2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 05:25
Şəxsi bir sahənin və ya bitişik bir ərazinin saxlanması benzin kəsicinin köməyi olmadan tamamlanmır. İsti mövsümdə bu alət maksimum iş görür. Fırçalamağa başlamazdan əvvəl onu düzgün hazırlamalısınız. Alətin xidmət qabiliyyətini izləmək və arızaları vaxtında aradan qaldırmaq da vacibdir. Benzin kəsici haqqında bir az daha çox məlumat əldə etməklə ən çox görülən nasazlıqların öhdəsindən gələ bilərsiniz.
Qurğu
Benzin bəzək nişanları sadədir. Alətin əsas elementi iki vuruşlu və ya dörd vuruşlu daxili yanma mühərrikidir. Sürət qutusu vasitəsi ilə qüvvəni kəsici elementə ötürən bir milə bağlanır. Onları birləşdirən tel çuxur milində gizlidir. Mühərrikin yanında karbüratör, hava filtri və başlanğıc (başlanğıc) var.
Motokosa, otu bir dəqiqədə 10.000-13.000 inqilab sürətində dönə bilən bir balıqçılıq xətti və ya bıçaqla biçir . Xətt trimmer başına quraşdırılmışdır. Telin kəsiyi 1,5 ilə 3 mm arasındadır. Bu tip kəsici elementin əsas dezavantajı sürətli aşınmasıdır. Nəticədə, xətti geri çəkmək və ya dəyişdirmək məcburiyyətindəsiniz, bəzən bu masuranın dəyişdirilməsi ilə edilir.
Balıqçılıq xətti ən çox ot biçərkən istifadə olunur və çalıları və sıx çalıları çıxarmaq üçün bıçaqlara (disklərə) üstünlük vermək daha yaxşıdır. Müxtəlif ölçü və ölçülərdə ola bilərlər.
Bıçaqlar və sürət qutusu iş zamanı təhlükəsizliyi təmin edən qoruyucu örtüklə örtülmüşdür . Xüsusi deşiklər var ki, oradan yağ verilir. Fırça kəsicinin istifadəsini asanlaşdırmaq üçün bərkidicisi olan bir kəmər var. Cihazın çəkisini bərabər paylamağa imkan verir və bununla işləməyi asanlaşdırır.
Benzin kəsicinin çubuğuna idarəetmə düymələri və qolları olan bir qolu yapışdırılır. Sap U, D və T ola bilər. İki vuruşlu bir mühərriklə fırça kəsmək üçün benzin və yağ qarışığı istifadə olunur . Yanacaq çəninə tökülməlidir.
Dörd vuruşlu modellərdə benzin yanacaq çəninə, yağ ayrıca karterə tökülür.
Ümumi problemlərin simptomları
Benzin kəsicinin daxili quruluşunu və işləmə prinsipini bilməklə, öz əlinizlə problemi asanlıqla həll edə bilərsiniz. Bəzi arızalar ən çox yayılmışdır və əsas olanlar kimi fərqlənir.
Fırça kəsici işləmirsə və ya başlamazsa, mühərrik arızaları axtarılmalıdır. Əməliyyat zamanı qeyri -adi səslər eşidilirsə və ya güclü titrəmə hiss olunursa, örgünün bu hissəsinə də diqqət yetirməlisiniz. Tıxanmış hava filtri də mühərrik problemlərinə səbəb ola bilər
Yanacaq yanma kamerasına daxil deyilsə, tıxanmış yanacaq filtrində bunun səbəbini axtarmalısınız. Alətin aşağı sürətlə işləmədiyinə də baxmağa dəyər
Qığılcım yoxdur. Bujinin yanacaqla dolması bu nadir hal deyil
Fırçalanan çubuq güclü titrəyir və bununla işləməyi çətinləşdirir
Redüktör qısa müddət ərzində həddindən artıq qızdırılır ki, bu da tırpanın istismarı zamanı hiss olunur
Aşağı rpm -də xətt zəif dönür və bu da performansa təsir edir
Başlanğıc ızgarası tıxandı - mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin və işinin dayandırılmasının səbəbi. Başlanğıc motoru, çox kəskin işə başladıqda kabel qırıldıqda da uğursuz ola bilər
Karbüratörün tıxanması aşağı keyfiyyətli yanacağın istifadəsi ilə əlaqədar ola bilər. Qarışıq axırsa, karbüratora vaxtında diqqət yetirmək də vacibdir
Karbüratörün düzgün qurulmaması halında, benzin kəsici dayandıqdan sonra dayanır
Müalicə vasitələri
Əsas komponentlərin addım-addım yoxlanılması ilə benzin kəsicilərin təmirinə başlamaq yaxşıdır. Yoxlamaq üçün ilk şey, anbardakı yanacaq və alətin əsas komponentlərində sürtkü yağlarının olmasıdır. İstifadə olunan yanacaq və yağın hansı keyfiyyətdə və hansı nisbətdə olduğunu bilmək də vacibdir. Bir şey səhv olarsa, piston sistemi uğursuz ola bilər və dəyişdirilməsi bahadır.
