Paltaryuyan Maşın Su çəkir, Amma Yuymur: Paltaryuyan Maşın Söndürüldükdə Daim Su çəkməsinin Səbəbləri

2024 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 12:03

Avtomatik paltaryuyan maşın (CMA) su çəkə bilər, amma yuyulmağa başlamır və ya yaxşı yuyulmur. Bu parçalanma modelin xüsusiyyətlərindən asılıdır: ən müasirləri suyun istənilən temperatura qədər qızdırılmasını və tankın yuxarı həddə qədər doldurulmasını gözləmir və dərhal yuyulmağa başlayırlar. Bu baş vermirsə, belə bir qəzanın səbəblərini başa düşmək lazımdır.

Mümkün arızalar və onların səbəbləri

Bəzi modellərdə, baraban suyun minimum həddə çatdığı anda işə başlayır. Su sızması aşkar edilərsə, su qəbulu dayandırılana qədər yuma fasiləsiz davam edir . Tepsiyə tökülən yuyucu toz, çamaşırlara təmizləyici təsir göstərməyə vaxt tapmadan bir neçə dəqiqə ərzində kanalizasiyaya yuyulur. Öz növbəsində, pis yuyulduğu ortaya çıxır. Sahibə, maşın üçün uyğun olan boruya quraşdırılmış krandan su təchizatını kəsən kimi, proqram dərhal bir səhv ("su yoxdur") bildirir və yuma dayanır.

Mümkün "sonsuz yuma" - su toplanır və boşaldılır, baraban fırlanır və taymer, deyək ki, eyni 30 dəqiqədir. Həddindən artıq su və elektrik istehlakı, mühərrikin aşınmasının artması mümkündür.

Digər CMA modelləri sızıntıları avtomatik olaraq maneə törədir. Suyun maksimum səviyyəyə çatmadığını algıladığında, maşın giriş vanasını bağlayacaq . Bu, drenaj hortumundan və ya tankdan maşının altındakı zəminə su axdıqda daşqınların qarşısını alır. Avtomobilin hamam otağında olması yaxşıdır, bu mərtəbədəki girişdəki mənzillərin döşəməsini təşkil edən döşəmə örtüyü su yalıtımlıdır, döşəmənin özü kirəmitli və ya kirəmitlidir və kanalizasiya sistemi "təcili qaçış" təmin edir. "Su təchizatı sistemində bir sızma halında suyun boşalması üçün.

Amma SMA, su yalıtımının, plitələrin və əlavə "drenajın" olmamasının mümkün ola biləcəyi mətbəxdə işlədiyi təqdirdə, mərtəbə su altında qalır . Suyu vaxtında kəsməsəniz və əmələ gələn "gölü" çıxarmasanız, su sızacaq və aşağıda olan qonşuların tavanını və divarlarının yuxarı hissəsini xarab edəcək.

Tankdakı su səviyyəsi sensoru nasazdır

Səviyyə ölçmə cihazı və ya səviyyə sensoru, ölçü kamerasındakı membrana müəyyən bir təzyiq keçildikdə tetiklenen bir röleyə əsaslanır. Su bu bölməyə ayrı bir boru vasitəsilə daxil olur. Diafraqma vida əsaslı xüsusi dayaqlar ilə tənzimlənir . İstehsalçı, dayanacaqları, membranın tankdakı icazə verilən maksimum su səviyyəsinə uyğun olaraq, yalnız müəyyən bir təzyiqdə açılan (və ya mikroproqramın məntiqindən asılı olaraq bağlanan) cərəyan aparan kontaktları tənzimləyir. Tənzimləmə vintlərinin titrəmə səbəbindən bükülməsinin qarşısını almaq üçün istehsalçı son bərkitmədən əvvəl ipliklərini boya ilə yağlayır. Tənzimləmə vintlərinin bu cür fiksasiyası müharibədən sonrakı illərdə sovet elektrik cihazlarında və radio avadanlıqlarında istifadə edilmişdir.

