Arxada Gedən Traktorların Təmiri: Başlamazsa Nə Etməli? Arızaların Səbəbləri. Valfların Tənzimlənməsi. Arxada Gedən Traktor Niyə Siqaret çəkir?

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-09 13:04

Arxada gedən traktor, bağbanlar və bağbanlar üçün əsl köməkçi olan çox praktik və işlək bir kənd təsərrüfatı texnikasıdır. Bu gün bu cür maşınların seçimi olduqca böyükdür, bir çox marka tərəfindən istehsal olunur. Ancaq seçilmiş modelin yüksək keyfiyyətinə baxmayaraq, istənilən vaxt təmirə ehtiyacı ola biləcəyini göz ardı etmək olmaz. Burada təcrübəli sənətkarlara müraciət etmək həmişə lazım deyil. Bir çox problemin öhdəsindən təkbaşına gəlmək olduqca mümkündür.

Müasir arxa traktorların necə təmir olunacağını ətraflı nəzərdən keçirək.

Əsas arızalar və onların səbəbləri

Aldığınız arxa traktor nə qədər keyfiyyətli və bahalı olsa da, istismar zamanı heç vaxt düzgün təmirə ehtiyac duymayacağını düşünməməlisiniz. Yüksək keyfiyyətli və etibarlı avadanlıq belə uğursuz ola bilər. Belə bir narahatlıq baş verərsə, arxada gedən traktorun düzgün təmirə ehtiyacı olacaq. Problemlər fərqlidir.

Məsələn, bu cür kənd təsərrüfatı maşınları yalnız emişlə işə başlaya bilər, kabel çəkərkən geri çəkilə bilər, iş zamanı mavi və ya ağ tüstü buraxa bilər.

Bu cür bölmələrlə ən çox rast gəlinən problemlərin siyahısı ilə tanış olaq və ümumiyyətlə onların səbəbini təhlil edək.

Başlamır

Çox vaxt təsvir olunan texnikada "ürəyi" əziyyət çəkir - mühərrik. Parça müxtəlif dizaynlara və quruluşa malikdir, bu da onu müxtəlif qəzalara daha həssas edir. Kənd təsərrüfatı texnikasının bir "gözəl" anda başlamasını dayandırdığı vaxtlar olur. Bu ümumi problem bir neçə səbəbdən ortaya çıxa bilər.

Bunu öyrənmək üçün bir sıra prosedurları yerinə yetirməlisiniz

• Mühərrikin dəqiq mövqeyini yoxlayın (mərkəzi oxun əyilməsi varsa, daha ciddi problemlərlə üzləşməmək üçün onu ən qısa zamanda lazımi yerə qaytarmağınız məsləhətdir).
• Karbüratora kifayət qədər yanacaq axını olduğundan əmin olun.
• Bəzən tank qapağının tıxanması olur. Avadanlıq normal işə başlamazsa, onu da yoxlamaq məsləhətdir.
• Tez-tez, yanacaq sisteminin işində hər hansı bir çatışmazlıq varsa, arxada gedən traktor işə düşmür.
• Şamlar və yanacaq çənləri valfi təmizlənməlidir. Bu şərt yerinə yetirilməzsə, mühərrik lazım olduğu kimi başlamaz.

Sürət inkişaf etmir

Bəzən arxada gedən traktorların sahibləri, lazım olduqda avadanlıqlarının sürət qazanmasını dayandırması ilə qarşılaşırlar. Qaz kolu basıldı, ancaq bundan sonra sürət artmadı və güc qaçılmaz olaraq itdi, bəlkə də bu, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsini göstərir.

Təsvir edilən vəziyyətdə, heç bir halda qazı daha çox basmamalısınız. Cihazın söndürülməsi və bir az soyumasına icazə verilməlidir. Əks təqdirdə, motoru daha ciddi problemlərə gətirə bilərsiniz.

