Benzin Düzəldicisi Sürət Yığmır: Benzin Düzəldicinin Tam Gücü Inkişaf Etməməsinin Səbəbləri. Başlasa Da Maksimum Sürət Inkişaf Etməsə Nə Etməli?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 05:25

Kiçik bir çəmənlikdə ot kəsmək üçün bahalı və həcmli çəmən biçən maşın almaq lazım deyil, onu asanlıqla benzin / elektrik qayçı ilə əvəz etmək olar. Bu maşınların cihazı olduqca sadədir, istifadəsi asandır və baxım baxımından iddiasızdır. Ancaq bəzən problemlər olur. Onlardan biri - trimmer maksimum inqilab sayını inkişaf etdirmədikdə - bu məqalədə müzakirə olunacaq.

Səbəblər

Trimmerlər etibarlı və davamlıdır (əlbəttə ki, düzgün qulluq edildikdə). Çox vaxt arızalar struktur elementlərinin çirklənməsi səbəbindən baş verir.

Benzin kəsicinizin mühərriki işə düşmürsə, sürət yığmırsa, lazım olan gücə çatmırsa və ya birdən dayanırsa, bunun səbəbi ola bilər:

• aşağı keyfiyyətli yanacaq (yanacaq qarışığı), qutu uzunmüddətli saxlama şəraitində və ya qarışığın hazırlanmasına dair reseptə uyğun gəlmir;
• ot, balıqçılıq xəttinin / bıçağın milinə bükülmüşdür;
• tıxalı hava filtri / səsboğucu;
• balanssız karbüratör.

Problemlərin aradan qaldırılması üsulları

İlk üç səbəbi aradan qaldırmaq olduqca asandır. Məsələ qarışıqda olarsa, tankdan köhnə yanacağı tökmək, yüksək keyfiyyətli benzindən və mühərrik yağından yeni bir emulsiya hazırlamaq (əgər mühərrikiniz bir qarışıq tələb edərsə) və yanacaq çəninə tökmək lazımdır. Trimmer təmiz benzinlə işləyirsə, daha da asanlaşır.

İkinci halda, qayçı hissələrini bükülmüş çəməndən diqqətlə azad etməlisiniz.

Filtr tıxanarsa, yaxalamağa cəhd edə bilərsiniz. Bu prosedur nəticə vermirsə, onu yenisi ilə əvəz edin.

Fırçalanın düzgün işləməməsinin son səbəbi sizdən bir az daha çox bilik və bacarıq tələb edəcək.

Fırça kəsicilərin karbüratörünü düzgün tənzimləmək üçün müəyyən bir prosedura riayət edilməlidir . Əvvəlcə hava filtrini yaxşıca təmizləyin. Ən asan yol onu yaxalamaqdır (9-10 saat işlədikdən sonra filtrə müntəzəm olaraq su səpmək məsləhətdir).

Bundan sonra, cihazın təlimat kitabçasında olan kəsicinizin diaqramında tənzimləmə vintlərini tapın. Ümumiyyətlə onlardan üçü var: birincisi yanacaq təchizatı üçün məsuliyyət daşıyır, ikincisi boş vəziyyətdədir, üçüncüsü isə maksimum mühərrik sürətinin sayını məhdudlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Sonra cihazı işə salmalı və mühərrikin istiləşməsini gözləməlisiniz.

İlk (yanacaq qarışığı) tənzimləmə vidasını yavaşca sıxın. Motorun dayanmağa başladığını anlayın və pervaneyi 45 dərəcə geri çevirin . Vaxtınız yoxdursa və motor dayanarsa, vida 90 dərəcə dönməlidir. Qazı açın və devirlərin artdığını seyr edin. Sonra, vidayı yavaş -yavaş sökün (hər dönmə eyni 45 dərəcədir), tam qazda olduqda, mühərrik möhkəm bir şəkildə maksimum devir verməyə başlayana qədər.