Səviyyə sensoru ayrılmaz bir quruluş olaraq hazırlanmışdır . Onun açılması işin bütövlüyünün pozulmasına səbəb olacaq. Hissələrə çatsanız belə, kəsikləri bir -birinə yapışdırmaq mümkündür, ancaq tənzimləmə itiriləcək və sensor bölməsi sızacaq. Bu cihaz tamamilə dəyişdirildi. Mühüm məqsədinə baxmayaraq - əslində, baraban daşmasının, drenaj klapanının pozulmasının və hətta divarların həddindən artıq təzyiqdən incələndiyi bir yerdə sızan bir tankın qarşısını almaq üçün - səviyyəni ölçmək ucuzdur.

Tankdakı suyun səviyyəsinə nəzarətin sızdırmazlığı pozulmuşdur

Su sisteminin təzyiqinin aşağı salınması bir neçə nasazlıqdan biridir

1. Sızan tank … Konteyner möhkəm paslanmayan poladdan hazırlanmayıbsa, ancaq xrom-nikel qatqıları ilə püskürtülsə (anodlaşdırılsa), zaman keçdikcə mexaniki olaraq silinir, adi paslanmış polad təbəqəsi üzə çıxır və tank bir müddət sonra sızmağa başlayır. günlər. Tankın möhürlənməsi şübhəli bir prosedurdur. Paltaryuyan maşınların və qabyuyan maşınların təmiri üçün tank xidmət mərkəzində dəyişdirilir.
2. Arızalı səviyyə sensoru . Mənzilin qırılması sızmaya səbəb olacaq.
3. Sızan baraban manşeti . Bu, maşının qarşısındakı lyukdan suyun sızmasının qarşısını alan O-ringdir. Sızan və ya hazırlandığı delikli rezin sızma mənbəyidir. Kameraları, təkərləri və hortumları necə vulkanlaşdırmağı bilirsinizsə, yapışdırmağın mənası var. Bu, çiy kauçuk parçası və qızdırılan bir lehimləmə dəmiri, mastik və çuxuru (və ya boşluğu) etibarlı şəkildə aradan qaldıran bir neçə başqa vasitə ilə edilir. Digər hallarda manşet dəyişdirilir.
4. Zədələnmiş büzmələr, hortumlar həm maşının içərisində, həm də xaricində bir su dövranı meydana gətirir. Uzun hortum, düzgün su təchizatını pozmadan sızma nöqtəsində qısaldıla bilməzsə, yenisi ilə əvəz olunur.
5. Qırılan su giriş və egzoz valfi əlaqələri . Güclü təsirlərə baxmayaraq qırıqlara davamlı plastikdən hazırlanır, lakin illər keçdikcə uğursuz olurlar. Tam vanaları dəyişdirin.
6. Sızan və ya çatlamış toz tepsisi … Tepsinin bölməsində, tanka, toz və kirdən təmizləyiciyə çəkilən yuyulma suyunda yaxalanmaq və həll olunmaq üçün su verilir. Tepsidəki deliklər və yarıqlar sızmaya səbəb olacaq. Bəzi CMA modellərində, tepsi tamamilə çıxarıla bilər (kənarları yuvarlaqlaşdırılmış və ya bir tepsidir) - dəyişdirilməlidir. Suqəbuledici nasosdan reaktivin vurması istisna olmaqla, artıq təzyiqə malik deyil, lakin sızmanın keyfiyyətsiz şəkildə aradan qaldırılması onun erkən və təkrar pozulmasına səbəb olacaqdır.

Qüsurlu solenoid klapan

SMA -nın iki belə klapanı var

1. Giriş su təchizatından maşının tankına su axını açılır. Pompa ilə təchiz oluna bilər. Təlimatın tələb etdiyi kimi su təchizatı sistemindəki su təzyiqi həmişə bir bara bərabər olmur, ancaq suyun ölkədəki bir quyudan daxil olduğu xarici bir çəndən gəldikdə belə pompalanması lazımdır.. Pompa sadə bir nasos olaraq hazırlanmışdır. Giriş borusunda heç bir təzyiq olmaya bilər, ancaq vana sayəsində su olacaq.
2. Egzoz - tullantı (tullantı) suyu tankdan kanalizasiya və ya septik tankın drenaj borusuna götürür. Həm əsas yuma dövrü bitdikdən sonra, həm də durulama və əyilmədən sonra açılır.