Sonra, bujilərin xidmət qabiliyyətini və işini qiymətləndirməyə dəyər . Alət gövdəsi ilə təmasda olduqda bir qığılcımın olması ilə nəticələnir. Arıza fişdədirsə, ondan gərginlik telini çıxartmalısınız.
Sonra şam xüsusi açarla açılır.
Çirklənmə halında onu yenisi ilə əvəz etmək və şam kanalını qurutmaq məsləhətdir. Şam gövdəsində çatlar və ya çiplər varsa bunu da edirlər. Elektrodlar arasındakı boşluq 0,6 mm -dir. Yeni bir şam bağlamaq da xüsusi bir açarla aparılır. Sonda ona bir gərginlik teli bağlanmalıdır.
Həm yanacaq, həm də hava filtrlərini yoxlamaq faydalı olacaq . Tıxanmalar güclüdürsə, onları əvəz etmək ən yaxşı həlldir. Hava filtri su və yuyucu vasitələrlə yuyula bilər və sonra qurudula bilər. Bəzən benzinə batırılır. Quruduqdan və quraşdırdıqdan sonra, yanacaq qarışığında istifadə olunan filtri yağla islatmaq vacibdir.
İşə başladıqdan dərhal sonra dayanan bir benzin kəsici şəklində problemi həll etmək çox asandır - sənədlərdə göstərilən sxemə uyğun olaraq karbüratörü tənzimləmək kifayətdir. Bəzən qarışığın içəri daxil olmasını asanlaşdırmaq üçün karbüratör klapanlarını gevşetməlisiniz.
Bəzən fırça kəsicisi çox miqdarda hava alması səbəbindən dayanır. Bu vəziyyətdə, onu buraxmaq üçün mühərrik sürətini artırmaq lazımdır. Ayrıca, yanacaq hortumunun mümkün zədələnməsini yoxladığınızdan əmin olun. Gerekirse, yenisinə dəyişdirin.
Sürət qutusunu təmiz saxlamaq vacibdir və dişliləri həmişə xüsusi yağla müalicə olunmalıdır . Sürət qutusunu və başlanğıcını tək başına təmir etmək həmişə mümkün olmadığını qeyd etmək lazımdır, buna görə də bu qurğular qırılarsa yeniləri ilə əvəz edilməsi daha məqsədəuyğundur.
Mühərrik gücünü azaldarkən, egzoz susturucusuna, daha doğrusu içindəki ağa diqqət yetirməlisiniz . Yandırılmış yağdan tüstü ilə tıxanmaq olar. Bu nasazlıq meshin təmizlənməsi ilə həll olunur. Kiçik bir tel və ya neylon tüklü bir fırça və sıxılmış hava istifadə edərək edilə bilər.
Benzin kəsicilərindəki debriyaj, yastıqların aşınması və ya qırıq bir yay səbəbiylə qırıla bilər. Hər iki halda da qüsurlu hissələr dəyişdirilir. Bəzən debriyaj yararsız hala düşür, yenisi ilə də əvəz edilə bilər . Üstəlik, satışda həm tam yığılmış muftalar, həm də onlar üçün ayrı elementlər (yuyucu, tambur və s.)
Mütəxəssislərin ümumi tövsiyələri
Təmirdən yayınmaq və biçicinin uzun xidmət müddətinə töhfə vermək çox çətindir. Başlamaq üçün ilk şey başlamazdan əvvəl təlimatları oxumaqdır. Mühərrikin nə qədər yaxşı soyudulduğunu izləmək üçün fırçalayıcı istifadə edildikdə vacibdir. Başlanğıc və silindr qabırğalarını təmiz saxladığınızdan əmin olun. Əks təqdirdə, mühərrik həddindən artıq istiləşmə səbəbindən tez xarab ola bilər.
