Arxada Gedən Traktor Kəməri: Kəməri Necə Düzgün Bağlamaq Və Tənzimləmək Olar? Arxada Gedən Traktordakı Dişli Kəmərin ölçüləri Və Tənzimlənməsi

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-09 13:04

Arxada gedən traktor üçün yüksək keyfiyyətli sürücü kəməri (aksesuar kəməri), əkin sahələrini becərmək üçün cihazın uzun müddət istifadəsini təmin edir. Əməliyyatın intensivliyinə və avadanlığın qaynağına əsaslanaraq qurğunun uyğun kəmərini seçmək lazımdır. Mağazada tövsiyə olunan vahid üçün ilk sürücü kəmərini satın ala bilməzsiniz. Vahidin fiziki xüsusiyyətlərinin artması, vahidin özü bunun üçün nəzərdə tutulmamışdırsa, daha yaxşı işləməyəcəkdir.

Fərqli modifikasiyaların texniki parametrləri

UMZ-5V mühərrikli "Neva", "Ural" motorlu nəqliyyat vasitələri və ya Hyundai T-500, "Euro-5" və bir çox digər avtomobillər olsun, bütün istehsalçıların motoblokları demək olar ki, eyni sxemə görə istehsal olunur. Yalnız fərdi epizodlarda fərqli güc və mövcud funksiyalardan bəhs edirik. İstehsalçı "Neva", eksantrik mili yerləşdirdi. Hava soyutma sistemi nəticəsində motosiklet kəmərlərini daha az almaq lazımdır.

" Cascade" model xəttində, kəmər sürücüsünün istifadəsinə vurğu edilir . Avadanlıq sahibi, istehsalçının texniki xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq, motorlu nəqliyyat vasitələri üçün kəmər seçməlidir. Təyin edilmiş tələblərdən ən kiçik bir sapma, mexaniki elementlərin sürətli aşınmasına səbəb olacaq. Əslində Zubr vahidləri üçün oxşar şərtlər qoyulur.

Eyni model A-710, A-750 olan, uzunluğu 710-750 mm, eni 13 mm olan bir kəmər sürücüsünə malik olan Mole vahidini də qeyd etməliyik. Kaskad.

Motobloklar, bölmələrin icazə verilən kəmər növlərinə xüsusi məhdudiyyətlər qoyan yüksək gücə malikdir . A-1180 etiketli məhsullara diqqət yetirmək tövsiyə olunur. Planlaşdırılmamış və ya planlaşdırılan bir təmir gəldikdə, oxşar parametrləri olan çevik bir kəmər sürücüsü elementi alınır.

Çində istehsal olunan motobloklar, kəmər seçməkdə çox böyük bir sərbəstlik ilə xarakterizə olunur.

Motorlu nəqliyyat vasitələri üçün bölmələrin kəmərləri, məsələn, bir kəmər pompası üçün yalnız bir şərt nəzərə alınmaqla seçilir: məhsulun uzunluğu və gücü prototipdən +/- 1,5% fərqlənə bilməz. Bu vəziyyətdə analoqların istifadəsi təkrar uğursuzluğa səbəb olmayacaq.

Daha yüksək sürətlə işləmək

Motoblokların bahalı dəyişiklikləri bir neçə sürətə malikdir. Təyin olunmuş funksiya əkin, biçin və ya sahənin becərilməsi prosedurunu optimallaşdırmağa imkan verir. Ancaq digər tərəfdən, motoblokların işləməsi əsasən sürücü kəmərinin keyfiyyətindən birbaşa asılıdır. Yadda saxlamalı olduğunuz ilk şey, tez -tez dişli dəyişdirmənin qurğunun işinə təsir etmənin ən yaxşı yolu olmadığıdır. Bu səbəbdən də ucuz və bəzən keyfiyyətsiz məhsullardan imtina edilməlidir.

Kəmər

Motosikletiniz üçün doğru kəmər seçmək üçün, aşağıdakı məlumatlara sahib olmalısınız:

• vahidin dəyişdirilməsi üçün xüsusi olaraq uyğun olan sürücü kəmərinin növü;
• onun uzunluğu;
• gərginlik səviyyəsi;
• V-kəmər ötürmə növü (xüsusi modellər üçün).

Çeşidlər

Vahid kəmərləri bunlardır:

• paz;
• dişli;
• irəli hərəkət;
• tərs.

Optimal gərginliyi və təkcə bütün kəmər sürücüsünün deyil, həm də ötürücünün uzun xidmət müddətini təmin etmək üçün qurğunun kəmərinin ölçüsü arxada gedən traktorun xüsusi modifikasiyasına tam uyğun olmalıdır. Çox qısa məhsullar kimi son dərəcə uzun məhsullar qoysanız, çox tez aşınar və mühərrikə və ya sürət qutusuna lazımsız bir yük yaradar. Məsələn, 750 mm "Mole" kəmər sürücüsü yerli mühərrikli qurğulara quraşdırılmışdır.

Yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, satın almadan əvvəl məhsulu kənardan yoxlamaq lazımdır: kəmərin heç bir zədəsi, cızığı, çıxan sapı, qırılması olmamalıdır. Keyfiyyətli bir məhsul, fərqli bir fabrik nümunəsini saxlayan və əllə uzanmayan bir məhsuldur.