İkinci vida, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, mühərrikin boş sürətini idarə edir. Gevşeterek, inqilabların sayını azaldırsınız, bükərkən də artırırsınız. Vidanın, motorun aşağı devirlərdə etibarlı şəkildə çalışması üçün tənzimlənməsi lazımdır. Daha yaxşı işə başlamaq üçün mühərriki bir az sürətləndirin. Eyni zamanda, bıçaqların / xətt makarasının hərəkətinə başlamazdan əvvəl motorun bir neçə dəfə döndüyünə əmin olun. Mühərrik zəif işləyirsə, vintini bir az sıxın.

İlk iki vint düzəldildikdən sonra, vahidin işini maksimum mühərrik sürətində yoxlayın. Gerekirse, məhdudlaşdıra bilərsiniz (maksimum) - bu mühərriki "qaynamaqdan" qoruyacaq. Bunu etmək üçün üçüncü vintlə vurmaq lazımdır. Ayarlama vidası etibarlı şəkildə döndərilənə qədər kilid qozunu açın. Maksimum inqilab sayını artırmaq üçün vidanı gevşetmək, azaltmaq üçün - əksinə, sıxmaq lazımdır . Vidanın yerini bir qoz ilə düzəldin. Motoru yenidən sınayın.

Vintlərin mövqeyini mütəmadi olaraq yoxlayın - fırça kəsicilərinə xas olan yüksək vibrasiya onların istəmədən hərəkət etməsinə səbəb ola bilər.

Unutmayın ki, karbüratör tənzimləmələri son bir prosedur deyil . Fırçalayıcı işləyərkən, çox güman ki, onunla bir dəfədən çox məşğul olmalısınız, çünki balanssız bir karbüratör, həm yanacaq istehlakının artması, həm də cihazın gücünün və performansının azalmasından danışmadan şamların tez bir zamanda arızalanması deməkdir..

Kiçik fəndlər

• Tənzimləmə vintlərini düzgün sıxa / aça bilmirsinizsə, yay çox qalın və sərt ola bilər. Sonra daha uyğun birini seçə bilərsiniz.
• Cihazınızın təmiz benzinə ehtiyacı yoxdursa, ancaq mühərrik yağı ilə qarışığı varsa, istismar təlimatında göstərilən nisbətlərə ciddi əməl edin. Kiçik bir şey var: tövsiyə olunan nisbət 1: 25 (bütün yağ markaları üçün) və ya 1: 50 ("doğma" yağlar üçün). Əvvəlcə birinci nisbəti sınayın. Əgər belə bir reseptlə mühərrikdə yağ damcıları görünsə və şamda güclü bir karbon yatağı əmələ gəlsə, yağ nisbətini yarı yarıya azaldın. Bu ümumiyyətlə izlərin solmasına və karbon yataqlarının miqdarının azalmasına kömək edir.
• Buji elektrodlarını yanma məhsullarından təmizləmək üçün incə dənəli "zımpara" istifadə edə bilərsiniz. Əvvəlcə quru bir parça ilə silin, sonra yumşaq zımpara ilə silin. Cihazın gövdəsi ilə izolyator arasındakı boşluq da tıxanarsa, nizamlı, əyilməmiş bir kağız parçası onu təmizləməyə kömək edə bilər. Bunu etmək üçün şamı qısa müddətdə dizel yanacağına batırın və sonra kirdən təmizləyin. Tıxanma kiçik olarsa, bir prosedur kifayətdir. Bəzən ağır kir olduqda bir neçə dəfə təkrar etmək lazımdır. Tam təmizləndikdən sonra şam qalıq dizel yanacağından qurudulmalı və sonra göstərişlərə uyğun istifadə oluna bilər.
• Nəzərə alın ki, xarici istehsalda olan bir fırça kəsici (benzin, elektrik və ya akkumulyator) yerli olanlardan bir az çox qulluq tələb edir. Xüsusilə, bir çoxları iki vuruşlu bir mühərrikin karbüratörünün tənzimlənməsini peşəkarlara həvalə etməyi şiddətlə tövsiyə edir, xüsusən də satın aldığınız zaman zəmanət müddəti bitməyibsə.
• Və nəhayət, daha bir ipucu: cihazın istismarı və saxlanması üçün istehsalçının bütün tövsiyələrinə əməl edin. Bu, onun düzgün işləməsini uzadacaq.

Benzin kəsici sürət yığmırsa nə edəcəyinizi daha çox öyrənəcəksiniz.