Səsboğucunu vurur

Motorlu nəqliyyat vasitələrində tez -tez rast gəlinən problem, səsboğucunun yaydığı atəş səsidir. Yüksək xarakterik partlayışların fonunda, avadanlıq ümumiyyətlə tüstünü uçurur və sonra tamamilə dayanır. Bu nasazlıq öz -özünə aradan qaldırıla bilər.

Çox vaxt "atəş" səsboğucusunun səbəbi bir neçə nüansdır

• Yanacaq tərkibində həddindən artıq miqdarda yağ bu problemə səbəb ola bilər - belə bir vəziyyətdə qalan yanacağı boşaltmalı və sonra nasosu və hortumları yaxşıca yuymalısınız. Nəhayət, yağ az olan yerdə təzə yanacaq doldurulur.
• Arxa tərəfdəki traktorun alovlanması səhv qurulsa belə səsboğucu pop və siqaret çıxarmağa başlaya bilər. Bütün mexanizm bütövlükdə bir qədər gecikmə ilə işləyirsə, bu səsboğucunun "atəş etməsi" ilə nəticələnəcəkdir.
• Mühərrik silindrində yanacağın natamam yanması halında səsboğucu belə xarakterik səslər çıxara bilər.

Siqaret çəkir

Arxa tərəfdəki traktorun işləyərkən qara tüstü çıxarmağa başladığını və şamların elektrodlarında artıq yağ göründüyünü və ya karbon çöküntüləri ilə örtülmüş olduğunu görürsünüzsə bu sadalanan problemlərdən birini göstərəcək.

• Avadanlığın tüstüsünün səbəbi, həddindən artıq doymuş bir yanacaq qarışığının karbüratora köçürülməsi ola bilər.
• Karbüratör yanacaq valfının möhürlənməsində bir pozuntu varsa, texniki işçi də gözlənilmədən siqaret çəkməyə başlaya bilər.
• Yağ kazıyıcı üzük çox köhnəlmiş ola bilər, buna görə də avadanlıq tez -tez qara tüstü çıxarmağa başlayır.
• Hava filtri tıxanırsa, bu problemlər yaranır.

Fasiləli və ya fasilələrlə işləyir

Arxada gedən traktorların bir çox sahibləri qeyd olunan avadanlığın zamanla fasilələrlə işləməyə başladığını qeyd edirlər.

Bu cür problemlərə belə bir texnikaya xas olan bir sıra nasazlıqlar daxildir

• Motor geri dönmə xəttini vurmağa başlaya bilər. Bu, aşağı keyfiyyətli yanacağın motorlu avtomobillərə yanacaq doldurmaq üçün istifadə edildiyini göstərir. Əgər belə bir problem varsa, onu daimi olaraq söndürməmək üçün yalnız yanacağın özünü deyil, həm də yanacaq sisteminin vacib elementlərini də yuymalı olacaqsınız.
• Arxada gedən traktor tez-tez xoşagəlməz sarsıntılarla müşayiət olunur. Bu problemin səbəbi mühərrikin zəif istiləşməsidir.
• Belə olur ki, bu motosikletin mühərriki "çəkilməyi" dayandırır, gücü nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır. Bu problemlər ortaya çıxsa, həm yanacaq, həm də hava filtrlərini təmizləməyə başlamaq məsləhətdir. Bu cür arızaların başqa bir səbəbi, alovlanma sistemi magnetonun ciddi aşınmasıdır.

Sadalanan problemlər həm benzin, həm də dizel (enjeksiyon nasosu) mühərriklərində yarana bilər.

Benzin yanma kamerasına daxil olmur

Gəzinti traktorunun mühərrikini işə salmaq üçün növbəti cəhddə işə başlamazsa, bu, yanacaq təchizatı ilə bağlı problemlərin olduğunu göstərə bilər (bu halda benzin).

Bunun səbəbi müxtəlif problemlər ola bilər

• Məsələn, qaz tankının qapağında təsirli bir tıxanma varsa, benzin axını dayandıra bilər. Bu vəziyyətdə şamlar həmişə quru olacaq.
• Zibil tədarük sisteminə girərsə, benzin də yanma kamerasına girməyi dayandıracaq.
• Çirkli yanacaq çəninin drenajı, benzinin yanma kamerasına axmasını dayandırmasının başqa bir ümumi səbəbidir.