Hər iki klapan daimi olaraq bağlanır. Xüsusi bir idarəetmə lövhəsi olan elektron idarəetmə blokundan (ECU) əmr əsasında açılır. İçində proqram hissəsi müəyyən vaxtda bu klapanlara, mühərrikə və tankın qazanına elektrik enerjisi verən elektromexaniki rölelər vasitəsi ilə güc (icra) hissəsindən ayrılır.

Hər bir valfın öz elektromaqnitləri var. Mıknatısa enerji verildikdə, su axını məhdudlaşdıran membranı (və ya qanadı) qaldıran bir armatur çəkir . Mıknatıs bobininin, damperin (membranın), geri dönmə yayının arızası, valfın vaxtında açılmamasına və ya bağlanmamasına səbəb olacaq. İkinci hal birincidən daha təhlükəlidir: su yığılmağa davam edəcək.

Bəzi SMA -da, su sisteminin həddindən artıq təzyiqlə sıçrayışını qarşısını almaq üçün, tankın həddindən artıq doldurulmasından qorunma təmin edilir - artıq su davamlı olaraq kanalizasiyaya axıdılır. Emiş klapanı "asılır" və idarə oluna bilmirsə, dəyişdirilməlidir . Təmir edilə bilməz, çünki səviyyə ölçmə cihazı kimi ayrılmazdır.

Diaqnostika

2010-cu illərdə buraxılan hər hansı bir paltaryuyan maşının elektronikası özünütəsdiq proqramlarına malikdir. Çox vaxt ekranda bir səhv kodu görünür. Kodların hər birinin mənası müəyyən bir model üçün təlimatlarda deşifr olunur . Ümumiləşdirilmiş mənası "Tank doldurma problemləri" dir. Daha tez -tez olanlar "Emiş / egzoz klapanı işləmir", "Tələb olunan su səviyyəsi yoxdur", "Maksimum icazə verilən səviyyəni keçmək", "Tankdakı yüksək təzyiq" və bir neçə digər dəyərlərdir. Kodlara görə müəyyən bir nasazlıq təmiri daha az vaxt aparır.

Aktivləşdirici maşınlarda, CMA-dan (avtomatik) fərqli olaraq, proqramın özünü diaqnostikası yoxdur. Su və istehlak edilən kilovat üçün lazımsız xərclərlə dolu olan SMA -nın işində bir neçə dəqiqədən bir saata qədər müşahidə edərək nə baş verdiyini təxmin edə bilərsiniz.

Yalnız ilkin diaqnostikadan sonra qurğu sökülə bilər.

Təmir

Əvvəlcə paltaryuyan maşını sökün

1. CMA -nı elektrik şəbəkəsindən ayırın.
2. Təchizat klapanındakı su təchizatını söndürün. Giriş və boşaltma hortumlarını müvəqqəti olaraq çıxarın.
3. Çantanın arxa divarını çıxarın.

Emiş valfi arxa divarın yuxarı hissəsində yerləşir

1. Mövcud boltları sökün. Mandalları (əgər varsa) bir tornavida ilə çıxarın.
2. Arızalı klapanı sürüşdürün və çıxarın.
3. Vana bobinlərini ohmmetre rejimində bir test cihazı ilə yoxlayın. Norm 20 -dən az deyil və 200 ohm -dan çox deyil. Aşağı müqavimət, hər bir bobini saran emaye telində çox yüksək bir qısa dövrə olduğunu göstərir. Bobinlər tamamilə eynidır.
4. Vana qaydasındadırsa, tərs qaydada quraşdırın. Qüsurlu bir valve demək olar ki, düzəldilə bilməz.

Yedek varsa, rulonlardan birini dəyişə bilərsiniz və ya eyni tel ilə geri çəkə bilərsiniz. Bobin yerləşdiyi bölmənin özü qismən yıxıla bilər. Digər hallarda, valf dəyişdirilir. Damperləri özünüz dəyişdirə və geri qaytara bilməyəcəksiniz, ayrıca satılmır. Eynilə, "üzük" və boşaltma valfi.