Doğru ölçüsü necə seçmək olar?

Cihazınızın kəmərinin ölçüsünü sənədlərdə və ya köhnə məhsulun nömrəsinə görə (əgər varsa) tapa bilərsiniz. Ölçüləri tapa bilmirsinizsə, bir şerit ölçüsü və adi bir ip (kordon) istifadə edə bilərsiniz. Xüsusi masalardan da istifadə edə bilərsiniz.

Dəyişdirmə və fərdiləşdirmə

Arxada gedən traktordakı kəmər sürücüsünün çevik elementi müstəqil olaraq dəyişdirilə və tənzimlənə bilər.

V-kəmər transmissiyası mühərrikdən gələn qüvvəni etibarlı şəkildə bildirir, lakin zaman keçdikcə kəmər köhnəlir, üzərində çatlar və küləklər əmələ gəlir.

Onu dəyişdirmək vəzifəsi görünür. Bu xüsusi xidmət mərkəzlərində edilə bilər. Bu ən doğru seçimdir, amma çox baha başa gələcək. Özünüz bir əvəz edə bilərsiniz və avtomobilinizi ən azı bir dəfə təmir etmisinizsə, avadanlıqlarla işləmək təcrübəniz var.

1. İstifadə olunan çevik elementi çıxarın

Əvvəlcə bağlama qozlarını açaraq plastik qoruyucu örtüyü çıxarın. Bundan sonra, sürət qutusunun kasnağı (sürtünmə çarxı) ilə motor arasındakı gərginliyi boşaltmaqla bölmələrin kəməri çıxarılır.

Bəzi dəyişikliklərdə, kəmərləri gərmək və gevşetmək üçün xüsusi qurğular var. Ancaq ümumiyyətlə bu mexanizm arxada gedən traktorlarda yoxdur. Sürücü kəmərinin gərilməsini gevşetmek üçün, motorun bərkidici somunlarını (4 ədəd) gevşetin və sağa doğru hərəkət etdirin. Sonra kəməri çıxarırıq. Məhsulu yalnız 20 millimetr ərzində sıxmaq (gevşetmək) üçün motoru sağa (sola) doğru hərəkət etdirməyi unutmayın.

2. Yeni məhsullar qoymaq

Yeni bir vahid kəmərinin quraşdırılması tərs qaydada aparılır. Sonra 10-12 millimetr məcburi sarkmasını nəzərə alaraq çəkməlisiniz. Sürət qutusu və motor sürtünmə təkərlərinin hizalanmasını yoxladığınızdan əmin olun. Motor bərkidicilərinin qozlarını çapraz şəkildə sarırıq.

Əməliyyat olmadıqda, kəmər giriş milində çətinlik çəkmədən dönməlidir, lakin ondan tullanmamalıdır. Agregat kəmərini iş vəziyyətinə gətirmək üçün debriyaj qolu sıxılır, kabel təzyiq milini yuxarı qaldırır və kəməri çəkir.

3. Özünü gərginləşdirmək

Yeni məhsul və döngə köhnə (damper) quraşdırıldıqda, gərilməli və tənzimlənməlidir, çünki kəmər dərhal əyiləcək, bu qəbuledilməz hesab olunur. Bu istifadə müddətini qısalda bilər, təkərlər sürüşməyə başlayacaq, mühərrik boş vəziyyətdə siqaret çəkməyə başlayacaq.

Gərginliyi yerinə yetirmək üçün sürtünmə çarxını bir bez ilə təmizləmək, həmçinin mühərriki şassiyə bağlayan boltları gevşetmək lazımdır, 18 düyməsi ilə tənzimləmə boltunu saat əqrəbinin hərəkəti istiqamətində çevirərək qurğu. Eyni zamanda, sərbəst yaylanmaq üçün sürücü kəmərinin gərginliyini ikinci əllə sınamaq lazımdır. Əgər onu həddindən artıq sıxarsanız, rulmanın və kəmərin etibarlılığına da mənfi təsir göstərəcək.

Quraşdırma zamanı məhsula zərər verməmək üçün bütün tədbirlər tədricən və diqqətlə aparılmalıdır. Bu, sürücünün pozulmasına və ya vaxtından əvvəl arızalanmasına səbəb ola bilər.

Montaj və gərginlik tamamlandıqdan sonra təhrifləri yoxlayın. Yeni məhsul düz və əyilmə və təhriflərdən azad olmalıdır.

Quraşdırma və gərginlik səhvlərini göstərən proseslər:

• hərəkət zamanı bədənin titrəməsi;
• boş sürətdə sürücü kəmərinin həddindən artıq istiləşməsi, tüstü;
• əməliyyat zamanı təkər sürüşməsi.

Qaçır

Yeni bir məhsul qurduqdan sonra, struktur elementlərinə zərər verməmək üçün arxada gedən traktoru yükləmədən işə salmaq lazımdır. Cihazı istifadə edərkən, hər 25 saatlıq işdən sonra dişli mexanizmlərini sıxmaq lazımdır. Bu, sürtünmə təkərlərinin sürətlə aşınmasının qarşısını alacaq, arxada gedən traktorun rahat hərəkətini təmin edəcək.