Qutuda səs -küy

Çox vaxt kənd təsərrüfatı maşınlarının sahibləri ötürmənin yaydığı xarakterik səslərlə qarşılaşırlar. Bu problemlərin əsas səbəbi bağlayıcıların zəif bərkidilməsidir. Buna görə dərhal bütün bağlayıcılara diqqət yetirmək çox vacibdir. Zəifdirlərsə, bərkidilməlidir.

Bundan əlavə, rulmanlı dişlilərin ciddi aşınması qutuda kənar səslərə səbəb ola bilər. Bu cür problemlər arxada gedən traktorun ötürülməsində daha ciddi nasazlıqlara səbəb ola bilər.

Müxtəlif növ motoblokların arızaları

Bu gün bir çox şirkət müxtəlif növ motobloklar istehsal edir.

Ən populyar modellərdən bir neçəsinə və ümumi problemlərinə nəzər salaq

• " Belarus-09N" / "MTZ " Ağır və güclü bir vahiddir. Çox vaxt sahibləri debriyajı təmir etməlidirlər. Çox vaxt dişli dəyişdirmə sistemi də "topal" olur.
• " Uqra " Piston mili olan rus motorlu bir avtomobildir. Bir sıra dizayn qüsurları ilə fərqlənir, buna görə yağ sızması və xoşagəlməz titrəmələr ilə bağlı problemlər yaranır. Vahidin idarə olunmaması ilə də qarşılaşa bilərsiniz.
• Çin istehsalçılarının cihazları, məsələn, model Garden Scout GS 101DE tez -tez vacib hissələrin sürətli aşınması ilə üzləşir. Vəziyyət, Çin motobloklarının xidmətinin olduqca zəif inkişaf etməsi ilə daha da pisləşir.

Arızaların aradan qaldırılması

Arxada gedən traktorla bağlı hər hansı bir probleminiz varsa, vahimə etməyin. Onların çoxunu öz əllərinizlə aradan qaldırmaq olduqca mümkündür. Bəzi sistemlərin tənzimlənməsi və ya tənzimlənməsi heç bir problem olmadan, məsələn, klapanları və ya boş sürəti tənzimləmək mümkün olacaq.

Bir çox hissənin dəyişdirilməsi də olduqca sadə və sadə olacaq. Əsas odur ki, təlimatın bütün nöqtələrini dəqiq şəkildə yerinə yetirək və cihaza zərər verməmək üçün diqqətlə hərəkət edin.

İlk addım, arxada işləyən traktorun normal işə başlamasını dayandırar və əməliyyat zamanı dayanmağa başlayarsa, necə davam edəcəyinizi düşünməkdir. Beləliklə, əvvəlcə, göstərilən motosikletlərin yüksək sürətlə inkişaf etmədiyi təqdirdə nə edəcəyimizi anlayaq.

Bir neçə nüansa diqqət yetirmək vacibdir

• Texnikaya bir neçə cəhdlə başlamadınızsa, şamı yoxlamalısınız. Dərhal dəyişdirmək məsləhətdir.
• Tankdakı boşaltma və vakuum səviyyəsini də yoxlayın.
• Kabellərdən bir qığılcımın olub olmadığını görün (bu, kifayət qədər qaranlıq bir otaqda edilir).
• İstilik şəraitində qığılcımın yox olmadığından əmin olun.

Arxada gedən traktorun sürət qutusunda problem varsa, onu yalnız yıxıla biləcəyi halda təmir etməyin mümkün olacağını nəzərə almaq vacibdir.

Təmir etmək üçün onu sökmək, bütün hissələrini diqqətlə yoxlamaq və ən azı kiçik qüsurları olanları dəyişdirmək lazımdır.