Paltaryuyan maşın çəni su axınının izi ilə və ya yaranan çuxura sızan damcılarla bütövlüyü yoxlanılır . Diqqət etmək asandır - bu, mühərrikdən bir neçə dəfə böyük olan ən böyük quruluşdur. Kiçik bir çuxur lehimlənə bilər (və ya bir qaynaq qaynağı ilə qaynaqlanır). Əhəmiyyətli və çoxlu zədələnmə halında, tank birmənalı olaraq dəyişdirilir.

Tutan daxili çərçivəyə qaynaqlanan çıxarıla bilməyən tanklar var.

Öz əlinizlə, çilingər deyilsinizsə, belə bir tankı çıxarmamaq, bir mütəxəssislə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır.

Manşet, digər hissələrin və montajların böyük əksəriyyətindən fərqli olaraq, MCA -nı tamamilə sökmədən dəyişir. Yuma bölməsinin qapağını açın, çamaşırları boşaltın (varsa).

1. Vintləri sökün və manşeti tutan plastik çərçivəni çıxarın.
2. Lyukun perimetri boyunca uzanan tel və ya plastik döngəni çıxarın - manşeti tutur, şəklini verir və lyuk açılarkən / bağlandıqda düşməsinin qarşısını alır.
3. İçindəki mandalları (əgər varsa) çəkin və köhnəlmiş manşeti çıxarın.
4. Yerində eyni ilə yenisini düzəldin.
5. Qapağı geri yığın. Yeni bir yuma dövrəsinə başlayaraq suyun çıxmadığını yoxlayın.

Paltaryuyan maşınların bəzi modelləri lyuk qapısının və / və ya yuyucu qab da daxil olmaqla maşın gövdəsinin ön (ön) hissəsinin çıxarılmasını tələb edir. Manşet deyilsə, qapının kilidi yıpranmış ola bilər: yerində oturmur və ya lyuku möhkəm bağlamır. Kilidin sökülməsi və mandalın dəyişdirilməsi tələb olunacaq.

Qarşısının alınması

Paltarları 95-100 dərəcə çox yuyunmayın. Çox toz və ya kirdən təmizləyici əlavə etməyin. Yüksək temperatur və konsentrat kimyəvi maddələr manşetin rezinini qocaldır və tankın, tamburun və qazanın daha sürətli aşınmasına səbəb olur.

Kənd evinizdə və ya bağ evinizdə bir quyuda bir nasos stansiyası varsa (və ya güclü bir nasoslu bir təzyiq açarı), su təchizatı sistemində 1,5 atmosferdən çox təzyiq yaratmayın. 3 və ya daha çox atmosfer təzyiqi, emiş klapanındakı membranları (və ya qanadları) sıxaraq aşınmasının sürətlənməsinə kömək edir.

Emiş və emiş borularının bükülmədiyinə və sıxılmadığına və suyun içindən sərbəst axdığına əmin olun.

Həddindən artıq çirklənmiş suyunuz varsa, həm mexaniki, həm də maqnit filtrlərdən istifadə edin, bunlar SMA -nı lazımsız zədələrdən qoruyacaq. Zaman zaman emiş vanasındakı süzgəci yoxlayın.

Maşını lazımsız çamaşırlarla çox yükləməyin. 7 kq-a qədər yükə tab gətirə bilirsə (təlimatlara uyğun olaraq) 5-6 istifadə edin. Həddindən artıq yüklənmiş baraban sarsıntılarla hərəkət edir və yanlara yellənir, bu da onun qırılmasına səbəb olur.

SMA -ya xalça və kilim, ağır yorğan, yorğan yükləməyin . Əl yuma onlar üçün daha uyğundur.

Paltaryuyan maşını quru təmizləmə məntəqəsinə çevirməyin. İncə plastikdən olan 646 kimi bəzi həlledicilər hortumlara, manşetlərə, qanadlara və valf borularına zərər verə bilər.

Maşına yalnız söndürüldükdə xidmət göstərilə bilər.