Titrəmə Plitələri (43 şəkil): Torpağın Sıxılması üçün Vibrasiya Maşını - Tərs Və Düz Irəli, Titrəmə Plitələrindən Istifadə Edərək Səki Plitələrinin Qoyulması

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Tikinti işlərinə başlamazdan əvvəl torpağın, qumun və ya çınqılın hərtərəfli sıxılmasından ibarət olan torpaq bazasının hazırlanmasını aparmaq lazımdır. Torpağın nəmini və havasını çıxarmaq, eyni zamanda bütün boşluqları bərabər şəkildə doldurmaq və boşluqları aradan qaldırmaq üçün sıxılma lazımdır. Bu şəkildə torpağın daşıma qabiliyyəti yaxşılaşır - məhv olmağa müqavimət göstərə biləcək.

Çarpma üçün istifadə olunan vasitələrdən biri, təkcə tikintidə deyil, həm də asfalt və ya səki plitələrindən yol səthlərinin təşkili üçün hazırlıq işlərini əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirən və asanlaşdıran vibrasiya plitəsidir.

Bu nədir və niyə vibrasiya plitələrinə ehtiyac var?

Titrəmə çırpıcı, xüsusi bir çərçivəyə quraşdırılmış düz bir çuqun boşqab olan əllə işləyən bir alət növüdür. Bu cihaz, eksantrik bir titrəmə tipli şaftın çuqun lövhəyə getdiyi müxtəlif növ mühərriklərin köməyi ilə işləyir . Bir idarəetmə qurğusu olan bir qol çərçivənin əsasına bərkidilmişdir, titrəyən lövhənin işləmə prinsipi olduqca sadədir və hər kəs onu idarə edə bilər.

Titrəmə tezliyi, titrəmə milinə yönəldilmiş bir kəmər bağlantısı ilə idarə olunan eksantrikdən asılıdır . Torpağı sıxmaq üçün, bütün səthi ilə müalicə olunacaq səthdə hərəkət edən geniş bir lövhə istifadə olunur.

Titrəmə çaxnaşmasının xüsusiyyətləri və performansı, yerlə daha kiçik təmas sahəsinə malik olan əllə işləyən titrəyicidən əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir.

Titrəmə plitəsinin məqsədi aşağıdakı kimidir:

• qum, torpaq, gilli torpaqdan ibarət sahələrin sıxılması və etibarlı şəkildə sıxılması;
• bitişik ərazilərdə landşaft səthini dəyişdirmək üçün istifadə olunur;
• asfalt yollar və ya səki daşları qoymaq üçün torpaq səthini sıxışdırır;
• kiçik binaların təməlini hazırlayır;
• asfalt yollarda, dəmir yolu sahillərində təmir işləri apararkən istifadə olunur.

Bir qayda olaraq, tikinti işləri üçün istifadə olunan alətlərə yüksək tələblər qoyulur. Titrəmə lövhəsi, böyük nəqliyyat vasitələri üçün kifayət qədər boş yer olmadığı məhdud bir məkanda işləməyə imkan verən istifadəsi asan və saxlama mexanizmidir.

Növlərin təsviri

Əl vibratoru rahat və məhsuldar bir vasitədir, onun seçimi görüləcək işin həcmindən və xüsusiyyətlərindən asılıdır. Belə cihazların 2 növü var.

Düz səyahət

Geri dönməz tipli maşının növü yalnız irəli istiqamətdə hərəkət edə bilər. Sürətləri və nəticədə işin məhsuldarlığı operator tərəfindən tənzimlənir, bu da işlənmiş səthin ən böyük sıxılma dərinliyinə nail olmağa imkan verir. Titrəmə lövhəsini tərs istiqamətdə hərəkət etdirmək üçün operator onu öz başına çevirmək məcburiyyətində qalacaq.

Bu dizayn, boru xəndəkləri kimi rammingə çatmağı çətinləşdirir.

Geri çevrilə bilən

İrəli və ya geriyə doğru hərəkət edə bilən toqquşma növü geri çevrilə bilən adlanır. Torpağın vahid sıxılmasında, hətta qapalı yerlərdə belə istifadə edilən ən əlverişli qurğulardır. Bu maşınların geri dönmə hərəkəti son dərəcə dəqiqdir, belə ki, operatorun əlin hərəkət istiqamətini əllə düzəltməsinə ehtiyac yoxdur. Bu cür avadanlıqların yeganə dezavantajı ağır çəkisi və olduqca yüksək qiymətidir.