Mühərrikə vaxtaşırı qulluq etmək, fırça kəsicinin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər . Motorun daimi yoxlanılması və təmizlənməsindən ibarətdir. Soyuq bir mühərriki yumaq üçün yumşaq tüklü bir fırça alınır. Səthdən kirləri çıxarmaq lazımdır. və.
Plastik hissələr xüsusi həlledicilərlə təmizlənir
Yanacaq fırçalayıcıda 30 gündən artıq qalmamalıdır. Əgər biçici işsiz boş qalacaqsa, yanacaq qarışığını boşaltmaq daha yaxşıdır. Əksər alətlər üçün 92 benzin uyğundur, heç bir halda dizel yanacağı və ya daha az oktan sayı olan benzinlə əvəz edilməməlidir. Qarışıqda iki zamanlı mühərriklər üçün yağ istifadə etmək daha yaxşıdır. Gələcək istifadə üçün yanacaq kompozisiyalarının hazırlanması tövsiyə edilmir, çünki nəticədə orijinal xüsusiyyətlərini itirirlər və fırça kəsicinin qırılmasına səbəb ola bilərlər.
Tüpürcəyin tez -tez istifadəsinin sonunda, məsələn, gec payızın gəlməsi ilə, benzin kəsici saxlama üçün hazırlanmalıdır . Əvvəlcə yanacaq qarışığını boşaltmalı və sonra mühərriki işə salmalısınız. Bu, karbüratördə qalan qarışığın tükənməsi üçün lazımdır. Bundan sonra, qurğu kirdən yaxşıca təmizlənir və saxlanılır. Fırçanı düzgün şəkildə təqib etsəniz, Çinlilər belə uzun müddət yüksək performans göstərə bilərlər.
Tövsiyə:
Dizel Generatorlarının Təmiri: Dizel Elektrik Stansiyalarının Mümkün Arızaları, Cari Və Digər Arızaları Verir
Evdə dizel generatorlarının təmiri: xüsusiyyətləri və hazırlanması. Dizel elektrik stansiyalarının hansı nasazlıqları ola bilər və ümumiyyətlə belə qurğular nədən ibarətdir? Bir generatoru öz əllərinizlə necə təmir etmək olar və mütəxəssislərin köməyi olmadan bunun mümkün olmadığı hallar varmı?
Split Sistem Arızaları: Kompressor Niyə Açılmır? Kondisionerin Xarici Qurğusu Niyə Uzaqdan Idarə Olunmur? Arızaları Aradan Qaldırmağın Yolları
Niyə split sistemlər səhv işləyir? Kompressor niyə açılmır və niyə freon axır? Arızalara nə səbəb olur, onlardan necə qorunmaq olar? Split sistemləri necə düzgün təmir etmək olar?
Fırça Kəsici: Bağ Fırça Kəsicilərinin Xüsusiyyətləri. Hammer KST 600, Ryobi, Gardena Və Digərlərinin Xüsusiyyətləri. Teleskopik Fırça Kəsicisini Necə Seçmək Olar
Bir fırça kəsici haqqında nə bilmək lazımdır? Bağ fırça kəsicilərinin əsas xüsusiyyətləri nələrdir? Rus və xarici istehsalçıların modelləri olan Hammer KST 600, Ryobi hedcinq trimmerlərinin xüsusiyyətləri nələrdir? Hansı daha yaxşıdır - benzin və ya elektrik modelləri?
Fırçalanmış Dişli Qutusunun Yağlanması: Fırça Kəsənin Aşağı Və Yuxarı Sürət Qutusunu Necə Yağlamaq Olar? Bir Benzin Kəsici üçün ən Yaxşı Sürtgü Nədir?
Məsuliyyətli təmir uzun bir alətin ömrünün açarıdır. Bir benzin kəsicinin işindəki tələblərdən biri, sürət qutusunun vaxtında yağlanması və filtrlərin təmizlənməsi. Belə bir vahidin hər bir istifadəçisi, sürət qutusunu hansı tərkiblə yağlayacağını bilir.
Bir Benzin Kəsicinin Karbüratörünün Tənzimlənməsi: öz əllərinizlə Bir Fırça Kəsicisini Necə Qurmaq Olar? Bir Benzin Kəsicisində Karbüratör Cihazı. Necə Təmizləyim?
Karbüratör qaz kəsicilərinin cihazı və tənzimlənməsi. Öz əlinizlə bir fırça və ya qayçı necə qurmaq olar? Kanıtlanmış hərəkətlər və peşəkar məsləhətlər