Yanacaq tədarükündə çatışmazlıqlar varsa, burada aşağıdakı kimi hərəkət etmək lazımdır:

• şamlara baxın - qarşınızda tamamilə quru görünsələr, bu yanacağın silindrlərə nüfuz etmədiyini göstərir;
• tankı yanacaqla doldurun və mühərriki yenidən başladın;
• yanacaq xoruzuna baxın - qapalı olduğu ortaya çıxsa, açmaq üçün yerini dəyişdirməlisiniz;
• yanacaq çəninin boşaltma çuxurunu yaxşıca təmizlədiyinizə əmin olun;
• yanacağı boşaltın, kranı çıxarın və təmiz yanacaqla yuyun;
• və indi karbüratörün yanında yerləşən birləşdirici hortumu çıxarın, jetlərlə birlikdə təmizləyin.

Arxada gedən traktorun mühərrikini işə salmaqla bağlı problemlər tez-tez elektrodlar arasındakı məsafənin düzgün saxlanılmaması səbəbindən yaranır. Bu vəziyyətdə, bu hissələr istehsalçının qeyd etdiyi standart boşluğa çatana qədər diqqətlə əyilməlidirlər.

Bir benzindən deyil, dizel arxa traktordan bəhs ediriksə, burada başlanğıcı çox yüngül çevirmək problemi ilə üzləşə bilərsiniz. Bu, ümumiyyətlə, silindrlərin sıxılmasının zəif olması ilə əlaqədardır. Bu problemi həll etmək üçün silindrdəki bütün qoz -fındıqları öz növbəsində sıxmaq və eyni zamanda başındakı contanı dəyişdirmək lazımdır .… Piston halqalarına da yaxından baxmaq lazımdır. Gerekirse, yuyulmalı və ya yeniləri ilə əvəz olunmalıdır.

Həm də dizel mühərriklər tez -tez tıkanmış injektorlardan əziyyət çəkirlər … Belə bir narahatlıqdan qurtulmaq üçün, zədələnmiş hissəni çıxarmalı, yaxşıca təmizləməlisiniz və sonra yenidən qurun. Əsas odur ki, diqqətli və ardıcıl hərəkət edəsən.

Çox vaxt motobloklarda başlanğıc kimi bir komponent zədələnir. Belə bir nasazlıq motorlu nəqliyyat vasitəsinin mühərrikinin işinə ciddi təsir göstərə bilər. Əsasən, korpus bazasında başlanğıc bağlama vintlərinin nəzərəçarpacaq dərəcədə zəifləməsi olur. Bu vəziyyətdə, işə salma kabeli sadəcə əvvəlki vəziyyətinə qayıda bilməz.

Başlanğıcı bu çatışmazlıqdan xilas etmək üçün vintləri bir az gevşetməlisiniz və sonra şnurun vəziyyətini asanlıqla orijinal vəziyyətinə girməsi üçün tənzimləməlisiniz. Bu hərəkətlərlə başlanğıc qurğunun işini tənzimləmək mümkün olacaq.

Başlanğıc arızaları, bir başlanğıc yayı kimi bir hissədə aşınma əlaməti olarsa, onu təmir etməyin mümkün olmayacağına hazır olmalısınız. Ciddi aşınmaya məruz qalan hissənin yalnız dəyişdirilməsi lazım olacaq.

Mühərrikin sürətində problem varsa nə edəcəyinizi düşünün

• Motorlu nəqliyyat vasitələrinin inqilabları təkbaşına böyüyərsə, bu, idarəetmə qollarının və dartma idarəetməsinin zəiflədiyini göstərir. Yuxarıdakı problemi həll etmək üçün bu komponentlərin yenidən tənzimlənməsi lazımdır.
• Qaza məruz qaldıqda inqilablar qalxmır, əksinə düşürsə, avadanlıqları söndürməlisiniz - çox ısınmış ola bilər. Arxada gedən traktoru sərinləsin.
• Motorlu nəqliyyat vasitələrinin mühərriki müəyyən fasilələrlə işləyirsə, bunun səbəbi tıxanmış filtr və ya səsboğucu ola bilər. Arxada gedən traktoru söndürün, sərinləyin və quruluşun lazımi komponentlərinin bütün kirlərini və tıxanmalarını çıxarın.