Bütün titrəmə sürtgəcləri bir mühərriklə təchiz olunmuşdur və növündən asılı olaraq aşağıdakı növlərə bölünür

Benzinlə işləyən . Bir benzin mühərriki yanacaq istehlakı baxımından ən qənaətcil variantdır və benzin vahidi digər analoqlardan daha ucuzdur. Benzin titrəyən plitələr bir elektrik nöqtəsinə bağlanmır, buna görə də muxtar rejimdə işləyə və istənilən məsafədə sərbəst hərəkət edə bilirlər. Bundan əlavə, benzin tipli qurğular geniş və mənfi temperaturda işləyərkən özünü yaxşı tərəfdən göstərdi. Benzin aqreqatlarının dezavantajı onların ağırlığı və iş zamanı səs -küy yaratmasıdır.

Dizel yanacağı . Dizel mühərrikli titrəyişlər enerji mənbəyinə bağlı deyildir - onlar mobil və avtonomdur. Onların yanacaq sərfi benzinlə müqayisədə bir qədər yüksəkdir. Ancaq bölmələrin dizaynı etibarlı və davamlıdır. Dezavantaj, titrəmə plitəsinin böyük çəkisi, həmçinin iş zamanı səs -küydür. Bundan əlavə, dizel yanacaqlı aqreqatlar soyuq havalarda yaxşı işləmirdi.

Şəbəkə təchizatı ilə təchiz edilmişdir . Bu cür vasitələr qapalı şəraitdə istifadə olunur. Kompakt ölçülərə malikdirlər, benzinə və ya dizelə nisbətən daha yüngüldürlər. İstismar zamanı qurğu insan sağlamlığına zərər verən yanacaq parçalanmasının işlənmiş məhsullarını yaymır və aşağı səs -küy səviyyəsi ilə də xarakterizə olunur. Alətin dezavantajı yalnız bir enerji mənbəyi ilə işləməsidir və elektrik kabelinin uzunluğunun icazə verdiyi qədər hərəkət edə bilər.

İstifadəçilər arasında ən populyarları benzin tipli qurğulardır, çünki bu gün bütün hava şəraitində işləyən ən qənaətcil avadanlıqdır.

Dizel vibrasiyalı plitələr daha az populyardır və elektrik cihazları yalnız məhdud iş üçün alınır.

Ölçülər və çəki

Mühərrikin növündən asılı olaraq, titrəmə plitələr yüngül və ağırdır. Çəkilərinə əlavə olaraq, alətin ölçüsü də az əhəmiyyət kəsb etmir. Bir model seçərkən, vibrasiya plitələrinin aşağıdakı ümumi parametr aralığında istehsal edildiyini bilməlisiniz:

• alət eni - minimum 0,32 m, maksimum 0,5 m;
• avadanlıq uzunluğu - minimum 0,78 m, maksimum 1,1 m;
• titrəmə plitəsinin hündürlüyü - minimum 0,78 m, maksimum 1,08 m;
• daralma səthinin uzunluğu - 0,45 m -dən 0,62 m -ə qədər;
• daralma səthinin eni 0, 32 m -dən 0, 48 m -dir.

Ağırlığından asılı olaraq, bütün növ titrəmə lövhələri 3 kateqoriyaya bölünür

• 75 kq -a qədər yüngül modellər . Bunlar məişətdə istifadə olunan alətin ən kiçik versiyalarıdır. Belə bir boşqab kompaktoru 150 mm -dən çox olmayan bir torpaq qatının öhdəsindən gələ bilər. Səki yollarının çəkilməsi prosesində tez -tez yüngül bir alət növü istifadə olunur.
• 75-90 kq ağırlığında universal modellər . Belə qurğular 250 mm -ə bərabər olan bir torpaq qatını sıxışdıra bilir. Asfalt tipli yolların hazırlanmasında istifadə olunur.
• 90-140 kq ağırlığında orta çəkili modellər . Cihazlar peşəkardır və yol hazırlıq işlərini yerinə yetirmək üçün istifadə olunur. Plaka kompaktoru qısa müddətdə böyük həcmdə zərbələr endirə bilir. İşlənmiş təbəqənin qalınlığı 600 mm olacaq.
• 140 kq və daha çox ağır modellər . Bu cür peşəkar vibrasiya maşınları yalnız dar spesifikliyə malik tikinti və yol işləri üçün istifadə olunur.

