxarıda göstərilənlərdən aydın olduğu kimi, dizel güc aqreqatları arxada gedən traktorlar üçün ideal həll hesab olunur. Aşağı səviyyəli yanacaq istehlakı ilə xarakterizə olunur ki, bu da avadanlıqların müntəzəm istifadə edildiyi zaman vacibdir. Seçərkən qurğunun gücünə, doldurulacaq yağın növünə və digər texniki parametrlərə diqqət yetirin.

Xüsusi bir arxa traktor modeli üçün dizel qurğusu seçərkən, istehsalçının tövsiyələrini diqqətlə öyrənin. Əks təqdirdə, arxada gəzən traktorla uyğun gəlməyəcək bir güc qurğusu əldə edə bilərsiniz.