İpuçları

Tanınmış xarici və yerli istehsalçılar tərəfindən istehsal olunan müasir arxa traktorlar keyfiyyətli və vicdanla yığılmışdır. Əlbəttə ki, əl işlərinin çox ucuz və kövrək texnikası bu təsvirə düşmür. Bununla birlikdə, həm bahalı, həm də ucuz variantların hər cür qəzaya məruz qala biləcəyini nəzərə almaq lazımdır. Çox fərqlidirlər. İnsanların ən çox qarşılaşdıqları yalnız bir neçəsi ilə tanış olduq.

Zədələnmiş və ya nasaz avadanlıqları öz əllərinizlə təmir etmək istəyirsinizsə, o zaman yalnız təlimatlara əməl etməməli, mütəxəssislərin bəzi məsləhət və tövsiyələrini də nəzərə almalısınız

• Arxada gedən traktorunuzun uzun müddət və problemsiz işləməsi üçün bir vacib qayda var: düzgün diaqnoz bu cür nəqliyyat vasitələrinin uğurlu təmirinin təminatıdır. Belə bir qurğunun müntəzəm baxımını unutmayın. Vaxtında aşkarlanan kiçik qüsurlar dərhal aradan qaldırılmalıdır ki, zamanla böyük problemlərə çevrilməsin.
• Mühərrikin tam və ya qismən dayanması, alovdan məsul mexanizmlə bağlı problemlər, yaxşı benzin və ya dizel olmaması, yanacaq klapanı və ya karbüratör damperlərindəki çatışmazlıqlarla əlaqədar ola bilər. Bu cür problemlər dərhal aradan qaldırılmalıdır. Əks təqdirdə, avadanlıqların artıq getməməsi və ya iş zamanı çırpılması və daim dayanması faktına düşmək riskiniz var.

• Dizel mühərrikinin təmirinin benzin mühərrikini təmir etməkdən daha çətin olacağını nəzərə almaq vacibdir. Belə bir qurğu aşağı temperaturda çox yaxşı işləməyə bilər (burada radiatora isti su tökmək lazımdır). Dizel yanacağı maye olmağı dayandırıbsa, təcili olaraq dəyişdirilməlidir. Dizel mühərrikləri tez -tez qeyri -kafi yağ tədarükündən "əziyyət çəkirlər". Bunun üçün yağ səviyyəsi sensoru və yağ xəttinin olması çox vacibdir.
• Arxa arxa traktorunuzda iki vuruşlu bir mühərrik varsa, bir yağ-benzin qarışığının istifadəsinə müraciət edirsinizsə, mütləq bütün yanacaq sistemini yüksək keyfiyyətli və təmiz yanacaqla təmizləməlisiniz.

• Nəzərə alın ki, bu cür kənd təsərrüfatı texnikasının təmirinə yalnız zəmanət müddəti bitdikdən sonra icazə verilir. Xidmət, avadanlığın istismarına müdaxilənizin göstərişlərini ortaya qoyarsa, arxada gəzən traktor dərhal zəmanətdən silinəcəkdir.
• Qabiliyyətlərinizdən şübhələnirsinizsə və ya ciddi bir səhv etməkdən qorxursanız, bu cür avadanlıqları özünüz təmir etməyə başlamayın. Bir mütəxəssislə məsləhətləşmək daha yaxşıdır.
• Mütəxəssislər yalnız yüksək keyfiyyətli markalı arxa traktorlar almağı məsləhət görürlər. Əlbəttə ki, belə bir texnika, xüsusən də bir çox əlavəsi varsa (məsələn, mərkəzdənqaçma pompası və digər əlavələr) arızalardan sığortalanmır, lakin problemlərin olma ehtimalı minimuma endirilir. Əlavə olaraq markalı modellərə zəmanət verilir.