Çərçivə alətinin seçimi onun ağırlığından asılıdır. Modellərin seçimi onların tətbiq məqsədindən asılıdır. Məsələn, şəxsi sahədəki iş üçün yüngül kateqoriyalı bir vahid kifayət qədərdir və böyük həcmli tikinti işləri üçün peşəkar ağır çəkili modellər alınır.

Populyar modellər

Müasir bazar, reytinqi istehsalçıdan asılı olan titrəmə plitələr üçün bir çox variant təklif edir. Bu avadanlıqların ən yaxşı istehsalçıları Yaponiya və Almaniyadır . Bu istehsalçıların geri dönən titrəmə lövhəsi sənaye və ya şəxsi tətbiqlər üçün istifadə edilə bilər. Rusiya, Cənubi Koreya, İsrail, İsveç və İspaniyada istehsal olunan qurğular özlərini kifayət qədər yaxşı sübut etdilər, baxmayaraq ki, bu cür avadanlıqların mənbəyi alman və ya yapon həmkarlarından daha azdır, lakin təxminən 40% ucuzdur.

Çin texnologiyasının digər istehsalçılardan yalnız bir üstünlüyü var, aşağı qiymətdədir, vahidlərin mənbəyi ən aşağıdır.

Müqayisə üçün bir neçə titrəmə plitəsi modelini nəzərdən keçirəcəyik

Model Mikasa MVH-R 60E . Yapon maşınları tərs, beynəlxalq keyfiyyət standartlarına cavab verir. 4,5 litr tutumlu 4 vuruşlu benzin mühərriki ilə təchiz olunmuşdur. ilə. asfalt və boş torpaqları sıxışdırmağa imkan verən su çəni. Cihazın çəkisi 70 kq, titrəmə tabanının ölçüsü 35x48 sm -dir Yüksək dayanıqlılıq mənbəyinə malik etibarlı vasitədir.

Model ZITREK CNP 25-2 . Çexiyada Çində yerləşən fabriklərdə istehsal olunur. 6,5 litr həcmli benzin mühərriki istifadə olunur. ilə. Cihaz olduqca ağırdır və 125 kq ağırlığında. İrəli və tərs hərəkətlə işləyir. Titrəmə plitəsi çuqundan hazırlanmışdır və yaxşı korroziyaya qarşı qorunmaya malikdir. Sıxılmış təbəqənin dərinliyi 300 mm -dir.

Model DDE VP 80-CK . Rusiya bazarında ən əlverişli qiymətə sahib olan Amerika istehsalı bir məhsul. Cihaz 6,5 litr həcmli benzinli 4 zamanlı mühərriklə təchiz edilmişdir. ilə. Cihazın çəkisi kiçikdir, 80 kq, vibrasiya yastığının ölçüsü 42x59 sm, sıxma dərinliyi 300 mm -dir. Cihaz yalnız düz bir vuruşa malikdir, lakin özünü etibarlı və güclü bir avadanlıq kimi göstərmişdir.

CHAMPION PC-1645 RH . Rus-Çin birgə istehsal məhsullarına aiddir. Cihaz 9 at gücünə malik 4 zamanlı Honda benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. ilə. Bölmə irəli və tərs hərəkətdə işləyir, 160 kq ağırlığında, torpağın dərinliyini 500 mm aralığında vura bilir. Texnika iddiasız və istifadəsi asandır, korroziyadan qorunmağa malikdir.

Ekspertlər hesab edirlər ki, ən etibarlı avadanlıq benzin mühərriki ilə təchiz edilmiş qurğulardır. Alətə bir dizel mühərriki quraşdırılıbsa, onun qaynağı qısa müddətə işləyəcək və tezliklə əsaslı təmir tələb olunacaq.

Komponentlər və aksesuarlar

Torpağın sıxılması üçün vibrasiya mexanizmi, böyük miqdarda işin intensiv yerinə yetirilməsi rejimində istifadə olunur. Buna görə də bu texnika daimi baxım və bəzi hallarda təmir tələb edir. Gərginlik kəmərləri, debriyajlar, amortizatorlar, poliuretan mat, kabellər istehlak materialı kimi istifadə olunur . Daha az tez -tez su çənləri və ya vibrator, vibrator və ya bütün vibrator qurğusu dəyişdirilə bilər. Mühərrik xüsusi diqqət tələb edir - yağı, hava filtrini, bujiləri vaxtında dəyişdirmək lazımdır.

Seçim meyarları

Titrəmə platformasının seçilməsinin ən vacib meyarı, geri dönmə qabiliyyəti və vahidin çəkisidir. Beton və ya asfalt üçün bir yaz iqamətgahı üçün düzgün tamping alətini seçmək üçün aşağıdakı prinsipləri rəhbər tutmalısınız.

• Şəxsi istifadə üçün landşaft işlərini həyata keçirmək üçün çəkisi 80 kq -dan çox olmayan və torpaq emalının dərinliyi 150 mm -dən çox olmayan bölmələr istifadə olunur. Səki plitələrinin qoyulması tələb olunarsa, avadanlıqlara söndürmə funksiyası olan bir poliuretan mat əlavə edilməlidir.
• Torpağın emal dərinliyi 250 mm olacağı halda, asfalt örtüyünü təmir etmək və ya mənzərəni dəyişdirmək, habelə kommunikasiya xətləri çəkmək üçün 80-120 kq ağırlığında olan titrəmə plitələrindən istifadə olunur. Paketə bir poliuretan mat daxil olarsa, səki plitələri də bu qurğularla döşənə bilər.
• Yolun asfalt döşənməsi üçün hazırlanması üçün 120-220 kq ağırlığında olan titrəmə maşınları və ya 250 kq-dan çox ağır aqreqatlardan istifadə olunur.

Eyni dərəcədə vacib bir seçim texnikanın titrəmə qüvvəsidir . Bu rəqəmin 12 kN -dən çox olmadığı modellər sənaye məqsədləri üçün və asfalt örtüyü üçün istifadə edilmir. Ciddi tikinti işləri üçün ən az 16-18 kN titrəmə qüvvəsi olan titrəmə plitələr istifadə olunur. Səki plitələrinin qoyulmasından danışırıqsa, belə bir səylə vibrator onu sadəcə altdakı zəmin səviyyəsinə tapdalayacaq və ya qıracaq.

Vibrasiya tabanının parametrlərinə gəldikdə, bu göstərici nə qədər aşağı olarsa, plitə torpağı sıxacaq . Mühərrik növünü seçərkən iqtisadi benzin seçiminə üstünlük verilməlidir. Bundan əlavə, bölmənin hərəkət istiqaməti də nəzərə alınır - ən əlverişli variantlar birbaşa və tərs hərəkətə malikdir, buna görə də onlara üstünlük verilir.

Necə düzgün istifadə etməli?

Əllə işləyən bir titrəmə maşını, çınqıl tamping, bir texnika istifadə edərək, qum sıxılır və gil sıxılır kimi müxtəlif məqsədlər üçün istifadə olunur. Bu texnikadan istifadə edərək səki plitələrinin necə qoyulduğunu tez -tez görə bilərsiniz. Avadanlıqların maksimum imkanlarından istifadə etmək üçün istismar təlimatları əvvəlcədən öyrənilir. Səki plitələrinin qoyulması üzrə kompleks bir işin nümunəsində titrəyən bir lövhənin istifadəsini nəzərdən keçirək.

• Hazırlıq mərhələsi - səki plitələrinin qoyulacağı yolun konturlarını müəyyənləşdirin. Döşəmə üçün səth relyefinin bütün qeyri -bərabərliyini nəzərə alan mayaklar qoyun.
• Planlaşdırma icrası - torpağın üst qatını çıxarın və incə çınqıl səpin.
• Drenaj - nəmin plitələrə təsir etməməsi üçün drenaj təbəqəsi nəmə davamlıdır.
• Sərhəd məhdudiyyəti - bunun üçün yolun kənarları boyunca kafel elementlərinin hərəkətliliyini məhdudlaşdıracaq bir bordür quraşdırılmışdır.
• Qum doldurulması - bu iş səthini düzəltmək üçün lazımdır. Qum da sıxılmağa məruz qalır və təbəqəsi 40-50 mm-dir.
• Plitələrin qoyulması - bu mərhələdə, qum səthində bərabər sıralarda plitələr qoyulur.
• Zəmində plitələr sıxmaq - bu məqsədlə titrəyən lövhənin dibinə söndürücü poliuretan mat quraşdırılmışdır.

Səki plitələri nəhayət qoyulduqdan və üzərindən titrəyən bir lövhə keçirildikdən sonra, plitələr arasındakı boşluqları bağlamaq üçün üzərinə yeni bir quru qum təbəqəsi tökülür. Tikinti işlərinin aparılması və ya titrəyişli əl alətlərindən istifadə etməklə müəyyən qaydaların yerinə yetirilməsi tələb olunur. beləliklə iş yüksək keyfiyyətlə aparılır və avadanlıq mümkün qədər uzun müddət dayanır.

• İş planlı şəkildə aparılmalıdır . Vibrasiya plitəsini işə salmaq və mühərrikin bir az boş dayanmasına icazə vermək vacibdir, bundan sonra torpaq səthinin sıxılmasına başlaya bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, hər zaman kəmərin gərginliyinin düzgün olduğundan əmin olmalısınız; əgər kəmərin çəkilməsi itərsə və ya qırılarsa, sıxılma prosesi həyata keçirilə bilməz.
• İş prosesində elə olur ki, torpaqdan bir yastığın bir neçə qatını sıxışdırmaq lazımdır . Hər bir təbəqə ayrı -ayrılıqda işlənməlidir və belə bir təbəqənin hündürlüyü çırpıcının xüsusiyyətlərinə uyğun olmalıdır. Qatlama texnikanın imkanlarında göstəriləndən daha böyükdürsə, yüksək keyfiyyətli sıxılma işləməyəcəkdir. Yastığın üst hissəsini çıxarmalı, birinci təbəqəni sıxmalısınız, sonra növbəti təbəqəni üzərinə töküb yenidən möhürləməlisiniz. Bu, yastığın bütün qalınlığı işlənənə qədər edilir.
• Hər sıxılmış təbəqədən keçənlərin sayı ən azı 5-6 dəfə olmalıdır .

İş yerinə yetirərkən, tək bir bölməni keçməməlisiniz. Sahə düz olmalıdır, binanın GOST tələblərinə görə, fərqlərin 2 sm -dən çox olmamasına icazə verilir.

Baxım haqqında göstərişlər

Vibratorun yaxşı işlək vəziyyətdə olması üçün onun müntəzəm baxımını vaxtında və düzgün aparmaq lazımdır. Əsas qayğı, mühərrikin yuxarı hissəsində yerləşən hava filtrini təmizləmək və ya dəyişdirməkdir . Filtrin vaxtında təmizlənməsi karbüratörün ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzadacaq, bu da mühərrikin işləməsinə imkan verən piston qrupunun aşınma dərəcəsini azaldacağından bu cür təmir hər bir iş dövründən sonra aparılmalıdır. hamar və hamar bir şəkildə. Köpük filtrini təmizləmək üçün onu çıxarın və isti sabunlu suda yaxşıca yuyun, sonra təmiz suda yuyun və qurudun. Quruduqdan sonra filtr mühərrik yağına batırılır və yaxşı sıxılır - bu formada istifadəyə hazır olacaq.

Titrəmə lövhə cihazında benzin mühərriki istifadə edilərsə, bujilərin vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamaq lazımdır . Vaxtında təmizlənməli və ya tamamilə dəyişdirilməlidir. Bujiləri dəyişdirərkən, işə başlamazdan əvvəl onların möhkəm vidalanmasını təmin etmək vacibdir. Eyni dərəcədə vacib bir məqam, mühərrikdəki mühərrik yağının vaxtında dəyişdirilməsidir. İlk yağ dəyişikliyi, titrəmə lövhəsi ilk 20 saat işlədikdən dərhal sonra edilir. Gələcəkdə bu tip avadanlıqların istismarı hər 100 saatda bir yağ dəyişdirməyə imkan verir.

Yağı boşaltmadan əvvəl mühərriki əvvəlcədən qızdırmaq lazımdır.